2024年的新能源汽車的“戰(zhàn)場”可謂是如火如荼，為表心意，有的車企趁熱打鐵，發(fā)布全新的產(chǎn)品，用更強的競爭力加入這場“戰(zhàn)斗”。今天就來看看最近上市的紅旗EH7有什么亮點，能靠什么法寶取勝市場？

一、外觀

首先我們來看看整車的外觀表現(xiàn)，紅旗EH7采用了紅旗純電轎車的家族式設(shè)計語言。整個外觀當(dāng)中，最抓眼球、標(biāo)志性最明顯的就是燈組的設(shè)計。燈組采用了一個折角一體式的設(shè)計，將日間行車燈與主燈結(jié)合在了一起。為了使整車風(fēng)格上更年輕，將紅旗傳統(tǒng)“天圓地方”的沉穩(wěn)氣息直接打破和改變，用上了更適合中青年的造型設(shè)計。#紅旗EH7上市#

在細(xì)節(jié)處，紅旗EH7的車門把手沒有采用和車身相同的顏色，而是做了不同顏色的拼色，這一設(shè)計小編認(rèn)為既優(yōu)化了車身的風(fēng)阻系數(shù)，同時也強調(diào)了扶手的存在，作為側(cè)面的點綴設(shè)計。

總結(jié)紅旗EH7的外觀設(shè)計，在風(fēng)格的改變上，小編認(rèn)為尺度是拿捏的比較好的，既沒有像新勢力一樣千篇一律，能夠做到讓紅旗EH7有足夠辨識度的設(shè)計，同時還考慮到了實用性，不失大廠的風(fēng)范。#享點不一樣的#

二、內(nèi)飾

在內(nèi)飾部分，紅旗EH7的內(nèi)飾并沒有采用常見的對稱式或是簡潔的設(shè)計，而是采用了紅旗“環(huán)抱式懸浮中控”設(shè)計語言，看似是不規(guī)則的中控線條，實際上是參考了喀納斯湖光波紋的設(shè)計。這個設(shè)計靈感讓車內(nèi)勾勒的線條看似沒有規(guī)律，實則就像水波紋一樣不斷漣漪，是一種柔性的美。

在舒適性配置方面，值得一說的是紅旗EH7采用了自研的“云感”座椅，這套座椅采用了泡沫、軟泡、蒙皮軟泡、蒙皮等多層、多種工藝打造，力求更加自然“無感”的優(yōu)秀乘坐體驗。

其他的舒適性配置上，紅旗EH7有40W的手機(jī)無線充電器、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、更省力的按鍵式開門鍵等實用新潮的配置。

內(nèi)飾方面的總結(jié)，小編認(rèn)為，相較于目前主流的簡潔風(fēng)格的設(shè)計，紅旗EH7既能緊跟潮流，同時也能夠保持傳統(tǒng)車企比較堅持的部分:例如沒有激進(jìn)的采用大屏幕設(shè)計，有屬于自己的原創(chuàng)設(shè)計風(fēng)格。同時也融入了電子按鍵開門、流暢好用的語音助手等常見于新勢力的功能，做了一個很好的融合。

三、補能與安全

接下來小編帶大家看看在現(xiàn)階段大家最關(guān)心的續(xù)航和補能方面，紅旗EH7搭載了111kWh的大電池，最長的CLTC續(xù)航里程達(dá)到了820公里。在補能方面，“充電5分鐘，補能215公里，優(yōu)于50%以上的競品。紅旗EH7首發(fā)低溫高倍率電池，在-10攝氏度的氣溫下，電芯仍能保持93%的電量，-20攝氏度的氣溫下，電芯仍能保持85%的電量，低溫充電的能力提高了20%。除此之外，還有全場景的電池溫控技術(shù)，可以發(fā)揮電池的最大效能，優(yōu)化車輛的續(xù)航里程，出行更從容。

在整車安全方面，紅旗EH7采用了籠式車身設(shè)計，高強度鋼的用量達(dá)到了74%，高韌高強材料搭配，打造輕質(zhì)高強車身。強度更高的車身，可以讓車輛的NVH性能更好，同時車身對于操控的響應(yīng)也會更加靈敏和積極，好處多多。

在電池安全方面，紅旗EH7還有多重安全防護(hù)。紅旗EH7的電池包采用了高強度結(jié)構(gòu)設(shè)計，有高強度底鋼護(hù)板，總成也是高模態(tài)/高剛度的設(shè)計，增強了整包的強度，滿足2倍的國標(biāo)要求。加強的動力電池，360度無死角保護(hù)乘客安全。

除了物理上的防護(hù)，在實時的安全監(jiān)控上，紅旗EH7還有“電池云醫(yī)生”技術(shù)，結(jié)合后臺AI和大數(shù)據(jù)的分析，時刻關(guān)注和解決電池安全問題。

在安全方面，紅旗EH7作為一個有多年造車歷史的品牌，也在不斷的更新新能源領(lǐng)域的電池技術(shù)，特別是在極寒天氣下的電池表現(xiàn)，能夠更好的適應(yīng)北方地區(qū)的新能源車使用環(huán)境。如果實測效果好，將會是一個技術(shù)突破。

在車身安全方面，紅旗EH7也下了功夫，當(dāng)下電車由于車輛自身的質(zhì)量也提升了，慣性與傷害都在加大，成為了目前網(wǎng)絡(luò)上討論的比較熱門的話題。小編也期待紅旗EH7會有好的碰撞測試成績，做好榜樣的作用。

四、購車說法

總結(jié):

雖說造車新勢力對于新能源的造車形勢響應(yīng)更早，反應(yīng)更快，但傳統(tǒng)品牌在響應(yīng)之后，紛紛拿出了更加成熟和可靠的產(chǎn)品，紅旗EH7就是這樣一款車型。如果你買車的心態(tài)更求穩(wěn)，同時也想體驗到最新的科技輔助，紅旗EH7不可錯過。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。