:今天，《新聞聯(lián)播》報(bào)道了關(guān)于物流運(yùn)輸、快遞業(yè)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域的新進(jìn)展、新成績，多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高，各領(lǐng)域“枝繁葉茂”成果豐碩，中國式現(xiàn)代化展現(xiàn)萬千氣象。

6月份國家鐵路貨運(yùn)多項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)定增長

6月份，國家鐵路貨物發(fā)送量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)出歷史同期新高。

國鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，6月份，國家鐵路發(fā)送貨物3.32億噸，完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量2665億噸公里，同比分別增長6.1%、5.3%，創(chuàng)歷史同期新高。目前，我國鐵路貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量等指標(biāo)穩(wěn)居世界首位。

重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障有力。分品類看，化肥農(nóng)藥運(yùn)量增幅最大，同比增長26.2%；煤炭日均裝車量、集裝箱、商品汽車、冷鏈貨物發(fā)送量等均創(chuàng)歷史同期新高。

境內(nèi)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)更加完善。連接內(nèi)陸物流節(jié)點(diǎn)城市的多式聯(lián)運(yùn)快車已覆蓋各省會(huì)城市，連接港口和內(nèi)陸腹地城市的鐵海快線班列已覆蓋全國主要港口。

國際聯(lián)運(yùn)量質(zhì)齊升。6月份，中歐班列累計(jì)開行1719列，發(fā)送貨物18萬標(biāo)箱，同比分別增長15%、11%，有力保障了國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通。

上半年我國快遞業(yè)發(fā)展提速

今年上半年，我國快遞業(yè)務(wù)量超800億件，行業(yè)發(fā)展提速，動(dòng)能不斷釋放。

今年上半年，我國快遞企業(yè)已運(yùn)行國際航線40余條，面向東南亞開通陸運(yùn)專線，運(yùn)行美西海運(yùn)航線，國際運(yùn)輸能力穩(wěn)步增強(qiáng)。在多地啟用、升級(jí)跨境倉同時(shí)，我國農(nóng)村寄遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍也在逐漸擴(kuò)大。

如今，每天超1億多件快遞包裹在農(nóng)村地區(qū)流動(dòng)，特別是5—6月，生鮮商品進(jìn)入銷售旺季，電商促銷拉動(dòng)線上消費(fèi)，快遞日均業(yè)務(wù)量近5億件。截至6月30日，今年我國快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)800億件。

從農(nóng)村田間地頭到城市車間廠房，快遞業(yè)不斷豐富服務(wù)場(chǎng)景，拓展服務(wù)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)與制造業(yè)的融合發(fā)展。

我國夏糧產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高

夏糧是全年糧食生產(chǎn)第一仗。今年，我國夏糧產(chǎn)量達(dá)2996億斤，比2023年增加72.5億斤，再創(chuàng)歷史新高。夏糧生產(chǎn)克服多重自然災(zāi)害影響，豐收來之不易。

今年，夏糧單產(chǎn)再創(chuàng)歷史新高，每畝達(dá)到375.2公斤，其中小麥單產(chǎn)達(dá)399.1公斤，比2023年增加10公斤。單產(chǎn)實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長，這是夏糧產(chǎn)量增加的主要原因。

為大面積提高單產(chǎn)，中央深入推進(jìn)“藏糧于地、藏糧于技”戰(zhàn)略。全國已建成高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田10億多畝，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部啟動(dòng)小麥單產(chǎn)提升三年行動(dòng)，中央財(cái)政首次提前下?lián)?6億元小麥“一噴三防”資金，為提單產(chǎn)發(fā)揮了重要作用。

小麥質(zhì)量為近年最好水平，也是今年夏糧的突出亮點(diǎn)。由于小麥生產(chǎn)集成技術(shù)的推廣應(yīng)用，科學(xué)防災(zāi)減災(zāi)，收割晾曬及時(shí)，主產(chǎn)區(qū)一、二等小麥占比普遍較高。夏糧首戰(zhàn)告捷為全年糧食豐收奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

我國油氣管網(wǎng)加速建設(shè) “全國一張網(wǎng)”不斷完善

今年以來，我國油氣管網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施加速建設(shè)，預(yù)計(jì)全年新增管道里程超4000公里，“全國一張網(wǎng)”不斷完善，供應(yīng)保障能力持續(xù)提升。

西氣東輸四線已完成吐魯番至中衛(wèi)段主體管道工程建設(shè)，今年投產(chǎn)后，西氣東輸年輸氣能力將提升150億立方米。與此同時(shí)，川氣東送二線、虎林到長春天然氣管道等管道工程也正在加速推進(jìn)。

織網(wǎng)擴(kuò)網(wǎng)步伐不斷加速，我國能源供應(yīng)與保障能力也進(jìn)一步提升。目前，我國主干油氣管網(wǎng)約10萬公里，輸氣能力從2020年2230億立方米增加到3290億立方米，增幅達(dá)48%，天然氣“全國一張網(wǎng)”日供氣能力超10億立方米。

按照規(guī)劃，到2025年，我國橫跨東西、縱貫?zāi)媳薄⒏采w全國、聯(lián)通海外的天然氣“全國一張網(wǎng)”將更加完善，初步形成東北、西北、西南以及海上四大油氣戰(zhàn)略通道，同時(shí)建成“五縱五橫”的天然氣干線管網(wǎng)，進(jìn)一步提升油氣供應(yīng)保障能力。

北京上半年320個(gè)市區(qū)重大項(xiàng)目全部開工

今年上半年，北京市計(jì)劃新開工的320個(gè)市區(qū)重大項(xiàng)目，目前已全部實(shí)現(xiàn)開工。項(xiàng)目包括麗澤數(shù)字金融科技示范園、溫榆河生態(tài)治理工程等，聚焦現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、城市更新等領(lǐng)域，總投資超過4000億元。

燕磯長江大橋北岸主塔封頂

7月14日，燕磯長江大橋北岸主塔封頂，下一步將轉(zhuǎn)入主纜施工階段。燕磯長江大橋連接湖北鄂州和黃岡，主跨1860米，上層設(shè)計(jì)為高速公路，下層為城市快速路。大橋建成后，將成為鄂東空鐵、空陸聯(lián)運(yùn)立體交通運(yùn)輸體系的重要過江通道。

全面深化改革 中國式現(xiàn)代化萬千氣象

新時(shí)代新征程，上海、浙江堅(jiān)定不移全面深化改革、擴(kuò)大開放，在推進(jìn)中國式現(xiàn)代化建設(shè)中走在前列。

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