在近日2024汽車之家“有用的冬測”中，測試結果顯示，騰勢D9在低溫區(qū)純電續(xù)航達成率高達129.4%，在寒冷區(qū)(-20℃~-15℃)純電續(xù)航達成率達84.3%。而騰勢Z9GT同樣表現出色，在低溫區(qū)純電續(xù)航達成率108.0%，在寒冷區(qū)純電續(xù)航達成率84.1%。

在新能源車市場，續(xù)航里程的“虛標”問題一直備受關注，特別是冬季續(xù)航里程大幅縮水，已成為新能源車主的痛點之一。騰勢雙雄在本次測試中，無論是低溫區(qū)還是寒冷區(qū)，都展現出了超高的續(xù)航達成率。成績的背后是比亞迪集團在三電技術的不斷創(chuàng)新和突破。這種技術突破不僅改大幅度改善了用戶的冬季用車體驗。對用戶而言，騰勢汽車通過三電技術的創(chuàng)新，解決了新能源車主最關心的“里程焦慮”問題，為用戶帶來真實可靠的產品體驗，有助于新能源車型在北方地區(qū)的普及。

從市場數據來看，騰勢D9累計銷量突破20萬臺。9月正式上市的騰勢Z9GT，已連續(xù)七周穩(wěn)居30萬起售新能源豪華轎車銷量榜首，穩(wěn)居30萬起售中大型轎車第四。

在這個寒冷的冬季，騰勢汽車用實力詮釋了何為“科技新豪華”，也預示著科技新豪華對傳統(tǒng)豪華的加速替代。

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