日前，南珠高鐵廣西南寧至玉林段正式開通運營。玉林結(jié)束不通高鐵的歷史后，廣西實現(xiàn)“市市通高鐵”。廣西也因此成為國內(nèi)首個“市市通高鐵”的少數(shù)民族自治區(qū)。

新中國成立以來，尤其是黨的十八大以來，作為邊疆少數(shù)民族地區(qū)的廣西，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到長足發(fā)展，各類路網(wǎng)越織越密，極大促進了少數(shù)民族地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展。

除了鐵路以外，廣西高速公路通車運營里程也于近日突破10000公里。至2024年底，廣西已累計建成高速公路出省出海出邊大通道41條，基本形成“通江達海、出省出邊、銜接重要樞紐節(jié)點”的高速公路骨架網(wǎng)絡(luò)。

廣西不斷完善的交通網(wǎng)絡(luò)，在推動西部陸海新通道建設(shè)、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興等方面日益發(fā)揮著重要作用。

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