要說最近非常火的事兒，我覺得一定是人工智能了。從Gpt的出現(xiàn)，到Sora能自動生成視頻，每條新聞都能讓人眼球一亮。我最近也迷上了有事沒事問問人工智能怎么選擇，小到怎么買東西性價比最高，大到我們的游記執(zhí)行計劃。

那么如果問新紅旗HS5和上汽大眾途觀L該怎么選呢？從大方向上來看，GPT給出的答案就是看個人喜好。這話說的沒錯，但也顯得比較中庸了。我提煉了一些細(xì)節(jié)信息，比如新紅旗HS5:中國的豪華汽車品牌；注重豪華、舒適、精致以及豐富的配置；動力輸出上也可圈可點(diǎn)；上汽大眾途觀L呢？好像機(jī)器給到的答案除了產(chǎn)品質(zhì)量不錯，就剩下可靠性了。當(dāng)然，也提出了大眾品牌享有全球性的聲譽(yù)。不過可惜的是，并沒有提到一些優(yōu)惠信息，比如目前新紅旗HS5有七重給力的活動，像2千抵2萬膨脹金、0首付最高2年0息，4-5年利率、至高3600元品牌保險補(bǔ)貼、三終身一免保、至高2萬置換補(bǔ)貼、老友推介獎勵等等，活動持續(xù)到4月30日，其實(shí)這些“福利”能夠進(jìn)一步提升產(chǎn)品競爭力；不過這也并不影響產(chǎn)品力，咱們一點(diǎn)一點(diǎn)的“拆開”看。

·?新紅旗HS5?2023款?2.0T?四驅(qū)旗領(lǐng)Pro版--廠家指導(dǎo)價24.98萬元

·?上汽大眾途觀L?2024款?330TSI?自動兩驅(qū)R-Line越享版--廠家指導(dǎo)價23.7萬元

先來看紅旗方面，在外觀上新紅旗HS5采用了全新的設(shè)計語言，最搶眼的就是這個大尺寸的進(jìn)氣格柵了。8根高山飛瀑的直瀑式格柵，在中間再次嵌入了點(diǎn)陣的鍍鉻裝飾，看上去非常的有層次感。中間的車標(biāo)，則采用了紅色的貫通樣式，與進(jìn)氣格柵融為了一體。左右兩側(cè)的燈組采用了分體式的設(shè)計，在造型的設(shè)計上不僅更加科技，也并沒有任何突兀的現(xiàn)象。

而上汽大眾途觀L方面，則一直保持著非常穩(wěn)定的設(shè)計輸出，或者說是偏向務(wù)實(shí)的設(shè)計。相信我如果蓋住車標(biāo)，大家也能猜出這是什么車。當(dāng)然，對于一款非常成熟的產(chǎn)品來說，很難能夠大刀闊斧的重新調(diào)整思路進(jìn)行優(yōu)化，我覺得這也算是大眾的“無奈之舉”。只不過相比之下，上汽大眾途觀L在外觀設(shè)計上，確實(shí)略遜色于新紅旗HS5。

車身側(cè)面，新紅旗HS5采用了更加偏向務(wù)實(shí)的設(shè)計風(fēng)格，傳統(tǒng)的家用SUV設(shè)計在一定程度上能夠使消費(fèi)者的接受程度更高。而新紅旗HS5在前翼子板處的造型設(shè)計也有對應(yīng)的調(diào)整，在層次上有著不錯的效果。輪圈方面，除了兩個低配車型，其它車型均采用了255/45?20英寸的尺寸。尺寸方面，分別為4785*1905*1700mm，軸距為2870mm(2.87米)

而上汽大眾途觀L方面，在側(cè)面也偏向了務(wù)實(shí)風(fēng)格，基本除了上下兩條腰線并沒有其它多余的點(diǎn)綴了。而輪圈尺寸上為235/50?19英寸的設(shè)計，車身尺寸為4735*1859*1677mm，軸距?為2791mm(約2.79米)。

而上汽大眾途觀L方面，在尾部也可圈可點(diǎn)。雖然沒有采用主流的貫穿式尾燈設(shè)計，但設(shè)計師利用腰線的方式將車輛分為上下兩側(cè)。LED光源點(diǎn)亮后的效果可以說有著不錯的高級感，而下方的排氣造型，也略顯力量感。

