特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克多年來一直承諾，自動駕駛汽車將很快問世但他的競爭對手，世界上最年輕的白手起家的億萬富翁奧斯汀·拉塞爾認為，馬斯克對他的全自動駕駛系統(tǒng)吹噓得太多了，沒有激光雷達他無法實現(xiàn)真正的自動駕駛

圖1:馬斯克和拉塞爾

2012年，拉塞爾創(chuàng)立了Luminar Technologies，這是特斯拉在自動駕駛領域的競爭對手，當時他只有17歲2020年，該公司在納斯達克上市，讓拉塞爾幾乎一夜之間成為億萬富翁Luminar使用激光雷達來幫助汽車導航，并與幾大汽車制造商簽署了合同，包括豐田，奔馳和日產(chǎn)

可是，馬斯克已經(jīng)公開反對激光雷達技術他在2019年表示，其他大多數(shù)自動駕駛汽車公司目前使用的Luminar技術注定要失敗特斯拉沒有使用激光雷達，而是依靠一組外部攝像頭和其他傳感器來實現(xiàn)自動駕駛今年10月，有媒體報道稱，馬斯克多次指示其自動駕駛團隊放棄雷達，只使用攝像頭，因為它最接近模擬人眼

圖2:特斯拉FSD測試版

拉塞爾在采訪中表示，他認為特斯拉在采用激光雷達技術之前，無法完全實現(xiàn)自動駕駛技術從自動駕駛的角度來說，要想實現(xiàn)真正的自動駕駛，就得用激光雷達他說

他還攻擊了特斯拉的FSD系統(tǒng)，該系統(tǒng)最近幾個月一直受到監(jiān)管機構的攻擊，因為它的名稱可能具有誤導性實際上，測試版FSD就像一個附加程序，可以幫助轉(zhuǎn)換車道和在紅燈時停下來，但它仍然需要有執(zhí)照的司機來駕駛

拉塞爾表示，即使作為駕駛輔助功能，特斯拉的FSD也有很大的提升空間他們試圖做的事情的基本原則沒有錯，他說唯一的矛盾在于廣告的真實性和部分消費者的操縱，這一點非常值得懷疑‘完全自動駕駛’就不用說了，稱之為‘自動駕駛’是完全不準確的說法

與馬斯克不同，拉塞爾曾表示，完全自動駕駛汽車的未來需要幾十年的時間他自稱為首席自動駕駛汽車懷疑論者，并表示一直有一種假設，即自動駕駛的問題將在未來幾年內(nèi)得到解決即使在今天，它仍然遙不可及圍繞這一切，沒有商業(yè)上可行的業(yè)務他說

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