伴隨著純電動汽車的快速普及，里程焦慮問題逐漸凸顯可是，它與過去不同最近車主的里程焦慮普遍集中在節(jié)假日的長途出行上對此，交通運輸部公路局副局長顧志峰在31日的發(fā)布會上表示，要讓電動車‘到家，出城，出農村’，讓更多的電動車車主放心上路，長途出行為改善民生福祉，提高人民生活質量提供更好保障

中汽協(xié)數據顯示，2022年1—9月，我國新能源汽車產銷分別完成471.7萬輛和456.7萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍，市場份額達到23.5%其中，純電動汽車產銷分別完成368.2萬輛和357.8萬輛，同比增長103.3%和97.9%

伴隨著純電動汽車產銷量的快速增長，車主駕駛長途電動汽車的需求越來越迫切，但現實中充電難的困境亟待解決。

針對這些擔憂，顧志峰表示，今年8月初，交通運輸部等部門聯合制定印發(fā)了《加快推進高速公路沿線充電基礎設施建設行動計劃》，部署各地以高速公路和普通國省干線公路具備條件的服務區(qū)為重點，加快推進高速公路沿線充電基礎設施建設。

據統(tǒng)計，全國3974個高速公路服務區(qū)已建成充電樁16721個，新建高速公路服務區(qū)872個，充電樁3347個，分別比《行動計劃》發(fā)布前增長28%和25%。

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。