內(nèi)飾方面，新紅旗HS5在整體的設(shè)計上更加突出了豪華感。無論是雙液晶屏設(shè)計、還是大面積的木紋飾板，在氛圍上有著不少的加強(qiáng)。細(xì)節(jié)方面，多功能真皮方向盤，配備了電動上下前后調(diào)節(jié)功能，不僅如此，這個方向盤還配備了加熱功能，對于冬天來說有著不錯的舒適度。其實(shí)對于這臺“國貨之光”來說，我想正是因?yàn)檫@樣的設(shè)計，以及豐富貼心的配置，也讓這款車達(dá)成了國產(chǎn)B級豪華SUV銷量第一的成績。

液晶屏與中控屏尺寸均為12.3英寸。中控上方采用了流媒體后視鏡，對于雨雪天氣多了一些安全保障，而中控屏下方的空調(diào)控制按鈕為物理+旋鈕方式，溫度狀態(tài)通過液晶屏的方式外顯，這高級感一下就拿捏到位了。同時，新車還配備了40W無線快充以及電子擋把?？梢哉f整車在科技感上突出的非常到位。

那么上汽大眾途觀L呢，在設(shè)計方面同樣保持了大眾的設(shè)計風(fēng)格。純黑的內(nèi)飾配色非常經(jīng)典，通過白色進(jìn)行了點(diǎn)綴，基礎(chǔ)的配置同樣不少，多功能方向盤，采用了手動上下前后調(diào)節(jié)，10.3英寸的液晶屏配合上12英寸的中控屏，清晰度不錯。空調(diào)面板上，采用了類似Touch的材質(zhì)。機(jī)械擋把的前方并沒有配備無線充電面板，多了一絲平整度，反而形成了一塊儲物空間。

座椅方面，兩款車型均可以實(shí)現(xiàn)主副駕電動調(diào)節(jié)，而新紅旗HS5采用了Nappa+真皮混搭的形式，上汽大眾途觀L則采用了仿皮的做工。同時，新紅旗HS5的前排還配備了座椅加熱和通風(fēng)功能，后排座椅也配備了加熱，座椅靠背還能夠進(jìn)行調(diào)節(jié)；而上汽大眾途觀L前排座椅僅配備了加熱功能。

其它配置方面，新紅旗?HS5在音響方面采用了BOSE?12音源的音響，同時還配備了253色的氛圍燈，從各方面的配置來看，值得肯定。而上汽大眾途觀L方面，雖然配置并不如新紅旗HS5多，但在應(yīng)用方面，保持著剛剛好的狀態(tài)。值得提到的一點(diǎn)是，關(guān)于配置上，就在我寫這篇文章時看到官方消息稱，在3月11日，紅旗HS5的50萬輛紀(jì)念版推出后，外觀內(nèi)飾無變化，將價值3500元的科技選裝包改為標(biāo)配，其中包含了高級巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助輔助、發(fā)光前旗標(biāo)?？梢哉f更加豐富的照顧到了老百姓的日常使用。

動力方面，新紅旗HS5采用了自主研發(fā)的CA4GC20TD-35第三代2.0T發(fā)動機(jī)，具備電控高響應(yīng)性雙流道增壓器、350bar高壓燃油噴射等核心技術(shù)，如果我沒有記錯的話，這款發(fā)動機(jī)還獲得過中國心十佳發(fā)動機(jī)稱號認(rèn)證。配合上愛信的8AT變速箱，可以使這款車達(dá)到252匹馬力和380牛·米的扭矩。政策方面，紅旗為車主提供了“三終身一免?！闭?，“終身免費(fèi)保修”、“終身免費(fèi)救援”、“終身免費(fèi)取送”、5年或12萬公里免費(fèi)保養(yǎng)(個人用戶為4年10萬公里)讓車主能夠體驗(yàn)零成本、零擔(dān)憂、零距離的尊享服務(wù)，對于咱們老百姓來說，更加的省時、省力、省錢。

而上汽大眾途觀L方面，則采用了明星產(chǎn)品的EA888發(fā)動機(jī)，其頂配版本也就是2.0T高功率版，配合7擋濕式雙離合變速箱，最大馬力達(dá)到220匹，最大扭矩為350牛·米，從動力上看，新紅旗HS5的動力強(qiáng)于上汽大眾途觀L。

回到前言，Ai告訴我們，新紅旗HS5的信息點(diǎn)是，中國的豪華汽車品牌，舒適、精致、配置豐富，動力輸出上也可圈可點(diǎn)；上汽大眾途觀L，產(chǎn)品質(zhì)量不錯、可靠性高、品牌享有全球性的聲譽(yù)。所以，你覺得Ai說的對嗎？

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