202年，低空經(jīng)濟(jì)迎來(lái)全面加速發(fā)展的新時(shí)期。隨著政策框架的不斷完善和市場(chǎng)環(huán)境的日益成熟，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域內(nèi)的各項(xiàng)活動(dòng)呈現(xiàn)蓬勃態(tài)勢(shì)。特別在飛行汽車領(lǐng)域，迎來(lái)了全新的發(fā)展機(jī)遇。

隨著城市化進(jìn)程的加速和交通擁堵問題的日益嚴(yán)重，飛行汽車作為一種高效、環(huán)保的出行方式，為解決城市交通難題提供了全新的思路，市場(chǎng)需求也在不斷增長(zhǎng)。

未來(lái)幾年，飛行汽車有望在城市空中交通、旅游觀光、應(yīng)急救援等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景中發(fā)揮重要作用，帶動(dòng)萬(wàn)億級(jí)別的市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)。

當(dāng)下，包括吉利、小鵬、奇瑞在內(nèi)的不少國(guó)內(nèi)車企也在爭(zhēng)相布局飛行汽車領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程正在不斷加速。在國(guó)際上，也有多家車企在飛行汽車領(lǐng)域進(jìn)行布局，如豐田、現(xiàn)代等。這些車企通過自研、投資等多種方式加入eVTOL研發(fā)隊(duì)列，共同推動(dòng)飛行汽車行業(yè)的發(fā)展。

本篇將將帶您回顧車企在2024年的主要飛行汽車進(jìn)展和布局。

小鵬

小鵬匯天是小鵬汽車的生態(tài)企業(yè)，較早入局飛行汽車領(lǐng)域。2024年小鵬匯天的主要事件在于“陸地航母”面世、智造基地建設(shè)、大額融資等。

2023年10月，小鵬匯天首次公布正在研發(fā)的分體式飛行汽車“陸地航母”；2024年9月3日，小鵬匯天舉辦“陸地航母”飛行汽車超前品鑒會(huì)，“陸地航母”實(shí)車首次在廣州亮相，并進(jìn)行了公開試飛；2024年11月，“陸地航母”在第十五屆中國(guó)航展上完成了全球公開首飛與載人首飛。

“陸地航母”分為陸行體和飛行體兩部分，飛行體為電動(dòng)六軸六槳構(gòu)型的航空器，采用分布式電推進(jìn)系統(tǒng)，擁有270°的全景雙人座艙，支持手動(dòng)和自動(dòng)兩種駕駛模式；陸行體為4-5人智能駕駛座艙，搭載增程式電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，可為飛行體多次補(bǔ)能，其采用3軸6輪設(shè)計(jì)，所有車輪均參與驅(qū)動(dòng)，駕駛只需C類駕照。

據(jù)了解，“陸地航母”已經(jīng)收獲了超過3000臺(tái)超前預(yù)訂訂單，并計(jì)劃于2026年開始交付。

在智造基地方面，10月27日，小鵬匯天飛行汽車智造基地正式動(dòng)工，該基地將用于生產(chǎn)分體式飛行汽車“陸地航母”的飛行體部分，規(guī)劃年產(chǎn)能1萬(wàn)臺(tái)。該基地坐落于廣州開發(fā)區(qū)，首期占地面積約18萬(wàn)平方米規(guī)劃布局復(fù)材、連接、涂裝、總裝四大生產(chǎn)車間及附屬設(shè)施。

在融資方面，8月5日，小鵬匯天官宣獲得1.5億美元B1輪融資，同時(shí)啟動(dòng)B2輪融資。小鵬匯天指出，本次融資將用于確保小鵬匯天飛行汽車研發(fā)、規(guī)模量產(chǎn)和商業(yè)化進(jìn)程的順利實(shí)現(xiàn)。

廣汽

2024年，廣汽集團(tuán)在飛行汽車領(lǐng)域也取得了顯著進(jìn)展。2024年12月18日，廣汽集團(tuán)舉辦廣汽飛行汽車品牌暨新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布其飛行汽車品牌——GOVY高域，其首款復(fù)合翼飛行汽車GOVY AirJet也首發(fā)亮相。

圖源:廣汽直播

據(jù)悉，高域主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋飛行汽車整機(jī)及其生態(tài)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)，核心策略為“產(chǎn)品核心技術(shù)全棧自研+智能化觸客與運(yùn)維平臺(tái)創(chuàng)新+廣汽成熟汽車產(chǎn)業(yè)鏈與生態(tài)體系”，致力于推出從產(chǎn)品到平臺(tái)的系統(tǒng)化解決方案。

