11月29日，毫末智行董事長張凱和CEO顧維灝發(fā)出成立五周年的內(nèi)部全員信，全員信回顧了毫末五年來的發(fā)展，指明了企業(yè)未來的發(fā)展方向。

張凱和顧維灝在全員信中表示，創(chuàng)業(yè)是一條很艱難的路，馬斯克曾說，創(chuàng)業(yè)就像是在嚼著玻璃，凝視深淵。這些年，我們?nèi)〉昧顺煽?，但也正面臨巨大挑戰(zhàn)。進入2024年，自動駕駛賽道依舊火熱，智駕市場也已經(jīng)進入你死我活的競爭期。稍有不慎，我們就會落后。挑戰(zhàn)會層出不窮，唯有迎難而上。全體毫末人需要咬緊牙關(guān)、努力再努力，用比別人付出更多幾倍的努力，把毫末的名字牢牢刻在智駕發(fā)展的里程碑上。

張凱和顧維灝強調(diào)，未來，毫末會繼續(xù)加大研發(fā)投入，確保毫末第二代智駕產(chǎn)品完成量產(chǎn)定點交付，打造行業(yè)內(nèi)性價比最優(yōu)的城市無圖NOA方案，實現(xiàn)全國全場景覆蓋。在大模型技術(shù)領(lǐng)域，加大端到端研發(fā)落地，持續(xù)加速產(chǎn)品迭代，增強產(chǎn)品的市場競爭力。同時，在業(yè)務(wù)拓展方面，高質(zhì)量的完成三個核心大客戶的交付，并持續(xù)積極開拓市場，繼續(xù)加快毫末乘用車主營業(yè)務(wù)的發(fā)展。毫末小魔駝業(yè)務(wù)將繼續(xù)深化大客戶戰(zhàn)略，加速國內(nèi)商超、快遞場景的規(guī)?；涞兀⒎e極拓展物流、清潔、安防等場景，完成客戶的批量交付。

資料顯示，毫末智行的前身是長城汽車的智能駕駛部門，于2019年11月從長城汽車獨立出來。目前，毫末智行已進行了多輪融資，背后投資機構(gòu)包括長城汽車、美團、首鋼基金、高瓴創(chuàng)投、九智資本等。今年上半年，豪末智行獲得了兩筆融資，分別為2月獲得的1億元的B1輪融資和4月宣布獲得的3億元B2輪融資。

2023年，毫末智行發(fā)布了第二代HPilot智駕產(chǎn)品，包括3000元級的高速無圖NOH產(chǎn)品HP170、5000元級的城市記憶行車與記憶泊車產(chǎn)品HP370，以及8000元級的城市全場景無圖NOH產(chǎn)品HP570。

值得注意的是，目前毫末智行HPilot智駕系統(tǒng)落地車型全部來自于長城汽車，但從2024年下半年開始，毫末智行不再是長城在智駕領(lǐng)域唯一的供應(yīng)商。今年8月，新上市的魏牌藍山智駕版本搭載了長城最新一代Coffee Pilot Ultra智駕系統(tǒng)，可以通過端到端一體化大模型實現(xiàn)城市NOA。在高階智駕方案上，藍山搭載的是元戎啟行提供的端到端高階智駕算法。11月5日，元戎啟行披露的消息顯示，公司完成了由長城汽車獨家投資的1億美元C輪融資，該筆資金已經(jīng)到賬。

此外，近日有傳言稱毫末智行對職能部門進行了大規(guī)模裁員，主要涉及職能部門，裁員比例高達30%甚至接近半數(shù)，并且將按照“N+1”的標準向被裁員工進行經(jīng)濟補償。針對這些傳聞，毫末智行回應(yīng)表示，此次調(diào)整是基于業(yè)務(wù)發(fā)展的正常組織架構(gòu)調(diào)整，目的是為了聚焦核心業(yè)務(wù)和客戶交付，通過降本增效來提升經(jīng)營效率。雖然確實涉及到了職能部門的少量人員調(diào)整，但比例相對較小，遠未達到市場傳聞中的程度。

以下為毫末智行五周年張凱、顧維灝內(nèi)部信全文:《毫末智行，“前進四”》

各位毫末同學:

大家好。今天，毫末智行5周歲了！

5年前的11月29日，我們在北京注冊了毫末智行科技有限公司。那天北京很冷，我們幾個去注冊的同事，注冊完后在寒風中啃著漢堡慶祝?；貋砗笏麄兏覀冋f，雖然天氣很冷，但是無比開心，因為內(nèi)心充滿了希望。對毫末而言，這是意義重大的日子。在將來，也一定會變成對自動駕駛行業(yè)不可忽視的一天。

那之后，毫末的同學陸續(xù)從保定、從北京集結(jié)，一張張桌子、椅子自己動手拼起來，我們有了自己的辦公室。再之后，上海、深圳等更多同學集結(jié)在一起。從此，中國的智駕公司里有了毫末智行的名字。

毫末智行這個名字，來自《老子·道德經(jīng)》第六十四章，“合抱之木，生于毫末。九層之臺，起于累土。千里之行，始于足下。”從出生那天起，毫末就秉持了務(wù)實的性格，我們就是一顆小小的種子，在各方的支持和賦能下，茁壯成長，努力長成一棵大樹。

