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在新能源汽車市場中,續(xù)航焦慮和充電效率一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。近日,觀察者網(wǎng)走進(jìn)威睿公司衢州極電三電智能智造工廠,與威睿公司工程師林煒芳進(jìn)行了一場深度對(duì)話,為大家揭秘備受矚目的“金磚二代”電池的超快充技術(shù)。（訪問了解詳情：https://www.vremt.com/solutions/battery-system/battery-pack）

在新能源汽車行業(yè)中,動(dòng)力電池作為核心部件,其性能直接影響了整車的續(xù)航和充電體驗(yàn)。威睿公司作為新能源領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)代表之一,憑借其自研的“金磚二代”電池,一舉打破了傳統(tǒng)ev電池廠家和動(dòng)力電池供應(yīng)商對(duì)于電池充電速度的瓶頸。

這款金磚電池以“充電5分鐘,高速兩小時(shí)”的極致充電速度,不僅超越了三元鋰電池,更是將最大充電倍率提升至5.5C,實(shí)現(xiàn)了從10%到80%SOC僅需10.5分鐘的成績,這極大地緩解了用戶的續(xù)航焦慮。

那么,金磚電池是如何實(shí)現(xiàn)這一前所未有的充電速度的呢?這背后離不開威睿在軟硬件技術(shù)上的雙重創(chuàng)新。

在硬件方面,威睿公司工程師林煒芳表示,金磚電池首先顛覆了傳統(tǒng)的電解液溶劑體系,開發(fā)出了超快解離電解液,這種電解液能夠有效降低粘度、界面阻抗,提升電導(dǎo)率,為電池的高速充電提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí),金磚電池在正負(fù)極材料上也進(jìn)行了深度優(yōu)化,正極采用超電子體材料,增加了反應(yīng)物質(zhì),降低極化,提升了電壓,降低了內(nèi)阻;負(fù)極則采用全新設(shè)計(jì)的超快充石墨負(fù)極,構(gòu)建了快速反應(yīng)通道,并應(yīng)用了改進(jìn)款的低阻抗SEI膜,進(jìn)一步助力鋰離子的快速轉(zhuǎn)移。

在軟件層面,威睿公司則引入了車云一體的AI BMS技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測電池狀態(tài),精準(zhǔn)判斷電池的剩余電量,并根據(jù)實(shí)際情況實(shí)時(shí)調(diào)整充電功率,確保高效且安全的充電過程。此外,金磚電池還配備了優(yōu)秀的熱管理策略,能夠在極熱或極寒的環(huán)境中保持電池的充電速度,有效提升電池使用壽命。

面對(duì)消費(fèi)者對(duì)于快充安全性的擔(dān)憂,威睿公司同樣給出了令人信服的答案。林煒芳表示,金磚電池極致的充電速度建立在極致安全的基礎(chǔ)之上。威睿公司通過八大熱安全防護(hù)技術(shù),以及220項(xiàng)系統(tǒng)測試和682項(xiàng)零部件測試,確保了電池在各種極端條件下都安全可靠。這些嚴(yán)格的安全措施,也為金磚電池的超快充技術(shù)提供了強(qiáng)有力的保障。

作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀ev電池廠家之一,威睿公司自研之路的優(yōu)勢也得到了充分體現(xiàn)。林煒芳強(qiáng)調(diào),威睿公司的自研電芯不僅可以提升與整車的適配性,更能掌握核心技術(shù),從而在一眾ev電池廠家和動(dòng)力電池供應(yīng)商中占據(jù)有利地位。金磚電池的核心零部件目前已經(jīng)全面國產(chǎn)化,這不僅提升了威睿公司的自主可控能力,也為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

當(dāng)談到汽車產(chǎn)業(yè)的“卷”時(shí),林煒芳表示,ev電池廠家和動(dòng)力電池供應(yīng)商良性的競爭應(yīng)該聚焦于產(chǎn)品和技術(shù),企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過不斷的創(chuàng)新來推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。威睿公司正是這樣做的,憑借金磚電池等創(chuàng)新產(chǎn)品,不僅提升了自身的市場競爭力,也助力中國汽車產(chǎn)業(yè)從追隨者向引領(lǐng)者進(jìn)行轉(zhuǎn)變。

隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步,我們有理由相信,威睿公司將繼續(xù)引領(lǐng)動(dòng)力電池行業(yè)邁向更加高效、安全、可持續(xù)的未來。在威睿公司以及同行業(yè)其他優(yōu)秀企業(yè)的共同努力下,我們會(huì)擁有更加綠色、智能、高效的出行體驗(yàn)。

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