大多數(shù)人對(duì)改裝車(chē)的初衷歸根結(jié)底還是想要打造一輛屬于自己的夢(mèng)想之車(chē)。每一處改裝細(xì)節(jié)，都凝聚著車(chē)主對(duì)生活的熱愛(ài)與追求，彰顯著獨(dú)特的生活態(tài)度。

在我看來(lái)，有一款純電車(chē)系就是我認(rèn)為非常彰顯生活化態(tài)度改裝的，這就是埃安的AION Y。出于我從業(yè)汽車(chē)媒體行業(yè)，所以會(huì)時(shí)刻掌握各家新車(chē)的信息。就如前一陣子去的2024深圳國(guó)際定制改裝車(chē)展，這一臺(tái)號(hào)稱“陸地頭等艙”的AION Y Plus就讓人眼前一亮。不得不佩服，Y Plus不管是改外觀、玩姿態(tài)還是各種生活出行方式的“爆改”，它都能實(shí)現(xiàn)。

陸地頭等艙，讓每次出行享受航空座椅的舒適感

后來(lái)我搜索信息，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)“陸地頭等艙”是出自一位車(chē)主阿邱之手。車(chē)主把原來(lái)的后排座椅拆了，換成了兩張可前后滑動(dòng)的航空座椅，不僅增加了座椅加熱和通風(fēng)功能，甚至還有支撐性極好的腿托。盡管航空座椅更加寬大，按理說(shuō)是更霸占位置。但在AION Y Plus內(nèi)并不顯得局促，甚至還有剩余空間放置中央扶手。原廠AION Y Plus本來(lái)就能把前排座椅靠背180度放平，現(xiàn)在又增加了航空座椅，車(chē)內(nèi)可趟的空間就更大了。

不得不說(shuō)，這套改裝方案將AION Y Plus的空間優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致。要是換成一般的燃油SUV，還真改不出這種方案。因?yàn)槿加蛙?chē)的后排座椅下方一般是油箱，而AION Y Plus是基于純電平臺(tái)打造的，沒(méi)有進(jìn)氣格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)等限制，純平的地臺(tái)可以搭配豐富的座椅改裝方案；再加上AION Y Plus原廠就自帶880mm的后排腿部空間，才能使這個(gè)“陸地頭等艙”成為可能。

AION Y Plus，改裝實(shí)力打造每一款專(zhuān)屬座駕

當(dāng)然了，AION Y Plus作為純電官改第一車(chē)，玩法肯定不止這一種。隨著越野、露營(yíng)、親子等富有吸引力的生活場(chǎng)景在朋友圈中被關(guān)注和轉(zhuǎn)發(fā)，埃安先人一步洞察到用戶需求，基于AION Y Plus百變潮野基因和大空間、長(zhǎng)續(xù)航等產(chǎn)品力，推出了夏日逐浪版、星空露營(yíng)車(chē)、潮野版等官方改裝版本。

不僅如此，在用戶共創(chuàng)的推動(dòng)下，還有車(chē)主對(duì)AION Y Plus開(kāi)發(fā)出 “露營(yíng)四合院”“公路咖啡廳”等改裝玩法。當(dāng)前排座椅全平放到，秒變1.8米雙人大床；前后排座椅全部放倒后，即呈現(xiàn)5㎡ Bigger House，輕松營(yíng)造寬敞的移動(dòng)露營(yíng)天地。后備箱加裝咖啡架，以及后排過(guò)道放置桶裝水，即變?yōu)橐苿?dòng)咖啡廳。同時(shí)，AION Y Plus還配備了ADiGO SPACE智能座艙系統(tǒng)，搭配14.6英寸超大中控屏和大師級(jí)調(diào)音音響，不僅強(qiáng)化了視聽(tīng)娛樂(lè)效果，更為用戶解鎖了一系列創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景:比如將車(chē)廂打造成集電競(jìng)、休閑于一體的“冠軍BUFF對(duì)戰(zhàn)室”，或者變身為適合戶外音樂(lè)會(huì)與派對(duì)的“巡回小巨蛋”。

值得一提的是，現(xiàn)在埃安購(gòu)車(chē)不僅有2年5萬(wàn)0息、2折充電樁、至高4000元置換補(bǔ)貼等多重優(yōu)惠，還有全系終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)活動(dòng)。AION Y Plus就是主流消費(fèi)者的高價(jià)值首選，展現(xiàn)了好產(chǎn)品加上好服務(wù)所帶來(lái)的更高價(jià)值感。朋友們千萬(wàn)不能錯(cuò)過(guò)了！

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