2024年4月11日，春風輕拂著河北張家口的懷來天漠·峽谷越野基地，一場名為“烈馬·野春”的媒體試駕活動在此盛大啟幕。全國各地的專業(yè)媒體人紛紛齊聚這片距離首都北京不遠的微型沙漠，與純血硬核越野車福特烈馬共同探索越野的無限魅力。在這片獨特的自然環(huán)境中，媒體們親身感受到了福特烈馬所展現(xiàn)出的純粹越野精神與極致性能，盡享了一場充滿激情與刺激的越野駕駛盛宴。

覆蓋約1300畝的懷來天漠，以其群峰相擁、廣袤戈壁、連綿沙丘和散布的湖泊，共同鋪展出一幅多姿多彩的越野地形長卷。這片土地上的沙丘、戈壁草灘等多樣地貌，為熱愛越野的探險者們帶來了層次豐富且刺激的挑戰(zhàn)機會。沙丘上的攀爬與下降，考驗著車輛的動力與四驅(qū)系統(tǒng)；而戈壁草灘上的行駛，則檢驗著車輛的通過性和操控穩(wěn)定性。在如此激動人心的越野場地上，福特烈馬得以全面展現(xiàn)其硬核實力，無論是翻越崎嶇的山路，還是穿越險峻的灘涂、勇闖湍急的溪流，福特烈馬都“穩(wěn)如泰山”，充分彰顯了頂級越野車的超凡魅力。

嚴苛試煉，福特烈馬以優(yōu)雅之姿征服自然

福特烈馬，這款源自越野拉力賽純正血統(tǒng)的杰出代表，已經(jīng)通過了福特品牌最為苛刻的“BuiltFordTough”測試，累計行駛里程達到了令人贊嘆的1，600萬公里。它不僅展現(xiàn)了卓越的越野實力，更贏得了用戶對其可靠性的堅定信賴。在被譽為挑戰(zhàn)極限的“地表最虐”BAJA越野拉力賽中，福特烈馬以其非凡的性能和堅韌不拔的精神，累計32次站上了最高領(lǐng)獎臺，書寫了一段令人景仰的不朽傳奇。

探險于懷來天漠的沙海之間，福特烈馬憑借其卓越的動力系統(tǒng)，展現(xiàn)了其不凡的深厚實力。在翻越沙丘時，車身必須抵抗住沙子帶來的巨大阻力，此時就需要強大的動力系統(tǒng)來克服。福特烈馬的2．3LEcoBoost?發(fā)動機以202kW的澎湃功率和429N·m的強勁扭矩，助力車輛順利沖上沙坡。這款2020年全球“沃德十佳發(fā)動機”的同源升級版，無疑是福特烈馬馳騁沙場的心臟。與這強大心臟完美匹配的，是一款輕巧而高效的10AT變速箱。全鋁殼體的設(shè)計，僅重106KG，卻以10個精密的擋位讓每一次換擋都如行云流水般平順，無論是在沙丘之巔還是在沙海深處，都能保持發(fā)動機在最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間，既保證動力的持續(xù)輸出，又兼顧了燃油經(jīng)濟性。

福特烈馬，開創(chuàng)性地成為首個提供原廠大腳套件的汽車，其標準配置的固特異35英寸外徑泥地胎在沙海探險中扮演了至關(guān)重要的角色。這些寬大的“大腳胎”擴展了與沙地的接觸面，極大地增強了輪胎的抓地能力，讓福特烈馬在松軟的沙質(zhì)表面上行駛時，如同行走在堅實平坦的道路上一樣穩(wěn)健。

穿越錯綜復雜的測試軌道，攀登險峻多變的陡坡，福特烈馬倚仗其精湛的越野幾何構(gòu)造及領(lǐng)先的EMOD智能預加載四驅(qū)系統(tǒng)，展現(xiàn)了其對任何越野挑戰(zhàn)的無畏應對能力。福特烈馬荒地與大沼澤地特別限量版擁有接近角45°、離去角37°和通過角26°的精準設(shè)計，以及高達273mm的離地間隙，確保了車輛無論是沖坡還是陡坡緩降都能游刃有余。福特烈馬的1700mm輪距不僅為車輛提供了卓越的側(cè)向控制與穩(wěn)定性，更在道路與越野性能間實現(xiàn)了完美的平衡。

