奇瑞iCAR V23真的帥到我了，這種方盒子造型很吸引人，看到v23的外觀，讓我想到了經(jīng)典越野車北汽212。

V23是智米CEO蘇峻團(tuán)隊(duì)和奇瑞聯(lián)手打造的，V23車長(zhǎng)4米2，車寬超1米9，車高接近1米85，軸距達(dá)到2730mm，這個(gè)尺寸甚至比牧馬人撒哈拉更寬更高輪徑更大。V23的四個(gè)輪子盡量放在了四角的位置，側(cè)面看前后懸非常短，這也帶來了超大的接近角和離去角(40/41度)。最小離地間距達(dá)到了212毫米(四驅(qū)版)，帶來了很好的通過性，大家說這個(gè)212毫米是在致敬北汽212嗎？

V23的配置也很強(qiáng)，有四驅(qū)和兩驅(qū)版，搭載8155芯片、輔助駕駛等等，提供19英寸和21英寸輪輞。

iCAR V23比最近剛上市的iCAR 03短一些，其它尺寸V23占優(yōu)勢(shì)。而且要比同類型的寶駿悅也Plus大很多。寶駿悅也Plus將在4月12日上市。

iCAR研發(fā)團(tuán)隊(duì)不愧是有小米生態(tài)基因，學(xué)習(xí)的有模有樣，官方也發(fā)了回答網(wǎng)友的系列問題。首先就是上市時(shí)間，V23要在今年年底上市，我覺得這個(gè)時(shí)間有點(diǎn)晚，現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)這么激烈，到時(shí)候黃花菜都涼了。

然后是關(guān)于V23的價(jià)格，說不可能定價(jià)9萬9，我覺得這么說的話就涼一半了。你四驅(qū)版可以高一點(diǎn)沒關(guān)系，兩驅(qū)版必須干到10萬以內(nèi)，不然的話銷量好不到哪去。

另外在4月12日的 iCAR品牌之夜，V23會(huì)有線下全球首秀。這和寶駿悅也Plus上市時(shí)間趕在一起了。

之前奇瑞說今年要不客氣了，我現(xiàn)在覺得奇瑞沒在開玩笑，最近上市了多款新車，有和華為合作的智界S7，星途新紀(jì)元ES，風(fēng)云A8等等，最亮眼的就是2月底上市的iCAR03，iCAR 03上市第一個(gè)月，就賣了5,487輛。這個(gè)成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò)了，畢竟同價(jià)位的車型很多，銷量比較好有比亞迪海豚、元UP、元PLUS等。iCAR03能賣5000多輛確實(shí)不錯(cuò)。

希望iCAR V23的價(jià)格能給力點(diǎn)，價(jià)格只要合適，銷量一定不差。

最后我想點(diǎn)一下方程豹豹3，同樣是純電方盒子，性能配置會(huì)比V23強(qiáng)多少呢？?jī)r(jià)格又會(huì)貴多少呢？評(píng)論區(qū)來聊一聊。

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