5年間，我們推出一代又一代新產(chǎn)品、新技術(shù)，迎來了新突破。毫末率先首批在中國上線高速NOH產(chǎn)品，智能駕駛產(chǎn)品已落地搭載超過20款車型，用戶智能駕駛里程突破2.5億公里，量產(chǎn)自動駕駛處于行業(yè)領(lǐng)軍地位。截止到今天，我們已經(jīng)為超過數(shù)十萬名車主提供了安全、智能的駕駛服務(wù)。我們的自動配送車小魔駝，5年間將行業(yè)單車平均價格從幾十萬元降到了幾萬元，極大助力了物流行業(yè)的智能化升級?，F(xiàn)在，小魔駝已經(jīng)為中國的快遞、商超等物流場景配送了接近90萬單。2024年，我們正在浙江長興籌建智駕域控制器工廠，在成都武侯籌建智能機器人制造工廠，將為接下來的大規(guī)模量產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)……星星之火，可以燎原。正是毫末每一位同學的日夜付出，才讓我們交出的成績單如此亮眼。

5年間，毫末的同學們也有了工作和人生的成長進步。過去的5年里，有240名毫末同學擁有了專利，14名同學發(fā)表了學術(shù)論文，128名同學的第一份工作選擇了毫末，還有102名同學在毫末工作期間組建了自己的小家庭，119名同學新晉為爸爸媽媽……5周年之際，我們衷心感謝每一位毫末同學！感謝你們對毫末兢兢業(yè)業(yè)的努力與付出。此時此刻，我們要為自己鼓鼓掌。

現(xiàn)在，我們走到了第5年的時間點上。5年，對毫末來說是個什么時刻呢？行業(yè)常說，“一個企業(yè)的成長，3年決定生死，5年站穩(wěn)腳跟，8年打下基礎(chǔ)，10年開始小有品牌，20年才能成為參天大樹?！弊稣_的事、走可持續(xù)的路，時間本身就是答案。毫末要遵循此道，一步步穩(wěn)扎穩(wěn)打地健康發(fā)展。

創(chuàng)業(yè)是一條很艱難的路，馬斯克曾說，創(chuàng)業(yè)就像是在嚼著玻璃，凝視深淵。這些年，我們?nèi)〉昧顺煽儯舱媾R巨大挑戰(zhàn)。進入2024年，自動駕駛賽道依舊火熱，智駕市場也已經(jīng)進入你死我活的競爭期。稍有不慎，我們就會落后。挑戰(zhàn)會層出不窮，唯有迎難而上。

“前進四”，是《三體》小說里“自然選擇號”飛船的最大加速度檔位，即光速的百分之十五。在“前進四”狀態(tài)下，全員必須進入深海狀態(tài)，以承受極高的加速度帶來的巨大壓力。“前進四”正是全體毫末人需要進入的狀態(tài)。我們需要咬緊牙關(guān)、努力再努力，用比別人付出更多幾倍的努力，把毫末的名字牢牢刻在智駕發(fā)展的里程碑上。

接下來，我們要始終保持危機意識，全力以赴達成既定目標。

首先，在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品落地方面，繼續(xù)加大研發(fā)投入，確保毫末第二代智駕產(chǎn)品完成量產(chǎn)定點交付，打造行業(yè)內(nèi)性價比最優(yōu)的城市無圖NOA方案，實現(xiàn)全國全場景覆蓋。在大模型技術(shù)領(lǐng)域，加大端到端研發(fā)落地，持續(xù)加速產(chǎn)品迭代，增強產(chǎn)品的市場競爭力。

其次，在業(yè)務(wù)拓展方面，高質(zhì)量的完成三個核心大客戶的交付，并持續(xù)積極開拓市場，繼續(xù)加快毫末乘用車主營業(yè)務(wù)的發(fā)展。毫末小魔駝業(yè)務(wù)將繼續(xù)深化大客戶戰(zhàn)略，加速國內(nèi)商超、快遞場景的規(guī)?；涞?，并積極拓展物流、清潔、安防等場景，完成客戶的批量交付。

第三，始終發(fā)揚“以客戶為中心、求真務(wù)實、積極進取、責任擔當、創(chuàng)新求變、開放坦誠”的毫末領(lǐng)導力十二條文化，迎接一個又一個的量產(chǎn)交付挑戰(zhàn)。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。同學們，沒有最終的成功，也沒有致命的失敗，最可貴的是繼續(xù)前進的勇氣。站在五周年的起點，前方等待我們的是一場突圍戰(zhàn)，更是攻堅戰(zhàn)。挺過艱險的暗夜，才能望見黎明的曙光。讓我們繼續(xù)“以零事故、零擁堵、自由出行和高效物流為目標，重塑和全面升級整個社會的出行和物流方式?！睘槭姑瑢崿F(xiàn)“讓機器智能移動，給生活更多美好”的愿景。為毫末、為技術(shù)信仰，再度出發(fā)，邁向下一個五年！

張凱amp;顧維灝

2024年11月29日

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