3月20日，長安汽車用一場春季煥新發(fā)布會，一口氣上新了三款產品——第三代CS75PLUS冠軍版、第二代UNI-V以及第三代逸動。

其中第三代CS75PLUS冠軍版發(fā)布3款車型，售價12.19萬元-13.99萬元；第二代UNI-V發(fā)布4款車型，售價10.89萬元-12.49萬元;?第三代逸動發(fā)布3款車型，售價8.39萬元-9.69萬元。

看產品，第三代CS75PLUS冠軍版除了外觀、內飾都進行了升級，最大的亮點就是智能互聯(lián)上的進步，比如全系標配L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備智慧續(xù)航跟車、前碰撞預警、車道保持輔助、車道偏離預警、智能遠光系統(tǒng)、智能偏移避讓、緊急車道保持等多項駕駛輔助功能。同時內嵌Face?ID人臉識別的IMS智能交互管家，不僅支持語音、手勢等多種互動方式，還能主動識別用戶，并根據(jù)用戶駕駛喜好記憶自動完成相應設置，用戶輕踩剎車就能啟動車輛。

動力系統(tǒng)部分，依然提供1.5T和2.0T兩套動力版本。其中，1.5T發(fā)動機擁有138kW的最大功率和300Nm的峰值扭矩。2.0T發(fā)動機，最大輸出功率為171kW，最大扭矩為390Nm。傳動系統(tǒng)方面，與其匹配的均為8AT變速箱。

第二代UNI-V在外觀上沒有太多變化，重點在動力部分——搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，采用加速度作為動力匹配基準，將發(fā)動機性能發(fā)揮到極致，最大額定功率138kW,1500rpm即可輸出高達300N·m峰值扭矩,零至百公里加速進入7秒級陣列，匹配藍鯨7速濕式雙離合變速器。

此外SUPER?RACE?2.0賽道模式也為第二代UNI-V帶來更多駕趣，按下“SUPER?RACE”鍵啟動這一模式，車輛智能電動尾翼立刻升起。在獨門運動排氣聲浪的轟鳴中，極具設計張力的戰(zhàn)艦電子擋把、雙D型運動方向盤、DTV動態(tài)轉矩矢量控制、操控穩(wěn)定性和行駛質感更出色的專屬轎跑底盤，把腎上腺素拉到極點。

第三代逸動在外形上向UNI系靠攏，采用長安縱橫萬象設計語言，打破傳統(tǒng)家轎印象的寬體流線型車身體態(tài)，輔以橫之境無邊界前格柵、星能之源LED大燈、全系標配隱藏式門把手，以及17寸黑白雙色輪轂、自動感應背門等配置，兼顧動感科技和大氣穩(wěn)健風范。

2765mm超長軸距，帶來同級最大后排空間和520L超大后備箱容積。新一代極簡輕奢內飾，新增赤緹紅配色，搭配簡約木紋，車內集成同級尺寸最大的“雙智能大屏”、支持語音屏幕等多種操作的縱覽萬象智控全景天窗、長途出行也倍感輕松的超纖零壓3.0云端座椅等配置，車身有45處NVH隔吸聲設計和專項防暈車調校。

座艙集成全場景智慧交互系統(tǒng)，不僅支持手機信息、APP無縫同步車機使用，還具備主副駕聲源定位和連續(xù)對話的語音交互能力，反應更迅捷，交互更精準。同時，全系標配540°高清全景影像、行車記錄儀、手機藍牙鑰匙等功能。

動力方面，搭載“藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機+藍鯨新一代7速濕式雙離合變速器”的第三代逸動，動力響應提升350毫秒，極端場景動力響應提升0.2秒，以最大功率125kW、最大扭矩260N·m的澎湃性能輸出，為帶來更強勁、更快速、更省油的動力體驗。

這三款車對于長安來說，都稱得上功臣，或者是里程碑式的產品，比如CS75系列，從2014年首款車型上市后37個月銷量突破50萬輛大關，到2023年以24.48萬輛的年銷數(shù)據(jù)強勢登頂年度SUV燃油車銷量冠軍，擁有超過200萬用戶基礎。而UNI-V，自2022年3月上市后，僅用9個月就創(chuàng)下自主品牌轎跑最快交付10萬輛的市場紀錄，也成為2023年同類產品熱度排名第一的冠軍車型。

逸動就更不用說了，它的出現(xiàn)可以說打開了中國品牌轎車細分市場的大門。

回望過去的日子，今年已是長安汽車邁入民用汽車領域的第四十個年頭，此次上市的三款經典煥新車型都立足長安汽車40年造車的歷史底蘊而來，相信在長安汽車領先技術和品質成果的賦能下，他們能為用戶帶來全新的高品質汽車生活體驗，也助力長安汽車夯實屬于自己的一哥地位。

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