準(zhǔn)入退出政策優(yōu)化，民航業(yè)受益隨之而來。

12月26日晚23時(shí)，國務(wù)院新型冠狀病毒感染聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組公布了新型冠狀病毒感染B and B類管理總體方案:2023年1月8日起，取消對所有來華人員的核酸和集中隔離，取消五個(gè)一，限制載客量等國際客運(yùn)航班數(shù)量控制措施。

日前，國家移民管理局發(fā)布《關(guān)于新型冠狀病毒感染B類B管理后優(yōu)化出入境管理政策措施的公告》，提出有序恢復(fù)中國公民申請出國旅游，探親訪友普通護(hù)照的受理審批，恢復(fù)大陸居民赴內(nèi)地旅游，商務(wù)簽注，受理和批準(zhǔn)外國人申請普通簽證延期，續(xù)簽和補(bǔ)發(fā)。

同日，國務(wù)院新型冠狀病毒感染聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制外事小組發(fā)布《關(guān)于中外人員往來暫行辦法的通知》在前一天《方案》的基礎(chǔ)上，增加了國際客運(yùn)航班優(yōu)化措施

這些具體措施包括:分階段增加航班數(shù)量，優(yōu)化航線分布，簡化機(jī)場進(jìn)港航班處置流程，提高機(jī)場運(yùn)行效率，加強(qiáng)重點(diǎn)城市航班接待能力建設(shè)。

消息一出，很多人在朋友圈寫道很興奮明年就可以去旅游了，也有留學(xué)生說終于不用怕熔斷拿不到票了。

目前國際航班的籌備和開通進(jìn)度如何。

日前，多位民航業(yè)內(nèi)人士對時(shí)代財(cái)經(jīng)記者表示，航空公司是否要增加班次，需要等待民航局的具體通知，還要考慮市場的實(shí)際需求，可能不會那么快。

航空公司會按照原計(jì)劃飛行，這是大家期待已久的飛過國際航線的空姐秦峰告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)

雖然政策層面放開，但二級市場依然冷12月28日收盤，中國國航領(lǐng)跌，跌近4%，中國南方航空和華夏航空跌逾3%12月27日和28日，Wind航空運(yùn)輸精選指數(shù)連續(xù)兩個(gè)交易日收跌

回憶留學(xué)生三年的回家路。

新冠肺炎疫情爆發(fā)之初，國內(nèi)民航業(yè)實(shí)行嚴(yán)格的五個(gè)一政策，即一家航空公司在一個(gè)國家預(yù)留一條航線，每周最多一個(gè)航班。

五個(gè)一政策取消后，首當(dāng)其沖感受到的是留學(xué)生群體。

12月26日晚上11點(diǎn)29分，在美留學(xué)生發(fā)布了一條朋友圈動態(tài)消息，興奮地說終于不用怕被轟出去拿不到票了

上周，留學(xué)生丁浩剛從韓國飛回大連中國的人員隔離政策將于2023年1月8日生效目前丁浩正在酒店被隔離，他很快就可以回國了

現(xiàn)在機(jī)票已經(jīng)基本上回到了疫情前的價(jià)格，回來的路很順暢，丁浩告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)除了所有行李需要通過海關(guān)消毒，并提供48小時(shí)核酸陰性證明外，其他一切都恢復(fù)正常

周還說，他終于松了一口氣她是土生土長的廣州人，2019年10月在美國洛杉磯開始留學(xué)生涯受疫情影響，這三年每次回家，總會遇到飛行中的各種困難

一般情況下，從洛杉磯直飛廣州需要15個(gè)小時(shí)，機(jī)票在1萬元左右周曾在2020年回國一次，當(dāng)時(shí)他買了兩張直飛廣州的機(jī)票，但由于五個(gè)一政策，所有航班都被取消了我設(shè)法搶到了從洛杉機(jī)到廈門的機(jī)票，結(jié)果被機(jī)票代理商騙了，周舟說