福特烈馬，搭載先進的EMOD智能預加載四驅(qū)系統(tǒng)，以博格華納EMOD電機與減速機的直接驅(qū)動為基石，巧妙地將低速速比提升至3．06，分動箱承扭能力更是躍升至驚人的1850N·m，從而使整車的極限越野能力得以飛躍式提升。這一系統(tǒng)猶如越野征途中的智慧指揮官，能夠迅速而精準地實現(xiàn)主動四驅(qū)的無縫介入，將越野過程中的摩擦過熱風險降至最低，確保動力源源不斷地穩(wěn)定輸出。

更為神奇的是，通過簡單的模式選擇，EMOD系統(tǒng)便能施展其預加載功能的魔力。它允許駕駛者根據(jù)不同的駕駛場景，精準地調(diào)控扭矩的線性輸出，使得越野的精準度和安全性均得到顯著提升。在崎嶇的山路上，福特烈馬依靠其精準、智能的扭矩分配能力，爬坡如履平地，盡顯王者風范。而在下坡時，只需輕輕按下陡坡緩降功能的開關(guān)，車輛便能平穩(wěn)駛下陡坡，無需頻繁操作剎車，為駕駛者提供了額外的安全保障，讓越野之旅更加從容與安心。

硬核智能越野配置，勇闖惡地峽谷無懼

穿越懷來天漠的多姿地形，福特烈馬憑借其專屬的G．O．A．T．全地形智能管理系統(tǒng)，以優(yōu)雅之姿輕松征服高速碎石路、搓板路和水泥路的多樣挑戰(zhàn)。這一系統(tǒng)提供多達7種駕駛模式，包括標準、經(jīng)濟、運動／BAJA、濕滑、巖石爬行、泥濘和沙地模式，智能切換以適應各種越野場景。G．O．A．T．系統(tǒng)對ESP、差速鎖、防傾桿、TCU、ECU等關(guān)鍵模塊進行精準調(diào)控，宛如有一位經(jīng)驗豐富的越野專家在側(cè)，為駕駛者提供專業(yè)的支持和輔助。福特烈馬搭載的Bilstein倍適登三段式氮氣減震器，以其預設(shè)的“敏感位置”，在車輛輕微運動時提供較小的阻尼力，確保了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。而在車輛遇到較大起伏時，減震器行程超出敏感位置，阻尼力隨之增大，為車輛提供堅實的支撐，保障了操控的穩(wěn)定性和通過性。

特別引人注目的是G．O．A．T．全地形智能管理系統(tǒng)所特設(shè)的BAJA模式，它不僅彰顯了福特烈馬源自極端越野賽事的純正血統(tǒng)，更是對這款越野賽車鼻祖輝煌歷史的深情致敬。仿佛將駕駛者帶入了那場充滿速度與激情、半程飛車的越野拉力賽之中。在BAJA模式的加持下，油門反應更加敏捷，動力輸出愈加澎湃，確保了動力的即時響應；四驅(qū)系統(tǒng)切換至高速四驅(qū)狀態(tài)，牽引力與車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的介入更為謹慎，減少了對駕駛行為的干預，讓駕駛者享受更為純粹的駕駛樂趣；懸掛系統(tǒng)也經(jīng)過精心調(diào)校，以提供卓越的操控穩(wěn)定性和通過性。無論是在沙地的高速馳騁還是沙丘的極限飛躍，福特烈馬都能讓駕駛者充分體驗到高難度越野帶來的刺激與快樂，感受到最純粹的越野激情與自由。

另外，福特烈馬所配備的智能越野系統(tǒng)在車輛的越野表現(xiàn)中起到了決定性的影響。越野蠕行模式在低速行駛時自動控制車速和穩(wěn)定扭矩，讓駕駛者在面對艱難險阻時也能輕松應對。越野轉(zhuǎn)彎輔助功能則通過智能控制后輪，顯著減少轉(zhuǎn)彎半徑，提升了車輛在狹窄或曲折道路上的靈活性和操控性。

當峽谷中的大側(cè)坡、馱峰和交叉軸等極端越野路況顯現(xiàn)，福特烈馬Dana德納前／后橋電控差速鎖便成為了越野勇士的得力助手。若一側(cè)車輪在崎嶇地形中打滑甚至懸空，Dana德納前／后橋電控差速鎖便迅速響應，通過電控按鈕的精準操作，敏捷地鎖合左右半軸，確保牽引力百分之百傳遞至抓地力強的車輪，巧妙地將車輛從困境中解救出來。這種迅速而精準的鎖止能力，在20度的適宜環(huán)境溫度下，僅需短暫的200毫秒即可完成，極大地提升了整車的牽引效能和脫困能力。值得一提的是，即使在非通電狀態(tài)下，該系統(tǒng)依然能夠維持普通差速器的功能，確保車輛的正常行駛。同時，它與ABS等車輛穩(wěn)定系統(tǒng)完美融合，為駕駛者帶來了更加便捷、人性化的操作體驗，讓越野之旅更加從容與安心。

