天天日天天干天天搞_亚洲性色AV无码久久精品色欲_亚洲精品免费在线观看_午夜视频在线免费观看

時(shí)代商業(yè)網(wǎng)
ad2

北京車展上的雷軍,行走的「流量包」

來源:投資界  時(shí)間:2024-04-26 15:34  編輯:燕夢蝶   閱讀量:12617   

時(shí)隔4年,北京車展以“瘋狂的流量”再次引爆朋友圈。

多位在4月25日參加北京車展的朋友,向鈦媒體App感概道,“沒想到今年北京車展比去年上海車展人還多”“今年的火爆程度遠(yuǎn)超想象”“今年車展明顯和往年不一樣了”……

據(jù)鈦媒體App了解,盡管主辦方通過限制參展廠商和媒體的人數(shù)名額提前「降溫」,開展前一張門票被黃牛炒到了數(shù)千元,有機(jī)構(gòu)甚至自掏腰包花費(fèi)十幾萬買票。但這仍然無法阻擋開展首日就出現(xiàn)人潮洶涌的現(xiàn)象。

根據(jù)鈦媒體App的觀察,現(xiàn)場每個(gè)室內(nèi)展館幾乎都擠滿了人,所到之處無不需要擦著肩膀而過。今年之所以出現(xiàn)人山人海的現(xiàn)象,或許與兩個(gè)人的出現(xiàn)有關(guān),小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍的串場子,360集團(tuán)創(chuàng)始人兼董事長周鴻祎的出現(xiàn)。

但要論誰才是本屆車展行走的「流量包」,那就非雷軍莫屬。他所到之處,圍觀者瞬間變成范圍可觀的黑壓壓一片。到達(dá)蔚來展臺時(shí),陪同參觀的蔚來汽車創(chuàng)始人李斌化身貼身“保鏢”,一個(gè)勁提示周圍人注意安全??梢姰?dāng)時(shí)的擁擠程度。

看到這場景,有傳統(tǒng)汽車從業(yè)者不禁感慨,如今人們來車展不像是來看車,更像是來追星。也有人對此感到擔(dān)心,如果長此以往,會讓造車這件嚴(yán)謹(jǐn)且需要保持耐心的事偏離主航道。追求流量無可厚非,但回歸產(chǎn)品本身、關(guān)注技術(shù)趨勢,才是造車人的“正事”。

1、6月份沖刺月銷過萬

這是小米汽車首次參加車展,也是雷軍首次以展商的身份登上展臺C位。雷軍和他的小米汽車的出現(xiàn),讓整個(gè)W2展館成為北京車展人氣最高的展館。

在4月25日上午的小米汽車發(fā)布會期間,從展臺區(qū)域到展臺外圍,都是手舉手機(jī)黑壓壓的人頭。

雷軍在發(fā)布會上公布了小米汽車的最新進(jìn)展。其披露了小米SU7最新的鎖單量——75723輛。據(jù)悉,截止上周六,小米SU7的鎖單量就已經(jīng)超過7萬輛,短短4天時(shí)間又增加了近6000輛。

“過去4天發(fā)生了很多事,特斯拉全線降價(jià)14 000元,我們親愛的友商們都出臺了各種截胡我們訂單的政策,但就是在這樣的情況下,我們的鎖單依然做到了75723輛?!崩总娦ΨQ。

過去28天,小米SU7完成交付5781輛。參照上月行業(yè)整體交付情況,這一成績剛好夠到新勢力前十門檻。

基于鎖單量的持續(xù)高漲,小米開始擴(kuò)產(chǎn)。據(jù)雷軍透露,原計(jì)劃4月底交付的標(biāo)準(zhǔn)版和Max版本,現(xiàn)在已經(jīng)提前至4月18日,Pro版也將在5月底開始交付。小米汽車將在6月份全力沖刺超萬輛月交付目標(biāo),并確保在今年實(shí)現(xiàn)10萬輛交付目標(biāo)。

