2024年，中國自主汽車品牌在汽車市場中展現(xiàn)出了全面的領先態(tài)勢，其中，比亞迪、吉利、奇瑞等民營車企尤為引人注目。其中，奇瑞汽車不僅在年度銷量目標上取得了圓滿成功，更在新能源汽車領域和海外市場出口方面實現(xiàn)了顯著的突破，贏得了一場漂亮的翻身之戰(zhàn)。

近日，蓋世汽車針對重點車企及零部件企業(yè)進行年終盤點，此篇就帶您回顧奇瑞在2024年發(fā)生的重點事件。

宜賓市與奇瑞控股簽署協(xié)議

3月30日，宜賓市與奇瑞控股集團有限公司在成都舉行深化合作協(xié)議簽約儀式，雙方將利用凱翼汽車這一平臺，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)及示范運行、動力電池及零碳產(chǎn)業(yè)園、高水平汽車產(chǎn)業(yè)集群等多方面多層次開展深入合作。

其實，宜賓與奇瑞汽車合作由來已久。2017年4月，奇瑞集團與宜賓共同推動凱翼汽車整體落戶宜賓，實現(xiàn)了宜賓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史性突破。發(fā)展至今，凱翼汽車已成為四川首家具備轎車、SUV、MPV車型傳統(tǒng)生產(chǎn)資質(zhì)和新能源生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，也是四川省唯一具備雙資質(zhì)的國有整車企業(yè)。

據(jù)悉，之后宜賓市將于奇瑞進一步深化合作，在凱翼汽車新能源車型開發(fā)、零碳汽車產(chǎn)業(yè)園、供應鏈建設、商用車、電動船舶、動力電池、商貿(mào)等領域全面合作，共同做大宜賓市新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模，將宜賓打造成西南地區(qū)重要的新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)基地。

奇瑞將在泰國建廠

4月23日，據(jù)外媒報道，泰國投資委員會秘書長Narit Therdsteerasukdi透露，奇瑞汽車將在泰國建設一家制造工廠，計劃于2025年開始生產(chǎn)汽車。

該工廠最初的目標是年產(chǎn)5萬輛混合動力和電動汽車，預計到2028年年產(chǎn)量將增加到8萬輛。因此，奇瑞將成為繼比亞迪、長城汽車、長安汽車、上汽集團、廣汽集團、吉利汽車和合眾之后，第八家在泰國投資制造汽車的中國汽車制造商。

奇瑞南亞地區(qū)副總經(jīng)理Qi Jie表示:“純電動汽車將占我們泰國工廠總產(chǎn)量的70%，其余30%產(chǎn)能將生產(chǎn)插電式混合動力汽車。”他還補充稱，相信泰國有很大的潛力發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)。

奇瑞捷豹路虎將采用奇瑞電動化平臺

蓋世汽車獲悉，6月19日，奇瑞控股宣布，奇瑞與捷豹路虎近日簽署戰(zhàn)略合作意向書，雙方擬共同推進全新合作模式，旨在進一步強化其合資公司——奇瑞捷豹路虎的產(chǎn)品矩陣，邁向正在到來的電動化時代。

基于該合作意向，奇瑞捷豹路虎將推出并制造一系列電動產(chǎn)品，搭載奇瑞電動化平臺，使用捷豹路虎授權的“Freelander神行者”品牌。據(jù)介紹，重生的“Freelander神行者”獨立于奇瑞現(xiàn)有產(chǎn)品線及捷豹路虎四大新現(xiàn)代豪華品牌家族。

資料顯示，歸屬于捷豹路虎的“Freelander 神行者”曾是路虎品牌旗下車型，于1997-2015年期間在市場上大獲成功，2016年由發(fā)現(xiàn)運動版替代。

奇瑞控股表示，“Freelander 神行者”由奇瑞和捷豹路虎雙方創(chuàng)意設計團隊共同打造，在快速發(fā)展的中國新能源市場中建立全新定位。產(chǎn)品將于奇瑞捷豹路虎常熟工廠生產(chǎn)“Freelander神行者”電動產(chǎn)品。該品牌將在中國市場通過特定網(wǎng)絡推出一系列電動化產(chǎn)品，并在未來實現(xiàn)海外出口。