福特烈馬所搭載的智能前防傾桿斷開技術(shù)，在極限越野場景中，展現(xiàn)出了其不可或缺的關(guān)鍵作用。在G．O．A．T．全地形智能管理系統(tǒng)的攀巖模式下，以及四驅(qū)系統(tǒng)處于“4H”或“4L”模式時，前防傾桿能夠在車速低于32km／h時自動斷開，提升了單輪懸架的自由行程，讓車輪最大程度保持與地面接觸，從而提升了車輛的通過性。這一功能在面對炮彈坑和雙邊軸等障礙時尤為重要，它能彌補差速鎖的不足，確保兩輪同時接觸地面，并增加輪胎的附著力，從而顯著增強了車輛的脫困能力。

模塊化設(shè)計引領(lǐng)潮流，強化個性越野新風尚

在試駕活動中，福特烈馬以其創(chuàng)新的模塊化車身設(shè)計，充分展現(xiàn)其無與倫比的魅力?？觳疖囬T與車頂?shù)脑O(shè)計，讓駕駛者能夠在越野的旅途中，毫無阻隔地與大自然深情相擁，盡享那份極致的自由與暢快。拆卸下來的車門，輕松置于后備廂中，既方便又實用，絲毫不影響駕駛的舒適體驗。

福特烈馬提供了多達20余處的可拆卸模塊，為越野愛好者們提供了廣闊的個性化定制空間。無論是想要更換車身顏色，還是增加某些實用功能，都能夠輕松實現(xiàn)。而10余處預留的改裝孔位，更是簡化了改裝過程，提升了整體的安全性，讓駕駛者能夠放心地馳騁在崎嶇的山路上。

此外，福特烈馬還提供了可選裝的重型模塊化鋼制前杠，以其堅固的金屬材質(zhì)為車身提供強有力的保護。前杠設(shè)計巧妙，允許拆卸兩側(cè)部件，從而增加輪邊接近角，提升車輛的極限攀爬能力。無論是陡峭的山坡，還是崎嶇的石路，福特烈馬都能夠輕松應對，展現(xiàn)出其卓越的越野性能。

值得一提的是，前杠上還預留了螺絲孔位，方便用戶進行各種越野改裝。無論是加裝牛欄杠、前杠燈，還是絞盤支架等，都能夠輕松實現(xiàn)，讓改裝過程變得更加便捷。這些人性化的設(shè)計，讓福特烈馬成為了越野愛好者們的首選之車，讓他們在越野的旅途中，能夠更加暢享自由與激情。

福特烈馬的可選裝飛航撥桿，巧妙地預留了頂置式擴展開關(guān)，為用戶提供了多達6路的電器插口及改裝開關(guān)預留。這一設(shè)計不僅大大簡化了電器改裝的復雜流程，更在保障改裝安全的同時，為用戶提供了極致的便捷性。通過這些預留的開關(guān)，駕駛者能夠輕松掌控各種電器設(shè)備，無論是照明、導航還是其他越野所需的電子設(shè)備，都能隨心所欲地控制，從而極大地提升了越野體驗的樂趣與舒適感。這一創(chuàng)新設(shè)計無疑讓福特烈馬在越野市場中脫穎而出，成為越野愛好者們的首選之車。同樣可選裝的前后排可水洗橡膠地板使越野后的清潔工作變得輕松簡單，地板由PVC材料制成，具有疏水性能，并配有4個主動排水孔，讓污水得以快速排出。越野按鈕集合快捷面板，位于中控臺上方中間，橡膠全包裹的設(shè)計確保了越野及清洗過程中的防水性能，同時使常用越野功能的操作觸手可及。

大沼澤地特別限量款的福特烈馬，獨具匠心地配置了高位涉水喉，其涉水深度驚人地提升至925mm，極大地強化了車輛在復雜越野環(huán)境中的征服能力。而標配的拖車包配置，更是彰顯了其多功能的特性。該拖車包擁有1．5噸的卓越牽引質(zhì)量，并配備了后拖車方口與拖車取電口，為越野旅程增添了更多可能性。更值得一提的是，官方精心調(diào)校的拖車防側(cè)翻系統(tǒng)，為拖掛行駛提供了堅實的安全保障，有效預防了高速行駛中可能出現(xiàn)的危險搖擺，讓駕駛者能夠安心暢享拖掛的樂趣。因此，持有C6駕照的越野愛好者們，駕駛著這款福特烈馬，定能合法地領(lǐng)略到拖掛帶來的無盡魅力與樂趣。

