這兩年比亞迪汽車的表現(xiàn)可以用大展拳腳來形容:旗下新車不僅在國內(nèi)銷售出色，也大量出口國外，名氣很旺，基本上市一款火一款，所以很多消費(fèi)者自認(rèn)為對比亞迪旗下車型非常熟悉。事實上，有一款車型大部分消費(fèi)者并不太清楚，這款新車在今年3月份迎來正式調(diào)價，就是比亞迪e2，估計很多人第一次聽到這款新車的名稱。

比亞迪e2在今年3月份新上市了一款榮耀版本，指導(dǎo)價8.98萬元。要知道當(dāng)初這款新車的平均價格在十三四萬左右，所以比亞迪這一次的優(yōu)惠幅度還是非常大的。為什么幾乎沒有多少消費(fèi)者知道這款比亞迪e2呢？主要原因就是不少用戶拿它當(dāng)做網(wǎng)約車使用！但事實就是這款比亞迪e2續(xù)航能力較長，空間也寬敞，所以終端也開始有不少家庭消費(fèi)者選擇購買。

比亞迪e2采用的純電驅(qū)動，CLTC工況下純電續(xù)航里程達(dá)到了405km。除了續(xù)航能力比較強(qiáng)以外，比亞迪e2還采用了刀片電池，搭載了快充以及慢充兩種充電方式。

外觀造型部分，這款比亞迪e2由于一開始是為網(wǎng)約車量身定制的，所有車頭部分以及尾部設(shè)計都較短，將車內(nèi)大部分的空間留給了舒適性。所以外觀造型設(shè)計比較中規(guī)中矩，并沒有太多值得介紹的設(shè)計。

內(nèi)部采用了我們比較熟悉的家族式風(fēng)格，其中中控部分匹配的10.1英寸懸浮式中控，也擁有全液晶行車電腦，但是這款中控屏幕邊框偏厚，盡管搭載了比亞迪DiLink車機(jī)系統(tǒng)，但是配置依然較低，只能夠滿足一些日常所需。

配置部分，這款比亞迪e2匹配了倒車影像，后駐車?yán)走_(dá)，定速巡航，無鑰匙啟動，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，也擁有對外放電功能。

車身數(shù)據(jù)是這款比亞迪e2最大的優(yōu)勢所在，長寬高分別為4260/1760/1530mm，軸距是2610mm，將大部分車內(nèi)空間都提供給了后排用戶，乘坐舒適度較高。但由于成本造價偏低，所以這款新車也進(jìn)行了大量的減配，比如搭載的鋼輪轂，鹵素大燈，塑料座椅。

總結(jié):這款比亞迪e2的優(yōu)勢在于有著可靠性不錯的刀片電池，超過400km的純電續(xù)航能力，價格不足9萬元，我想這也足以打動不少消費(fèi)者了。盡管，新車的配置很一般，也沒有什么前瞻性的智駕系統(tǒng)，但是低至8.98萬的價格，還要啥摩托車呢？

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