提起B(yǎng)級轎車，相當(dāng)一部分用戶的觀念仍舊停留在五年前，認(rèn)為B級轎車市場仍舊是邁騰、雅閣、凱美瑞的時代。

且不說海豹、漢DM-i、深藍(lán)SL03、小鵬P7等新能源汽車，就是在燃油車領(lǐng)域，國產(chǎn)品牌也不乏優(yōu)秀的產(chǎn)品，比如說紅旗H5就是很好的例子。無論怎么說，紅旗H5都是一款豪華汽車，結(jié)合其價格來看，對標(biāo)雅閣、邁騰來說具有越級的表現(xiàn)，還要知道一點(diǎn)，新車中高配車型降幅可達(dá)3.5萬，整車的性價比確實(shí)非常高。

也正是因為如此，紅旗H5的市場表現(xiàn)十分的火爆，它在1月份的銷量可是高達(dá)14865輛，對于一款燃油國產(chǎn)中級轎車來說，確實(shí)很不容易，可以說新車火爆的市場銷量，已經(jīng)證明這款車贏得了消費(fèi)者認(rèn)可。

全新一代紅旗H5在外觀設(shè)計上比老款車型更加精致、大氣，其整體造型和紅旗H9保持一致，超大尺寸的前進(jìn)氣格柵搭配直瀑式鍍鉻中網(wǎng)，搭配兩側(cè)犀利的LED動態(tài)大燈和中間的立體紅色logo，開出去很有辨識度。而將視線轉(zhuǎn)移到尾部，貫穿式尾燈是當(dāng)下比較流行的設(shè)計元素，加上紅旗漢字logo、雙排氣筒，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。

而將視線轉(zhuǎn)移到側(cè)面，車身比較的修長，車頂輪廓勾勒的極富空氣動力學(xué)，若隱若現(xiàn)的腰線結(jié)合多幅式鋁合金輪轂，進(jìn)一步增強(qiáng)了側(cè)面的立體層次感。

尺寸上，紅旗H5的車身長寬高分別為4988mm、1875mm、1470mm，軸距長度為2920mm，相比較雅閣、凱美瑞來說，紅旗H5在尺寸上還是具有很大的優(yōu)勢。同時，車內(nèi)舒適向的設(shè)計和配置比較豐富，丹拿音響、氛圍燈、隔音玻璃等配置也均有配備。

值得一提的是，紅旗H5的安全配置也應(yīng)有盡有，除了最低配的三款車，其余車型均配有9個安全氣囊，全速自適應(yīng)巡航、360度全景攝像頭、L2級駕駛輔助系統(tǒng)等配置也均有配備。

最后再來看一下動力系統(tǒng)，紅旗H5具有1.5T、2.0T和混動版車型可供選擇，其中，1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為169和224馬力，峰值扭矩為258和340牛米，傳動系統(tǒng)分別為7擋濕式雙離合變速箱和8擋手自一體變速箱。混動版車型采用油電混合動力系統(tǒng)，匹配上E-CVT變速箱，動力更強(qiáng)，且百公里油耗只有5.1L，比較適合家用。

作為一款國產(chǎn)豪華中級轎車，紅旗H5這款車開出去氣場強(qiáng)大，同時內(nèi)飾科技感也要比燃油合資車做得更好，配合上如今的價格優(yōu)勢后，讓它真正成為了中級車市場的“攪局者”！

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