“松井智能致力于助力新時(shí)代工業(yè)制造的智能化、自動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)，為中國(guó)從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變盡綿薄之力。這是我們的初心。”松井智能董事長(zhǎng)姚志堅(jiān)對(duì)《上海證券報(bào)》表示。
6月6日，國(guó)內(nèi)知名智能倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備及智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)提供商松井智能在科創(chuàng)板掛牌。自2007年公司成立以來，姚志堅(jiān)一直在智能倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的“星?！敝虚煵角靶?，密切關(guān)注AGV、堆垛機(jī)、穿梭巴士等智能倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備的底層技術(shù)，見證了中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的逐步成長(zhǎng)。
“從智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)下游應(yīng)用領(lǐng)域分析，本土倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)在煙草、醫(yī)藥、電力系統(tǒng)、服裝、食品行業(yè)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，海外企業(yè)在電商物流、空港行業(yè)具有優(yōu)勢(shì)。本土物流企業(yè)相對(duì)缺乏實(shí)施大項(xiàng)目的能力。隨著經(jīng)驗(yàn)的積累，本土企業(yè)中有望出現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)?！币χ緢?jiān)說。
深耕智能倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)
據(jù)披露，松井智能主要從事智能倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備的RD和制造，開發(fā)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流軟件，基于智能倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備和軟件為下游客戶提供智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)。
幾年來，松井智能陸續(xù)推出了堆垛機(jī)、穿梭巴士、高架小車、重型五軸桁架機(jī)器人、各種規(guī)格型號(hào)的AGV等產(chǎn)品，實(shí)施了130多個(gè)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)項(xiàng)目。
“智能物流系統(tǒng)可以提高很多行業(yè)的物流管理水平和效率，降低成本，同時(shí)減少自然資源和社會(huì)資源的消耗，對(duì)社會(huì)和商業(yè)都有重要意義。”姚志堅(jiān)說。
長(zhǎng)期以來，全球主要物流自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案提供商集中在發(fā)達(dá)國(guó)家，國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)成立晚、規(guī)模小，難以支撐中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
對(duì)此，姚志堅(jiān)看在眼里，急在心里。1990年畢業(yè)后，姚志堅(jiān)在一家制造業(yè)上市公司工作了17年。他從車間的一名普通員工成為技術(shù)部主任，隨后升任分公司副總經(jīng)理。
2007年，姚志堅(jiān)創(chuàng)辦了松井智能的前身松井有限公司，致力于智能倉(cāng)儲(chǔ)物流“星?！薄?/p>
“中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)市場(chǎng)空間大，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。”在姚志堅(jiān)看來，加強(qiáng)設(shè)備自動(dòng)化改造，提高生產(chǎn)自動(dòng)化，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，改善工作環(huán)境，已經(jīng)成為制造業(yè)的共識(shí)?！爸圃鞓I(yè)逐步走向智能化發(fā)展是必然趨勢(shì)，這對(duì)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域的企業(yè)來說是無限的機(jī)遇。”
近10年來，隨著中國(guó)制造業(yè)對(duì)智能物流系統(tǒng)和設(shè)備的需求不斷增加，國(guó)內(nèi)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)，如松井智能，抓住行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，推出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)和設(shè)備，逐步縮小與國(guó)外企業(yè)的技術(shù)差距和市場(chǎng)差距。
姚志堅(jiān)表示，在研發(fā)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)集成技術(shù)的同時(shí)，松井智能堅(jiān)持研發(fā)AGV、堆垛機(jī)、穿梭巴士等智能倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備的底層技術(shù)，強(qiáng)調(diào)關(guān)鍵設(shè)備自產(chǎn)自用，實(shí)現(xiàn)自控，充分發(fā)揮關(guān)鍵設(shè)備的作用，提升智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的性能。
據(jù)介紹，松井智能RD推出了搭載超重型激光導(dǎo)航的“灰犀?！辈孳嘇GV新產(chǎn)品，以及基于“3D視覺+激光”融合技術(shù)的全新智能裝載解決方案。“我們的產(chǎn)品幫助客戶實(shí)現(xiàn)了人力資源效率的顯著提升、全天候運(yùn)營(yíng)模式和配送效率的多重提升，推動(dòng)了智能物流環(huán)節(jié)的數(shù)字化智能轉(zhuǎn)型升級(jí)?！币χ緢?jiān)說。
基于此，2019年至2021年，松井智能實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，營(yíng)業(yè)收入分別為2.99億元、4億元和5.38億元，歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)分別為2156.66萬元、5367.46萬元和6828.86萬元。
助力工業(yè)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
隨著制造業(yè)的進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)，智能倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)有望加速發(fā)展。然而，中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)和物流的本土領(lǐng)導(dǎo)者需要“破土而出”。
去年6月，美國(guó)物料搬運(yùn)領(lǐng)域雜志《現(xiàn)代物料搬運(yùn)》(Modern Materials Handling)公布了2020年全球物料搬運(yùn)系統(tǒng)集成商20強(qiáng)名單，11家收入超過10億美元的公司上榜。中國(guó)公司尚未進(jìn)入前20名。
“我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)起步晚、基礎(chǔ)薄弱，在技術(shù)積累、產(chǎn)業(yè)環(huán)境、人才培養(yǎng)、創(chuàng)新能力等方面還有較大差距?！币χ緢?jiān)表示，“挑戰(zhàn)在于:一是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，國(guó)內(nèi)供應(yīng)商在關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件、產(chǎn)品創(chuàng)新能力、企業(yè)規(guī)模等方面的競(jìng)爭(zhēng)力有待進(jìn)一步提升；二是市場(chǎng)集中度低，不利于品牌效應(yīng)的形成；第三，缺乏行業(yè)高端專業(yè)人才，不利于行業(yè)快速發(fā)展?！?/p>
在GGII發(fā)布的2020年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化設(shè)備企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力十強(qiáng)排名中，松井智能位列第八。精智能表示，與行業(yè)內(nèi)可比公司相比，公司AGV、堆垛機(jī)、穿梭巴士、托盤輸送機(jī)、提升機(jī)等產(chǎn)品承載能力優(yōu)勢(shì)明顯，大部分處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，部分達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其他指標(biāo)基本處于國(guó)內(nèi)主流水平。
值得一提的是，松井智能主要服務(wù)于工業(yè)制造領(lǐng)域，客戶涉及汽車、化工、機(jī)械、紡織服裝、電子、電力設(shè)備、新能源等行業(yè)。相比其他行業(yè)，工業(yè)制造中的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案難度更高，技術(shù)要求更高。
"深耕工業(yè)制造將為松井智能帶來持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)."姚志堅(jiān)表示，隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)智能化升級(jí)的普及，對(duì)智能化系統(tǒng)和設(shè)備的需求將呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，松井智能積累的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)將得到極大的利用。
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