奇瑞計劃在歐洲斥巨資推廣Omoda和Jaecoo品牌

9月13日，蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，奇瑞Omoda和Jaecoo品牌在意大利市場的負責人表示，中國汽車制造商奇瑞汽車已準備斥資數(shù)十億歐元，以確保這兩個品牌在三年內(nèi)受到歐洲市場的歡迎。

奇瑞汽車今年將在歐洲推出Omoda和Jaecoo品牌，初期將重點專注汽油發(fā)動機汽車。當在西班牙、意大利、波蘭和英國開始銷售后，奇瑞汽車將在未來幾個月向更多國家推出這兩個品牌的汽車，屆時也會發(fā)布混合動力車型和純電動車型。

奇瑞“出?！毙录o錄

根據(jù)官方消息，奇瑞在11月12日創(chuàng)造了“出?！毙录o錄，歷史首次年內(nèi)出口突破100萬輛。

當天，在蕪湖的奇瑞碼頭，裝載著332臺OMODA5 車型的滾裝船正式起航。這些出海車型將以“江海聯(lián)運”模式從上?！俺龊！?，歷經(jīng)2個月左右的航行，最終抵達比利時市場。

奇瑞的“出海速度”，也創(chuàng)造了中國車企最快達成年內(nèi)百萬輛出口的新紀錄。

奇瑞西班牙合資工廠首車下線

11月23日，奇瑞與西班牙EV MOTORS合資工廠的首款產(chǎn)品——EBRO品牌S700下線。

今年4月，奇瑞與EBRO的母公司——西班牙汽車公司EV MOTORS正式簽署協(xié)議。雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢，在西班牙巴塞羅那成立合資公司，煥新西班牙傳奇品牌EBRO，啟動Zona Franca工廠再生產(chǎn)，帶動當?shù)鼐蜆I(yè)。

奇瑞表示，未來，其將與EV MOTORS持續(xù)深耕西班牙市場，以創(chuàng)新驅(qū)動、綠色低碳發(fā)展為導向，積極推動本土化生產(chǎn)和研發(fā)，助力西班牙汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化和綠色轉(zhuǎn)型，為西班牙市場帶來更具品質(zhì)的創(chuàng)新體驗。

奇瑞2024年銷量超260萬輛

2025年1月1日，奇瑞控股集團發(fā)布了2024銷量年報，去年奇瑞集團共計銷售新車2,603,916輛，同比增長38.4%，再創(chuàng)歷史新高。其中12月，奇瑞銷售汽車298,505輛、同比增長38.4%。

奇瑞曾提出2024年“銷量增長率超行業(yè)10-20個百分點”，據(jù)此奇瑞超額完成年度目標——據(jù)中汽協(xié)此前預計，2024年我國汽車總銷量將達3,100萬輛，同比增長3%。這背后，奇瑞幾大主力品牌2024年均實現(xiàn)了不錯的增長，并且從集團層面，奇瑞國內(nèi)國外、新能源汽車和傳統(tǒng)燃油車去年全線增長。

在此基礎上，奇瑞提出，2025年集團目標是銷量增長率再超行業(yè)10-20個百分點。

奇瑞成立機器人科技公司“墨甲智創(chuàng)”

企查查App顯示，安徽墨甲智創(chuàng)機器人科技有限公司于1月7日成立，法定代表人為張貴兵，注冊資本1億元人民幣，經(jīng)營范圍含智能機器人銷售、智能機器人的研發(fā)、工業(yè)機器人銷售、智能基礎制造裝備制造、人工智能應用軟件開發(fā)、人工智能基礎軟件開發(fā)、信息系統(tǒng)集成服務、智能控制系統(tǒng)集成等。

股東信息顯示，該公司由奇瑞汽車股份有限公司全資持股。

此外，奇瑞曾在去年8月成立了安徽開陽科技有限公司，經(jīng)營范圍包括智能機器人的研發(fā)、人工智能基礎軟件開發(fā)、人工智能應用軟件開發(fā)等。

奇瑞控股董事長尹同躍此前提到，進入智能化下半場，奇瑞加速布局雄獅科技、大卓智能、固態(tài)電池研究院、芯片研究院、NEXT AI研究院，并把AI定義為改變奇瑞未來命運的重要機遇和突破口。

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