行業(yè)蓬勃發(fā)展，疊加公司提質增效，新能源汽車傳動齒輪龍頭雙環(huán)傳動業(yè)績穩(wěn)增。

3月28日，雙環(huán)傳動發(fā)布2022年度業(yè)績快報，報告期內，公司實現營業(yè)總收入68.54億元，同比增長27.14%；歸母凈利潤為5.87億元，同比增長79.99%。

同時，公司預計，2023年一季度凈利潤為1.58億元至1.7億元，同比增長33.11%至43.22%。

長江商報記者注意到，雙環(huán)傳動主營業(yè)務新能源汽車齒輪保持穩(wěn)步增長，2022年營收同比增長超過220%。

公布業(yè)績的同一天，雙環(huán)傳動還宣布與某全球知名零部件企業(yè)簽署供應商定點函，生命周期內預計銷售金額為人民幣10億元以上。

新能源汽車齒輪營收增超220%

受益于新能源汽車齒輪業(yè)務增長，雙環(huán)驅動業(yè)績持續(xù)增長。

3月28日，雙環(huán)傳動發(fā)布2022年度業(yè)績快報，報告期內，公司實現營業(yè)總收入68.54億元，同比增長27.14%；歸母凈利潤5.87億元，同比增長79.99%。

公司預計，2023年一季度凈利潤為1.58億元至1.7億元，同比增長33.11%至43.22%。

雙環(huán)傳動表示，一季度業(yè)績增長，主要是新能源汽車齒輪業(yè)務保持著穩(wěn)步增長，其中電動車減速箱齒輪同期相比市占率進一步提升。同時，公司的重型卡車自動變速箱齒輪業(yè)務環(huán)比去年四季度、同比去年一季度均呈現良好的增長態(tài)勢。此外，公司持續(xù)推動內部降本增效、自主創(chuàng)新等工作，有效提升制造能力，降低單位成本，推動公司業(yè)績穩(wěn)步增長。

長江商報記者注意到，雙環(huán)傳動專注于齒輪傳動產品制造，其中新能源汽車齒輪業(yè)務將是公司近幾年發(fā)展的重要驅動力。

去年，盡管外部環(huán)境錯綜復雜，但新能源汽車齒輪營業(yè)收入依舊保持穩(wěn)步增長，最終得以實現全年的新能源汽車齒輪營業(yè)收入相比上年同期增長超過220%。

近年來，雙環(huán)傳動費用管控成效顯著。2015年之前，雙環(huán)傳動期間費用率長期維持在14%以上，2022年上半年已降至10.34%。

擴產提速轉向中高端國際市場

產、舍弗勒等知名車企達成戰(zhàn)略合作。

2021年全年，公司新能源齒輪銷售503.14萬件，產銷率達到93.03%，銷售收入5.86億元，占公司乘用車齒輪銷售額的24%，成功覆蓋主要新能源汽車生產廠商和電驅動供應商，并基本完成新能源齒輪產能擴張。

由此，公司業(yè)績也實現大步增長，2021年實現營業(yè)收入53.91億元，同比增長47.13%；凈利潤3.26億元，同比增長536.98%；扣非凈利潤2.88億元，同比增長6596.45%。

為助主營業(yè)務做大做強，去年5月9日，雙環(huán)傳動與玉環(huán)市人民政府簽署《投資合作意向協議》，擬投建“雙環(huán)新能源傳動部件產業(yè)園及齒輪擴產項目”，全面建成達產后，預期公司年總營收將突破50億元。

長江商報記者發(fā)現，自上市以來，雙環(huán)傳動曾多次通過非公開發(fā)行股票、公開發(fā)行可轉換公司債券的方式募集資金。2022年10月，雙環(huán)傳動完成定增募資19.88億元，募集資金將用于新能源傳動齒輪項目以及商用車產線建設等。據其介紹，自上市以來，公司募集資金總額共計41.88億元。通過融資，公司不斷擴大產能規(guī)模，持續(xù)調整產品結構，成功轉向中高端產品市場。

同時，雙環(huán)傳動也持續(xù)加碼研發(fā)。財報顯示，2018年至2022年三季度，公司分別投入研發(fā)費用1.12億元、1.08億元、1.4億元、2.14億元、1.94億元。

憑借多年研發(fā)投入，雙環(huán)傳動以其高精密齒輪批量化制造的能力取得先機，逐步進入高精密齒輪制造領域國際市場的第一梯隊。

近日，雙環(huán)傳動宣布與某全球知名零部件企業(yè)簽署供應商定點函，公司被選定為該Z客戶某歐洲高端品牌新能源汽車電驅動系統(tǒng)齒輪項目的開發(fā)和批量供應商。

根據Z客戶規(guī)劃，本項目預計從2024年開始批量供貨，項目生命周期為9年，生命周期內預計銷售金額為人民幣10億元以上。

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