此次發(fā)布的GOVY AirJet是高域品牌第二款飛行汽車，也是其首款復(fù)合翼飛行汽車。據(jù)介紹，GOVY AIRJET高度 2.3 米，采用白黑藍(lán)配色。該機(jī)搭載廣汽自研電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，配有輕量化電池包集成技術(shù)，標(biāo)稱續(xù)航超200km，支持30分鐘快速補(bǔ)能。GOVY AIRJET未來(lái)還將搭載廣汽自研全固態(tài)電池，續(xù)航有望突破400km。

圖源:廣汽直播

目前，針對(duì)不同的出行需求，高域亮相了兩款車型:GOVY AirCar，主要面向20km內(nèi)的短途跨越式出行需求，GOVY AirJet，則面向200km內(nèi)的中短途立體出行需求。

基于飛行汽車產(chǎn)品及多維度交通場(chǎng)景，廣汽將搭建Robo-AirTaxi端到端低空立體出行體系。廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞稱，廣汽布局飛行汽車是順勢(shì)而為，還將把如祺出行的地面出行服務(wù)與低空出行相結(jié)合，提供全新的立體智慧出行服務(wù)與生態(tài)。

按照廣汽此前的規(guī)劃，廣汽將在2027年推出飛行汽車示范運(yùn)行方案，在粵港澳大灣區(qū)2-3座城市實(shí)現(xiàn)“多元站點(diǎn)-地面交通-空中交通”全鏈條立體智慧出行服務(wù)。

此外，廣汽透露將在2025年啟動(dòng)飛行汽車產(chǎn)品的適航認(rèn)證，同時(shí)布局生產(chǎn)線并開啟預(yù)訂，逐步推進(jìn)低空出行的商業(yè)化落地。廣汽集團(tuán)還要孵化成立一家全新的科技公司，開展廣汽集團(tuán)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域業(yè)務(wù)。

圖源:廣汽直播

長(zhǎng)安

長(zhǎng)安汽車也在積極布局飛行汽車領(lǐng)域。2024年廣州車展上，長(zhǎng)安汽車首次發(fā)布了人形機(jī)器人和飛行汽車等前沿科技產(chǎn)品的相關(guān)計(jì)劃，布局海陸空立體交通解決方案。按照規(guī)劃，長(zhǎng)安汽車將在未來(lái)5年內(nèi)投入超500億元，預(yù)計(jì)在2026年發(fā)布飛行汽車，并在2027年前發(fā)布人形機(jī)器人產(chǎn)品。

具體到飛行汽車領(lǐng)域，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮表示，未來(lái)5年，長(zhǎng)安汽車將在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域投入超200億元，快速推動(dòng)飛行汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。未來(lái)十年，投入超1000億元努力探索陸?？盏攘Ⅲw出行解決方案。

其中，與億航智能的合作，是長(zhǎng)安汽車加碼布局飛行汽車的重要一環(huán)。2024年12月，長(zhǎng)安汽車與億航智能簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞飛行汽車的研發(fā)、制造、銷售和運(yùn)營(yíng)等項(xiàng)目，探索成立未來(lái)出行生態(tài)科技合資公司，共同推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)和新型立體交通行業(yè)生態(tài)發(fā)展。

根據(jù)合作協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自特色優(yōu)勢(shì)資源，合力研發(fā)具有科技含量、符合未來(lái)發(fā)展、具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的飛行汽車產(chǎn)品及其配套，并在研發(fā)、制造、市場(chǎng)推廣、渠道拓展、用戶體驗(yàn)和售后維修等方面進(jìn)行深度合作，布局低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)飛行汽車及億航無(wú)人駕駛載人eVTOL產(chǎn)品在大眾消費(fèi)領(lǐng)域的商業(yè)化進(jìn)程。

吉利

吉利通過收購(gòu)或自研等多種途徑加入飛行汽車的發(fā)展大潮中。吉利控股旗下的沃飛長(zhǎng)空公司正在推動(dòng)eVTOL的商業(yè)化進(jìn)程，并計(jì)劃進(jìn)一步拓展其在飛行汽車市場(chǎng)的版圖。

