汽車說刊訊｜3月18日，在中國成都，深藍汽車發(fā)布了深藍超級增程2.0技術，首發(fā)搭載該技術的全新重磅車型G318正式亮相。一個下午的發(fā)布會上，深藍汽車干貨滿滿。作為深藍汽車的首款“科技新硬派”SUV，深藍G318的發(fā)布預示著其在新能源領域的進一步拓展。而深藍超級增程2.0則為更省、更爽、更安全而進化，坐擁10項全球第一、獨享2項行業(yè)唯一，是名副其實的十項全能冠軍，定義增程領域的最高標準。

發(fā)布會上，深藍汽車CEO鄧承浩表示，“造一臺電車容易，造一臺好電車難，造一臺讓消費者拍案叫絕的好電車難上加難。深藍超級增程正是為解決電車痛點而生，為用戶拍案叫絕而來”，展現出深藍汽車對自身技術的強大自信。此次，深藍超級增程2.0全面進化而來，以“更省、更爽、更安全”刷新“混動天花板”新高度。

深藍超級增程2.0 更省、更爽、更安全

對于大多數用戶而言，新能源汽車的所有爽點都來自于電驅，所有痛點都來自于電池，如續(xù)航焦慮、補能不便、電池安全等。而深藍超級增程2.0在確保電驅爽點完全釋放的前提下，有效解決了相關痛點問題，為用戶帶來前所未有的駕乘體驗。

此次發(fā)布的深藍G318搭載雙電機組成的四驅系統(tǒng)，并有一把中央無級差速鎖和一把磁吸式機械差速鎖，可實現扭矩完全左右鎖止。為了在極端路況更加靈活，G318還支持原地轉頭功能，最小轉向半徑3.2米。

深藍G318是一臺采用了承載式車身的硬派SUV，車身扭轉剛度為45000Nm/deg，為行業(yè)內的準第一梯隊，剛度媲美擁有大梁的非承載式車身。

電池方面，深藍G318采用金鐘罩電池，擁有內嵌式安全設計，10層電池底部防護?？芍С諧LTC工況下純電續(xù)航里程為190公里，并支持最大6千瓦的外放電功能，并且享有終身質保。

動力方面，深藍G318搭載了原力超集電驅2.0系統(tǒng)和原力智能超級增程系統(tǒng)，重量和體積大幅下降，功率密度和效率大幅提高。電機總成工況效率92.58％，增程系統(tǒng)可以將1L油轉化成3.63kWh的電，轉化效率上高于行業(yè)水平。

其所包含的原力超集電驅2.0，電驅總成工況效率92.59%，領先全球，讓用戶開得更遠，用得更省。而原力智能增程2.0搭載新藍鯨發(fā)動機和增程專用發(fā)電機及驅動電機系統(tǒng)，可實現1L油發(fā)3.63度電的全球量產最高油電轉化效率，真正做到用更少的油，發(fā)更多的電。

如此之高的油電轉化比，得益于深藍汽車掌握了發(fā)動機的核心技術。新藍鯨發(fā)動機采用全球首發(fā)的500bar超高壓燃油噴射系統(tǒng)、全球首發(fā)150mJ高能點火系統(tǒng)等多項領先技術，實現16:1的超高壓縮比和44.28%的全球頂尖熱效率，確保發(fā)動機不浪費每一滴燃油，讓“天生的存錢罐”實至名歸。

原力超集電驅2.0將電驅系統(tǒng)的十多項部件和功能深度集成，使電驅系統(tǒng)和電控系統(tǒng)的重量、體積大幅下降，電驅總成功率密度高達2.53kW/kg，讓“小體積、低重量”也能迸發(fā)出強勁動力。而原力智能增程2.0搭載的專用發(fā)電機擁有100kW超高峰值功率和70kW持續(xù)輸出功率，即便在饋電狀態(tài)下，也能保證持續(xù)動力輸出。

此外，在靜音表現上，原力智能增程2.0行進間啟動車內增程器噪聲突變≤1dB，怠速充電車內噪聲≤35.9dB，原地啟動方向盤震動≤0.04g；原力超集電驅2.0電驅總成一米聲壓級≤75.1dB，真正實現無感啟動，隱聲運行，讓用戶靜享“永遠電車感”超爽駕乘！

