4月1日中午12點(diǎn)，小米汽車宣布小米SU7創(chuàng)始版追加開售，攔截首輪異常訂單，釋放第二輪訂購機(jī)會。定金20000元，下定即鎖單，已下定非創(chuàng)始版的用戶，本輪成功下定可轉(zhuǎn)單。而追加開售剛剛開啟，Max創(chuàng)始版秒售罄。

3月28日，小米SU7正式上市，售價區(qū)間為21.59萬元-29.99萬元。其中創(chuàng)始版包含標(biāo)準(zhǔn)版創(chuàng)始版和Max創(chuàng)始版兩款車型，售價分別為21.59萬元和29.99萬元。小米汽車在上市發(fā)布會上表示，創(chuàng)始版將于4月3日啟動交付，限量5000臺。

作為回顧，新車外觀的設(shè)計汲取了大自然的設(shè)計靈感，整體定位C級高性能生態(tài)科技轎車；兩側(cè)的水滴形大燈組內(nèi)配備了4透鏡、12像素矩陣式ADB自適應(yīng)燈源，下方設(shè)計了三角狀的導(dǎo)流槽，配合保險杠位置黑色裝飾件點(diǎn)綴的進(jìn)氣口，營造出了新車的年輕態(tài)運(yùn)動感氛圍。車身造型融入了空氣動力學(xué)理念，翼子板處配備了側(cè)后方高清攝像頭，提供19/20英寸可選的五幅式輪輞造型。尾部頂端配備了可升降式電動尾翼，貫穿式的半環(huán)形尾燈組點(diǎn)亮后具有著相當(dāng)高的辨識度，在保險杠位置加持了大面積的黑色擴(kuò)散器，強(qiáng)化了年輕態(tài)張揚(yáng)的一面。新車長寬高尺寸分別為4997x1963x1455mm，軸距為3000mm。

內(nèi)飾方面的設(shè)計布局迎合了新能源的簡潔風(fēng)，并搭載了小米汽車自研的智能座艙系統(tǒng)；采用三幅式方向盤和懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，中控臺配備了7.1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表盤和16.1英寸中控生態(tài)屏，主駕駛前方還擁有56英寸的AR-HUD抬頭顯示功能，匹配高通驍龍8295車規(guī)級芯片；車載智能系統(tǒng)是小米SU7的一大亮點(diǎn)，澎湃OS系統(tǒng)將完成人車家全生態(tài)的閉環(huán)，支持1000多種米家設(shè)備無感上車，5000多款應(yīng)用逐步適配共享。新車還搭載了全棧自研的智能駕駛技術(shù)，配合兩顆508TOPS NVIDIA DRIVE Orin芯片、1顆激光雷達(dá)、11顆高清攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)，具備著代客泊車功能，可自動過閘、禮讓行人、智能召喚等智能功能。

動力上提供后驅(qū)單電機(jī)和四驅(qū)雙電機(jī)兩種模式，最大功率分別為220kW和495kW，峰值扭矩分別為400N·m和838N·m，匹配容量分別為73.6kWh的弗迪磷酸鐵鋰電池組、94.3kWh的寧德時代磷酸鐵鋰電池組(神行電池)、101kWh的寧德時代三元鋰電池組(麒麟電池)，對應(yīng)出700km、830km和800km三種續(xù)航里程選擇。

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