沃飛長(zhǎng)空是一家以低空出行業(yè)務(wù)為核心的科技公司，自成立以來(lái)圍繞eVTOL研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)維、服務(wù)技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新，致力于提供全球綠色低空出行解決方案。

2024年6月，沃飛長(zhǎng)空完成B輪數(shù)億元融資，由策源資本主投，華控基金、中科創(chuàng)星、翱翔天行、泉州海睿等追投。融資資金將主要用于沃飛長(zhǎng)空旗下全自研產(chǎn)品AE200的研發(fā)與商業(yè)化進(jìn)程，加速城市空中交通的落地。

2024年6月，沃飛長(zhǎng)空宣布完成AE200首次公開飛行，順利完成全尺寸、全重量、全包線傾轉(zhuǎn)過渡等系列飛行試驗(yàn)所有科目，成為中國(guó)首個(gè)、全球第二個(gè)完成該類試驗(yàn)科目的eVTOL企業(yè)。值得一提的是，這也是沃飛長(zhǎng)空首次對(duì)公眾全方位地展示沃飛長(zhǎng)空AE200驗(yàn)證機(jī)全傾轉(zhuǎn)飛行試驗(yàn)。

AE200是一型5-6座級(jí)傾轉(zhuǎn)動(dòng)力純電動(dòng)垂直起降有人駕駛載人eVTOL，航程范圍200公里，后續(xù)將逐步應(yīng)用于人口稠密區(qū)上空開展高密度的載客商業(yè)航空運(yùn)輸，以及空中旅游、應(yīng)急救援等場(chǎng)景。

11月10日，沃飛長(zhǎng)空亮相第十五屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)，發(fā)布了一系列未來(lái)發(fā)展規(guī)劃。

圖源:沃飛長(zhǎng)空

產(chǎn)品研發(fā)方面，沃飛長(zhǎng)空預(yù)計(jì)在2025年，將全面啟動(dòng)AE200的符合性驗(yàn)證工作；適航取證方面，預(yù)計(jì)在2026年完成型號(hào)合格證取證，加快產(chǎn)品落地進(jìn)度；生產(chǎn)制造方面，沃飛長(zhǎng)空全球總部的建設(shè)即將啟動(dòng)，同時(shí)預(yù)計(jì)在2026-2030年間，同步開展低空出行試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，開啟商業(yè)化。

圖源:沃飛長(zhǎng)空

奇瑞

2024年10月18日，在2024奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)上，奇瑞公布了在飛行汽車領(lǐng)域的最新布局進(jìn)展，并展出了對(duì)應(yīng)原型機(jī)。

據(jù)了解，奇瑞飛行汽車命名為“三體復(fù)合翼飛行汽車”，主體部分由下方行駛模塊、中間的座艙和上方飛行模塊三部分組成，機(jī)翼則采用了復(fù)合翼設(shè)計(jì)，既有傳統(tǒng)固定翼，也有類似直升機(jī)的旋翼。

圖源:奇瑞汽車

當(dāng)行駛模塊和座艙結(jié)合在一起，飛行汽車則變?yōu)榱似囆螒B(tài)；而當(dāng)飛行模塊與座艙結(jié)合在一起，則變成了飛機(jī)形態(tài)，從而可以滿足地面和空中兩種不同的出行場(chǎng)景。

在飛行汽車座艙內(nèi)，沒有設(shè)置方向盤，這意味著無(wú)論是陸行還是飛行狀態(tài)，將都可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。座艙中控臺(tái)處，設(shè)計(jì)有一塊顯示屏，可以實(shí)時(shí)查看飛行汽車的行駛狀態(tài)，包括速度、所在位置、飛機(jī)狀態(tài)等。

圖源:奇瑞汽車

該飛行汽車座艙內(nèi)部采用了前后兩座布局，可以降低迎風(fēng)面積和空氣阻力。據(jù)奇瑞相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前奇瑞的“三體復(fù)合翼飛行汽車”已經(jīng)完成了相關(guān)的功能驗(yàn)證，并成功首航。接下來(lái)將圍繞一些極限工況，進(jìn)一步開展對(duì)應(yīng)的性能測(cè)試，這些測(cè)試完成之后，將開始適航認(rèn)證，為服務(wù)更廣泛的公眾做準(zhǔn)備。

除了奇瑞、小鵬等一眾國(guó)內(nèi)車企，豐田、Stellantis、現(xiàn)代等國(guó)際汽車公司也不同程度地參與到飛行汽車的競(jìng)爭(zhēng)行列中。

