蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，日前，于12月1日突然辭去Stellantis首席執(zhí)行官一職的唐唯實在采訪中表示，由于與Stellantis的董事會在戰(zhàn)略上存在分歧，他選擇了提前離職。

消息人士透露，Stellantis董事會的一些成員認為唐唯實為該公司設定的目標不切實際或具有破壞性。盡管唐唯實尚未詳細說明他與Stellantis董事會的分歧，但他表示，卸任Stellantis首席執(zhí)行官是他與Stellantis董事長John Elkann共同做出的決定。

唐唯實表示，他辭職是為了保護Stellantis，以規(guī)避“不同的觀點造成該公司錯位”的風險。唐唯實補充道:“Stellantis雇傭了25萬名員工且在全球運營著眾多品牌。如果我與Stellantis董事會無法達成共識，我就無法管理Stellantis，而這立即會對Stellantis的戰(zhàn)略管理產(chǎn)生影響。”同時，唐唯實表示，如果時光倒轉(zhuǎn)，他仍會卸任Stellantis首席執(zhí)行官。

唐唯實曾被視為汽車行業(yè)最受尊敬的高管之一。然而，今年9月份，由于Stellantis在北美的銷量下滑，該公司發(fā)布了2024年財務業(yè)績預警，唐唯實的戰(zhàn)略決策從而受到了密切關注和審查。

Stellantis的汽車經(jīng)銷商、汽車行業(yè)專家和消費者表示，在唐唯實的領導下，Stellantis在美國和歐洲的市場上銷售的車型均定價過高。

據(jù)悉，在唐唯實的領導下，Stellantis還在歐洲失去了三分之一的市場份額。歐洲汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，菲亞特在歐洲的市場滲透率減半至1.8%，雪鐵龍的市場滲透率降至2.2%。接受路透社采訪的歐洲汽車經(jīng)銷商將此歸咎于唐唯實對效率和利潤率的過度關注。

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