2020年，這次回家之旅以從洛杉磯飛到巴黎——再到上?！桓綦x14天——飛回廣州而告終全程機(jī)票花費(fèi)近8萬人民幣，歷時(shí)30小時(shí)

今年1月，美國疫情越來越嚴(yán)重，周舟在學(xué)校的課程改為網(wǎng)絡(luò)課程她再次希望回到中國提前買好一月份的機(jī)票，航班又吹了，我沒辦法，只能留下來上課

從那以后，周舟的回家之旅經(jīng)歷了幾次轉(zhuǎn)折和導(dǎo)火索她形容為這幾年回國的路很曲折，機(jī)票很貴等待回國航班的過程往往是‘充滿希望，然后破滅’

周將于2024年畢業(yè)，國際航線的放開也意味著她未來兩年兩地往返將更加便捷我問了機(jī)票代理商，機(jī)票價(jià)格已經(jīng)開始下降了以后回家也不用擔(dān)心

今年9月，于冰正式從澳大利亞某大學(xué)畢業(yè)她早在今年3月就訂了從悉尼到廣州的機(jī)票可是，臨近出發(fā)，于冰的航班卻因?qū)Щ鹚鞫∠儋I的時(shí)候，票價(jià)從2萬元飆升到3.5萬元

日前，時(shí)代財(cái)經(jīng)查詢同一條航班航線，發(fā)現(xiàn)未來一個(gè)月內(nèi)該航線還有航班，未來幾周的機(jī)票價(jià)格在4000—6000元左右，已經(jīng)不到于冰當(dāng)時(shí)機(jī)票價(jià)格的20%但是，她說，如果你不難受，你總是要回家的你為什么不在外面呆三年誰知道沒多久我就回來了，放下了但于冰也認(rèn)為，即使你提前知道，簽證也不會持續(xù)太久

增加航班可能沒那么快

對于民航人來說，這三年被疫情打亂的節(jié)奏，現(xiàn)在正在逐漸恢復(fù)。

日前，一位民航業(yè)內(nèi)人士向時(shí)代財(cái)經(jīng)感嘆很開心，終于放下了

某航空公司空姐張曉在朋友圈寫道，14+7，再也見不到了三年來，作為機(jī)組人員，張曉坐過國內(nèi)和國際航班，深感與世隔絕帶來的不便面對12月26日晚發(fā)布的消息，她說，這是一個(gè)正常人的生活應(yīng)該有的樣子，我期待它是正常的

所謂14+7，是指疫情初期，對中國入境人員的檢疫控制措施主要是14天集中檢疫醫(yī)學(xué)觀察+7天居家健康監(jiān)測這一政策在今年7月調(diào)整為7+3，11月進(jìn)一步縮短為5+3，明年1月8日起全面取消

李華是一家航空公司的空姐，原本打算今年辭職回家過年但目前公司空乘人員緊缺，我不得不把計(jì)劃擱置，李華說放手絕對是好事以后可以多飛一些國際航線，收入也會逐漸提高

另一名現(xiàn)役飛行員王翔告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，他在過去的兩個(gè)月里飛行的次數(shù)比以前多了但公司排班計(jì)劃一般在周六更新，具體影響目前未知但是航班多一點(diǎn)肯定更好

對時(shí)代財(cái)經(jīng)多家航空公司的采訪告訴我們，增加國際航班可能要等待民航局的整體規(guī)劃。

日前，時(shí)代財(cái)經(jīng)以投資者身份致電HNA證券事務(wù)部，相關(guān)人士表示，目前還沒有接到民航總局的具體通知不是一個(gè)通知就能增加航線，復(fù)飛國際航線的，這需要民航局和我們市場部溝通協(xié)調(diào)至于國際航線機(jī)票價(jià)格是否會下降，該人士表示要看實(shí)際市場需求

同一天，接近中國國航的人士也對時(shí)代財(cái)經(jīng)記者表示，國航目前仍在執(zhí)行冬春航線計(jì)劃，具體航線安排還要等局方通知，所以具體班次增加可能不會太快目前航班量符合市場需求，增開航班需要經(jīng)過市場調(diào)研分析后協(xié)商

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