埃隆·馬斯克的“印鈔機”——特斯拉的鋰精煉廠預計將比預期更快投產(chǎn)。

去年10月，馬斯克證實特斯拉計劃在德克薩斯州墨西哥灣沿岸建立一個鋰精煉設施，以獲得對電動汽車電池供應鏈的更多控制權。

這家新工廠的目標是生產(chǎn)氫氧化鋰，以支持特斯拉在得克薩斯州奧斯汀的超級工廠的電池生產(chǎn)。

此外，特斯拉還希望證明其新的低成本處理系統(tǒng)。如果成功，它可以被其他行業(yè)采用，并促進新的鋰加工能力的部署，這是支持電動汽車增長所急需的。

更早完成

特斯拉此前證實，計劃在鋰精煉工廠投資3.65億美元，該工廠將雇傭約165名全職員工，另外還將招聘250個建筑工人，合同為期兩年左右。

根據(jù)特斯拉原先的時間表，該鋰精煉廠計劃于明年完工，并于 2025 年實現(xiàn)生產(chǎn)。

而根據(jù)特斯拉高級運營經(jīng)理Jason Bevan的最新消息，他在得克薩斯州的一個工廠招聘會上稱，特斯拉鋰精煉廠現(xiàn)在計劃在 2024 年上半年投入運行，并在下半年逐步提高產(chǎn)量。

“我們將在大約明年年初開始對這些設備進行調(diào)試，并將在明年上半年認真地持續(xù)進行。他們將在明年下半年開始增加產(chǎn)量?！?/p>

Bevan補充道，特斯拉在沿海建造這家鋰精煉廠的計劃將快于最初設定的計劃。

在5月份的奠基儀式上，首席執(zhí)行官馬斯克表示，該工廠每年將生產(chǎn)足夠多的電池級鋰，產(chǎn)量大于目前北美其余精煉廠的總和，用于生產(chǎn)約100萬輛電動汽車。

Bevan還稱，“除了兩條生產(chǎn)線外，我們還擁有非常適合未來擴張的土地，所以我認為除了雇傭的直接員工之外，還有很多機會進一步產(chǎn)生經(jīng)濟影響?！?/p>

當特斯拉的鋰精煉廠建成后，其對氫氧化鋰的外部采購量將會大幅減少。

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