豐田

2024年10月2日，豐田汽車和電動(dòng)飛行汽車初創(chuàng)公司Joby Aviation聯(lián)合宣布，豐田汽車將向Joby再投資5億美元，以支持Joby對(duì)其電動(dòng)垂直起降飛機(jī)進(jìn)行持續(xù)認(rèn)證，并加速兩家公司在商業(yè)化生產(chǎn)方面的合作。

據(jù)悉，豐田此次對(duì)Joby的投資將分為兩等份，第一筆安排在2024年，第二筆將安排在2025年進(jìn)行。至此，豐田汽車對(duì)Joby的總投資達(dá)到了8.94億美元。

豐田和Joby已經(jīng)合作了近7年。兩家公司表示，Joby依靠豐田的制造經(jīng)驗(yàn)在加州Marina建立了試點(diǎn)生產(chǎn)線，豐田的工程師現(xiàn)在正與Joby團(tuán)隊(duì)并肩工作。兩家公司于2023年簽署了一項(xiàng)長(zhǎng)期協(xié)議，豐田將為Joby飛機(jī)提供關(guān)鍵的動(dòng)力總成和驅(qū)動(dòng)部件。

Stellantis

2024年7月3日，Stellantis集團(tuán)宣布向美國(guó)eVTOL公司Archer新增5500萬(wàn)美元投資。據(jù)悉，本次增資是對(duì)Stellantis于2024年早些時(shí)候在公開市場(chǎng)購(gòu)買Archer飛行公司價(jià)值3900萬(wàn)美元的股票，以及在2023年對(duì)Archer飛行公司投資1.1億美元的補(bǔ)充。

Archer成立于2018年10月，專注于電動(dòng)垂直起降飛機(jī)開發(fā)。2023年5月，Archer完成了首架 “Midnight”eVTOL飛機(jī)的最終裝配，并于隨后進(jìn)行了Midnight首飛。據(jù)了解，Midnight是一款有人駕駛的eVTOL飛機(jī)，可搭載4名乘客、1名駕駛員，航程可達(dá)100英里，預(yù)計(jì)有效載荷約為1000磅(500公斤)。

在2024年6月，Archer宣布，該公司已經(jīng)獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局頒發(fā)的135部航空承運(yùn)人認(rèn)證。據(jù)悉，Archer也是繼Joby Aviation之后，第二家獲得135部認(rèn)證的eVTOL公司，這使得 Archer公司可以隨時(shí)推出成熟的商業(yè)服務(wù)。

在此之前，Archer還于2024年4月完成了一系列電池組跌落測(cè)試，其中包括從50英尺的高空拋下電池，以模擬撞擊場(chǎng)景。按照Archer計(jì)劃，其將于2025年開始eVTOL的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

此外，Archer加速其在美國(guó)佐治亞州電動(dòng)垂直起降飛機(jī)批量制造工廠的建設(shè)。據(jù)悉，該工廠每年將可生產(chǎn)多達(dá)650架電動(dòng)垂直起降飛機(jī)，這將使其成為航空器行業(yè)產(chǎn)量最大的制造工廠之一。

現(xiàn)代

2024年1月9日， 現(xiàn)代汽車集旗下飛行汽車公司Supernal在CES2024上推出了其eVTOL概念產(chǎn)品S-A2。

S-A2是一種V型尾翼飛機(jī)，旨在以每小時(shí)120英里的速度在1,500英尺的高度巡航，以滿足25至40英里行程的典型城市運(yùn)營(yíng)需求。其具有分布式電力推進(jìn)架構(gòu)，并有八個(gè)全傾斜旋翼。

圖源:Supernal

2024年7月22日 ，Supernal在范堡羅國(guó)際航展上展示了S-A2，據(jù)悉，Supernal計(jì)劃在2028年推出商業(yè)先進(jìn)空中交通業(yè)務(wù)。

在汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，車企需要不斷創(chuàng)新以保持競(jìng)爭(zhēng)力。飛行汽車作為一種前沿技術(shù)產(chǎn)品，能夠在一定程度上幫助車企在市場(chǎng)上樹立創(chuàng)新形象，提升品牌影響力。同時(shí)，低空經(jīng)濟(jì)成為時(shí)代熱點(diǎn)，車企通過研發(fā)飛行汽車，也可以提前布局未來(lái)出行市場(chǎng)，搶占先機(jī)。

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