“睿藍(lán)7，就是要做車圈里的瑞幸?！?月21日，睿藍(lán)汽車副總裁蔡建軍在睿藍(lán)7上市發(fā)布會(huì)上表示。

當(dāng)晚，睿藍(lán)7正式宣布上市，6款車型的CLTC續(xù)航分別為450公里和605公里，售價(jià)為11.77萬(wàn)-17.37萬(wàn)元。

睿藍(lán)汽車背靠吉利和力帆，定位中低端路線，起步初期是基于換電，主要面向的是B端的運(yùn)營(yíng)類市場(chǎng)的低端車型。去年年中，睿藍(lán)開始向C端市場(chǎng)進(jìn)軍，自稱“換電輕出行普及者”，與此同時(shí)，發(fā)布了睿藍(lán)7、睿藍(lán)9和楓葉80V PRO三款車型。

去年12月上市的睿藍(lán)9，定位中型純電SUV，并沒有在市場(chǎng)上掀起多少火花。

而睿藍(lán)7是睿藍(lán)面向2C市場(chǎng)的再一次嘗試。

不過(guò)，在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，睿藍(lán)想要在C段市場(chǎng)獲取一席之地并不容易。

睿藍(lán)7定位為緊湊級(jí)純電SUV，主打性價(jià)比，以同級(jí)別更高的產(chǎn)品配置，試圖通過(guò)低價(jià)爭(zhēng)取低端消費(fèi)市場(chǎng)的份額。

不過(guò)，除了入門級(jí)產(chǎn)品外，睿藍(lán)7還發(fā)布了高階智駕版本的激光雷達(dá)選裝包。

此外，很多吉利系的相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)也被應(yīng)用在了睿藍(lán)身上，如“吉利未來(lái)出行星座”天地一體低軌衛(wèi)星輔助、座艙芯片龍鷹一號(hào)等。

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