深藍超級增程2.0采用的金鐘罩電池2.0，具備“長壽命、真安全、超高效、快補能”四大特性，徹底打消用戶顧慮。

其采用的高穩(wěn)定性標準電芯，循環(huán)壽命＞5000cls，遠高于普通磷酸鐵鋰電池3000-4000cls的循環(huán)壽命。同時金鐘罩電池的SOC計算誤差≤3%，領先行業(yè)平均水平，實現60萬公里衰減無感知。而基于本征安全、被動安全、主動安全的多維度系統(tǒng)安全設計，有效避免了熱失控。截至目前，深藍汽車15萬超級增程用戶依然保持著“0”起火記錄。

此外，金鐘罩電池2.0的充電速率全面提升，30%~80%SOC充電時長僅15分鐘。首創(chuàng)寬溫域微核高頻脈沖加熱技術，溫度兼容區(qū)間擴大至-30℃～0℃，動力性提升55%，充電時間縮短30%。-30℃環(huán)境下，0%-80%SOC 快充時間縮短40分鐘，有效解決了用戶冬季用車補能焦慮。

首搭深藍超級增程2.0 深藍G318解決傳統(tǒng)硬派四大痛點

發(fā)布會上，定位“科技新硬派”的深藍G318同步亮相。針對傳統(tǒng)硬派SUV造型雷同、舒適感差、空間局促、能耗過高四大痛點，以“新硬派造型、新硬派舒適、新硬派空間、新硬派能耗”四大革新，為用戶帶來全新選擇。

深藍G318以“賽博金屬，原石切割”設計理念，打造出“星際戰(zhàn)艦”外觀造型。“戰(zhàn)艦之威”前臉硬朗威嚴；“太空之門”科幻車尾未來感十足。內飾方面，內嵌式14.6英寸超大屏幕，搭配物理按鍵，讓科技與硬派合而兼得。星際飛船推拉桿式換擋桿，讓用戶盡享澎湃動力酣暢駕感。

深藍G318采用雙叉臂+多連桿懸架組合，輔以空氣懸架、CDC懸架及主動魔毯，讓操控更加穩(wěn)定舒適。循環(huán)球式助力的R-EPS轉向系統(tǒng)，助力力矩更大，響應直接，讓轉向更精準流暢。高強度七環(huán)網車身結構，車身扭轉剛度45000Nm/deg，遠高于常見硬派SUV，令整車擁有更好NVH表現和動態(tài)舒適性。

深藍G318擁有中央無級差速鎖和磁吸式機械差速鎖兩把鎖，大幅提升極限路況下的通過性和舒適性。ET全地形系統(tǒng)集成了16種駕駛模式，輕松應對各種路況。尤其原地掉頭功能，可令車輛最小轉彎半徑減小至3.2米，實現180度極限掉頭！

得益于5010*1985*1960mm車身尺寸和2880mm超長軸距，深藍G318橫向得房率61%，縱向得房率達68%，前后排乘客均可獲得寬敞舒適的頭部和腿部空間。前后排座椅均可完全放平，讓用戶在“沙發(fā)床”和“1.8m大床”間自由選擇。而818L-1747L后備箱空間，最多可容納29個20寸行李箱，相比友商最多12個，裝載能力更強。

深藍G318還擁有強大的外拓空間。車頂行李架動態(tài)承重可達80kg，靜態(tài)承重300kg，可拓展出一樓大平層、二樓小洋房；車尾和車頂分別配備了1.6T資質拖鉤和行業(yè)唯一可合法上路的車頂探照燈，6kW外放電可同時滿足8個帳篷使用需求，讓戶外生活更精彩！

同時，在此次發(fā)布會上，深藍汽車同步發(fā)布了“318國道生態(tài)保護計劃”:未來每銷售1輛G318，計提318元，用于318國道生態(tài)保護及充電樁建設。

未來3年，深藍汽車將在318國道沿線各大酒店民宿建設不低于1000個深藍充電樁。

此外，“深藍汽車G318自駕游俱樂部”也正式成立，首批限量招募31.8萬名會員，可獲得兩大專屬權益。一是6月30日前，大定用戶將獲得價值6000元“雙人318國道熱門景點旅游套票”，全程享受深藍汽車VIP遠程服務；二是將有機會受邀參與官方318長途穿越之旅。

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