近日，中共中央辦公廳與國務(wù)院辦公廳聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于加速構(gòu)建統(tǒng)一開放交通運(yùn)輸市場的指導(dǎo)意見。該意見強(qiáng)調(diào)，在優(yōu)化綜合交通運(yùn)輸管理體系與機(jī)制方面，需持續(xù)推進(jìn)空中交通管理體制改革，并深化低空空域管理的革新，以促進(jìn)通用航空業(yè)與低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。

與此同時(shí)，近期多家汽車制造商在飛行汽車技術(shù)領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展。例如，長安汽車與億航智能強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同推進(jìn)飛行汽車的研發(fā)與生產(chǎn)；廣汽集團(tuán)也成功發(fā)布了其復(fù)合翼飛行汽車GOVY AirJet。此外，全國多地正競相建立低空經(jīng)濟(jì)國有資本運(yùn)營平臺，并注冊成立相關(guān)公司，預(yù)示著低空經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目的商業(yè)化步伐有望大幅加快。

國金證券的研究報(bào)告進(jìn)一步分析指出，近年來，得益于我國經(jīng)濟(jì)社會的持續(xù)進(jìn)步與科技實(shí)力的顯著提升，低空經(jīng)濟(jì)已邁入快速增長期，各地均在積極探索其發(fā)展路徑，這將加速我國低空經(jīng)濟(jì)的成長步伐，助力飛行汽車等前沿科技夢想的實(shí)現(xiàn)。然而，當(dāng)前我國低空經(jīng)濟(jì)仍面臨頂層設(shè)計(jì)缺失、空域資源分配不夠精細(xì)等挑戰(zhàn)。此次《意見》的出臺，預(yù)計(jì)將加速推動空管體制的深化改革，為通用航空與低空經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步繁榮提供有力支撐。

天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，截止目前，我國與“低空經(jīng)濟(jì)”相關(guān)聯(lián)企業(yè)有超7.3萬家，2023年新增注冊企業(yè)9200多家，相比2022年增長38%。其中2024年以來已新增相關(guān)企業(yè)9900余家。

從地域分布來看，廣東、山東、江西低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)聯(lián)企業(yè)數(shù)量位居前列，三地?fù)碛衅髽I(yè)占全國近30%。從成立時(shí)間來看，成立于1-5年的企業(yè)占比最高，達(dá)到52%，成立10年以上的企業(yè)占比11%。

值得注意的是，天眼查天眼風(fēng)險(xiǎn)和深度風(fēng)險(xiǎn)信息顯示，目前有近6%的低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)產(chǎn)生過法律訴訟，另有3.3%的企業(yè)被列入經(jīng)營異常名錄。

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