在萬眾矚目的2024年成都國際車展上,廣汽埃安再次以創(chuàng)新技術(shù)實力和市場洞察力,為業(yè)界及廣大消費者帶來了一場前所未有的普及高階智駕的豪門盛宴。繼7月份埃安發(fā)布了全球唯一19萬內(nèi)實現(xiàn)無圖NDA的埃安霸王龍后,此次更是震撼發(fā)布了16.98萬元的520激光雷達版,成為了本屆車展最勁爆的驚喜事件。
埃安要做高階智駕普及者,讓百萬智駕觸手可及
如今新能源汽車滲透率已突破50%,行業(yè)普遍認為高階智能駕駛的普及,已成為新能源汽車發(fā)展的第二增長曲線。然而,目前L2++以上高階智駕滲透率只有6%,主要是因為高階智駕車型往往價格昂貴,令眾多消費者望而興嘆。
已穩(wěn)居新能源汽車行業(yè)頭部地位的埃安認為:高階智駕更應該被更多人分享,科技就應該普及到最渴望它的人。尤其是埃安霸王龍的熱銷,更讓埃安深刻洞察到年輕人對高階智駕的期待,于是再一次打破高階智駕=高昂價格的傳統(tǒng)認知,推出16萬級激光雷達版,讓更多人都能享受到百萬級高階智駕。
埃安有實力成為高階智駕普及者。作為全球極少數(shù)聚焦EV+ICV全棧自研路線的車企,埃安厚積薄發(fā),不斷刷新智能駕駛技術(shù)的新高度。2019年就先于行業(yè)大批量生產(chǎn)并搭載 L2 智能輔助駕駛車型,2024年更是率先獲得國家L3路測牌照,并在L4級自動駕駛領域深入布局;毫無疑問,埃安已經(jīng)邁入技術(shù)魚池井噴期,將持續(xù)為用戶帶來先人一步的科技享受。同時在全球唯一新能源汽車燈塔工廠領先的智造水平、完善可控的產(chǎn)業(yè)鏈,以及超過130萬車主基數(shù)支持下,為埃安高階智駕的普及奠定了基礎。而埃安霸王龍,正是承載高階智駕普及重任的先行者。
16萬買車,認準激光雷達,認準埃安霸王龍!
為保證安全、道路的適應性與場景應用的最大化,以及給用戶帶來最安心且高效的體驗,埃安在行業(yè)如此卷的情況下,依然選擇了帶激光雷達的5R11V1L高階智駕方案,包括5個毫米波雷達,11個高清攝像頭,以及新一代固態(tài)可變焦激光雷達;同時還采用了英偉達Orin-X 高算力平臺,結(jié)合第四代感知端到端深度學習大模型,大幅提高識別準確率,并擁有持續(xù)進化和迭代的能力。軟硬件直接拉滿,足以體現(xiàn)埃安的誠意與決心。
埃安霸王龍激光雷達智駕的使用場景囊括了超99%的城市、郊區(qū)、村鎮(zhèn),實現(xiàn)全氣候、全路況下的場景覆蓋,真正做到了有路智能開,無圖全球通。在實際體驗中,埃安霸王龍不僅能夠在擁堵跟車、變道、人車博弈等情況下應對自如,還能準確識別紅綠燈,輕松通過諸如環(huán)島通行、直線掉頭等復雜場景。即便是夜幕下的廣州老城區(qū),面對視線不佳、人車混行、車多路窄的復雜路況,都能在行駛過程中實現(xiàn)全程幾乎0接管。體驗堪比老司機。可以說,埃安霸王龍是安心出行的好幫手,是長途旅行的好伙伴,也是放松享樂的好搭子。
如果你有16萬元預算,認準霸王龍,你不僅可以享受到百萬級智駕,還有百萬級舒適。它是一款很適合帶著伴侶或者家人出游的車型。首先空間比豪華SUV還要大,小朋友可以在車內(nèi)站立玩耍,老年人也不用弓身進入;后排137deg;可躺坐的座椅,長時間乘坐避免疲累,再加上幾乎全車覆蓋的軟包材質(zhì),觸感好還防擦碰;出行時無聊了,自進化AI座艙提供影音娛樂之余,還擁有稀有的教育資源,更能模仿媽媽的聲音給小朋友講故事。
長途出行也更為省心,520km長續(xù)航、12.8kWh/100km同級最低能耗,以及400V+3C快充技術(shù),15分鐘便可補能260km,滿足你一周一充、節(jié)假日出游的需求。同時對那些想要追求更舒適體驗的車主,埃安也考慮周到,推出了奢享套裝,包括前排真皮座椅、前排座椅按摩、副駕后座小桌板、同級唯一支持冷凍、冷藏、制熱三種模式的冰箱。對于追求更長續(xù)航、更豪華享受的家庭用戶,18.98萬650激光雷達版依舊是首選。
選擇埃安霸王龍,還能享受埃安獨有的快廣近補能網(wǎng)絡,專屬充電樁覆蓋了8大國家高速主動脈,全國建成數(shù)量行業(yè)第一,在五湖四海均能享受到埃安便捷的補能體驗;你還能擁有一鍵尊享多對一服務,大到事故處理,緊急救援,小到用車咨詢、日常保養(yǎng)等,24小時在線為你服務。
埃安正以實際行動,重塑高階智駕格局
在新能源汽車行業(yè)步入競爭激烈的下半場之際,智駕無疑成為了各大車企競相角逐的戰(zhàn)略高地。而在這場科技與成本的較量中,隨著埃安霸王龍520激光雷達版的發(fā)布,埃安正以實際行動加速高階智駕滲透率拐點的到來;同時也將持續(xù)激發(fā)行業(yè)的廣泛參與和角逐,共同推動高階智駕的普及。而埃安作為領頭羊,正引領中國新能源產(chǎn)業(yè)由電動時代向智能時代大步邁進。
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