為此,配套的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也開始擴(kuò)張。據(jù)悉,到2024年底,小米汽車的銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)要實(shí)現(xiàn)基本覆蓋全國所有的省份/直轄市/自治區(qū),其中銷售門店要覆蓋46城共219家,服務(wù)中心要覆蓋86城共143城。

雷軍還透露了小米SU7的用戶畫像,這讓他感到“Amazing”。小米SU7用戶中有28%是女性,算上很多人是為女朋友或者妻子購買,小米預(yù)計(jì)女車主的占比大概達(dá)到了40-50%。小米調(diào)研顯示,在所有的訂單中,BBA的車主占到了29%,蘋果用戶占比51.9%?!靶∶譙U7*是支持蘋果生態(tài)*的車?!崩总姳硎?。

此外,雷軍還發(fā)布了小米SU7最新的OTA計(jì)劃——5月初將新增無線CarPlay功能以及端到端代客泊車等。最重要的OTA是5月底將開通10城的城市NOA,包括北京、上海、廣州、深圳、杭州、蘇州、南京、成都、西安、武漢,并重申8月份做到全國開通。

2、行走的“流量包”

也許覺得不盡興,在主持完小米汽車的發(fā)布會后,雷軍就開啟了他的逛展模式。這一逛,讓全場沸騰。雷軍所到之處,無不是一陣騷動進(jìn)而演變成黑壓壓一片的圍觀者蜂擁而至,儼然是一個(gè)大型追星現(xiàn)場,甚至有過之而無不及。

在人群簇?fù)碇?,雷軍到訪了比亞迪展臺,觀摩了奔馳的純電大G,坐進(jìn)了“蔚小理”的車中并與各自創(chuàng)始人進(jìn)行了一一寒暄,還參觀了北汽極狐、東風(fēng)嵐圖,以及廣汽埃安等傳統(tǒng)新勢力展臺的當(dāng)家車型。陪同雷軍逛展的是主導(dǎo)小米汽車技術(shù)的胡錚楠,他此前是吉利汽車研究院的院長。

雷軍到訪比亞迪展臺后,比亞迪董事長王傳福親自接待。王傳福陪同雷軍參觀了比亞迪展出的車型和各類技術(shù)。雷軍表示:“十幾年來,比亞迪都是小米手機(jī)非常重要的合作伙伴,現(xiàn)在對小米汽車也是。”王傳福微笑握手以回應(yīng)。不過,在現(xiàn)場,有觀眾不合時(shí)宜地大喊“雷總‘干掉’特斯拉”。

在蔚來展臺,雷軍對李斌大加贊揚(yáng),稱他是開車企老板直播之先河。坐進(jìn)蔚來北京車展上推出的ET7行政版后,李斌向雷軍重點(diǎn)介紹了蔚來即將推出的第二品牌樂道,并表示“樂道的*競爭力是看齊特斯拉的能耗表現(xiàn)”。雷軍回應(yīng)“這是綜合實(shí)力的體現(xiàn)”。

在小鵬汽車展臺,雷軍先和何小鵬來了一個(gè)大大的擁抱,以向外界展示二人之間的親密關(guān)系。在近距離觀摩小鵬X9時(shí),在“人山人?!钡木薮罅髁棵媲?,雷軍讓何小鵬親自介紹X9,以幫助小鵬汽車把握住這波流量。他還像圍觀者推薦了小鵬展示的飛行器。

參觀完蔚來和小鵬汽車展臺之后,雷軍又來到了理想汽車展臺。雷軍體驗(yàn)了新上市的理想L6的后排,表示“后排頭枕很舒服,小米也要學(xué)習(xí)”,并透露他也試駕了理想MEGA,覺得“挺好的啊”。在交流過程中,雷軍表示,要多跟理想汽車學(xué)習(xí),并認(rèn)為同是扎根北京的車企,應(yīng)該互相幫助,一同把北京的汽車工業(yè)做大做強(qiáng)。

毫無疑問,逛展模式下的雷軍,重新定義了什么才是“頂流”,讓行業(yè)也感受了一把行走的“流量包”帶來的震撼感。那么,傳統(tǒng)車企在羨慕之余,是否應(yīng)該全面學(xué)習(xí)雷軍呢?

3、雷軍效應(yīng)顯現(xiàn)

受雷軍影響,現(xiàn)在車企的營銷模式也在悄然發(fā)生變化。甚至逼得已經(jīng)60歲的吉利控股集團(tuán)董事長李書福、長城汽車董事長魏建軍和奇瑞控股集團(tuán)董事長尹同躍,也親自下場直播。

3月28日,吉利控股集團(tuán)董事長李書福,和新東方創(chuàng)始人、東方甄選CEO俞敏洪共同直播,探訪吉利衛(wèi)星超級工廠,談吉利辦教育理念。期間吉利多款車型出境,俞敏洪大贊吉利造車。

4月14日,奇瑞控股集團(tuán)董事長尹同躍與得到App創(chuàng)始人羅振宇一起出鏡,直播挑戰(zhàn)自家高速高階智駕,為15日預(yù)售的星途星紀(jì)元ET預(yù)熱。

隔天4月15日長城汽車董事長魏建軍也開啟了首場直播,他駕駛了一輛魏牌藍(lán)山,在保定城區(qū)復(fù)雜的交通道路上測試了長城汽車最新一代高階智駕系統(tǒng)。談及為何親自下場直播,魏建軍多次坦言:“長城汽車還是太傳統(tǒng)了?!辈⒈硎疽院髸L試更多直播。

魏建軍和尹同躍都表示要向雷軍學(xué)習(xí),其中魏建軍更是與雷軍建立了親密的朋友關(guān)系,二人互贈汽車,雷軍18日的直播還專門連線了魏建軍。魏建軍注冊抖音后的*條視頻甚至不是宣傳長城汽車,而是將雷軍送給他的小米SU7開上長城的測試場,向外界展示了小米SU7的操控性。魏建軍要學(xué)習(xí)雷軍的決心可見一斑。

雷軍引爆的這波“瘋狂的流量”,也讓車企一眾高管們開始思考,如何應(yīng)對這波流量效應(yīng),以及如何向雷軍學(xué)習(xí)。

對于該問題,長城汽車總裁穆峰向鈦媒體App表示,這是長城汽車?yán)@不開的一個(gè)問題。就傳播來說,長城汽車會積極擁抱這場營銷變革,去努力地讓自己發(fā)生變化。

但他同時(shí)也指出,不是一整個(gè)企業(yè)都會變成這樣,造車還是會堅(jiān)持產(chǎn)品為王的理念?!爱a(chǎn)品為王、營銷護(hù)航?,F(xiàn)在是營銷業(yè)態(tài)發(fā)生變化,我們長城汽車必須擁抱變革,去不斷適應(yīng),努力去融入到這場變革中?!?/p>

穆峰坦言,他希望用戶能夠知道長城造車的核心理念是“產(chǎn)品才是王道”“誠信造車、品質(zhì)造車”。

零跑汽車創(chuàng)始人朱江明也表達(dá)了類似的觀點(diǎn),他向鈦媒體App表示,造車這件事情從長遠(yuǎn)的角度來看,更應(yīng)看重的是產(chǎn)品實(shí)力而不是聲量,是用戶價(jià)值而不是短期的觀眾情緒。

“既然我們沒有雷軍和余承東的那種流量效應(yīng),那么我們還是要努力把技術(shù)做好,雖然酒香也怕巷子深,但我相信到最終還是要靠產(chǎn)品說話。”朱江明說道。

鄭重聲明:此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊,目的在于傳播更多信息,與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。