專為中國打造，用車更省心

在往返懷來天漠的旅途中，媒體們更將領(lǐng)略到福特烈馬為中國用戶精心打造的一系列深度定制功能與配置的卓越魅力。車內(nèi)裝備的12．3英寸液晶儀表盤與12英寸液晶中控屏，構(gòu)成了一個信息豐富、顯示清晰、視覺醒目的數(shù)字化駕駛環(huán)境。搭載高通驍龍8155芯片，確保了系統(tǒng)的流暢運行，支持無線CarPlay，帶來智能互聯(lián)的駕駛體驗。無人機聯(lián)動功能更是在越野中提供了全新的視角，讓駕駛者輕松掌握復雜路況。B＆O音響系統(tǒng)配備10個高品質(zhì)揚聲器，為駕駛者帶來沉浸式的音響體驗。

智能輔助駕駛系統(tǒng)的加持，使得福特烈馬在安全與便捷性方面達到了新的巔峰。在高速公路上馳騁時，駕駛者只需輕握方向盤，ACC自適應巡航系統(tǒng)便會智能地維持車輛與前車的安全距離，讓駕駛過程更加輕松自如。同時，TSR交通標志識別系統(tǒng)與BLIS盲點監(jiān)測系統(tǒng)如同行車途中的兩位守護神，時刻守護著駕駛者的安全，讓行車之路更加安心。

而福特烈馬的高規(guī)格硬件配置，以及那16G＋256G的超大內(nèi)存與存儲空間，為其提供了強勁的性能支撐。這不僅確保了車輛在日常使用中的流暢與穩(wěn)定，更為其未來3－5年的FOTA升級提供了充足的冗余空間，讓福特烈馬始終能夠與時俱進，保持最佳狀態(tài)，為駕駛者帶來更加卓越的駕駛體驗。

烈馬在外觀上完美復刻了初代車型的野性韻味，通過鮮明的棱角和經(jīng)典元素的巧妙融合，淋漓盡致地展現(xiàn)出了其不屈不撓的戰(zhàn)斗氣息，令人一見難忘。新推出的沙丘白、巖崖灰和怒濤藍三款配色，與中國山野的特質(zhì)相得益彰，將自然之美融入車輛設(shè)計。內(nèi)飾則以地貌元素為靈感的設(shè)計，結(jié)合升級的材質(zhì)和做工，實現(xiàn)了野性與精致的和諧共存。多功能真皮方向盤、座椅加熱及電動調(diào)節(jié)等功能，讓駕乘者在每次探險中都能感受到無微不至的關(guān)懷。福特烈馬還提供高亮黑鋁合金輪轂作為選裝包，將原有的鋼制輪轂升級為更加時尚、輕便、散熱性和抗腐蝕性更優(yōu)異的高亮黑鋁合金輪轂，提升車輛外觀辨識度，增強性能和耐用性

國產(chǎn)福特烈馬即將震撼登場，攜遠灣、墨鉆、墨鉆大腳越野版、長灘、長灘大腳越野版、荒地及大沼澤地特別限量款七大車型璀璨亮相。這七款各具特色的車型，均在福特縱橫渠道熱烈接受預訂，價格區(qū)間為30至45萬元，為車迷們帶來了無盡的期待與驚喜。而更令人激動的是，這款備受矚目的新車將于今年4月底正式上市，屆時，我們將共同見證福特烈馬在市場中綻放出絢麗的光彩。

福特縱橫，立志成為戶外越野生活方式的佼佼者，通過引入前沿、純粹且個性化的高端產(chǎn)品，輔以琳瑯滿目的個性化改裝與精品，以及一個連接全球的社群，為用戶呈現(xiàn)一種前所未有的戶外越野生活體驗。它不僅僅滿足了越野愛好者的探索欲望，更讓每一次的出行都成為一次自由探享、縱橫天地的旅程。

除了備受矚目的福特烈馬等頂級越野車型，福特縱橫購更是提供了超過3，000件的戶外精品以及超過200件的官方與縱橫精選改裝件，為越野愛好者們提供了更多個性化的選擇。

而福特縱橫全球社群，更是一個集內(nèi)容分享、交流、共創(chuàng)于一體的平臺，它不僅為用戶帶來了覆蓋全球的戶外越野體驗，還為志趣相投的車友們搭建了一個從線上到線下的交流橋梁。

值得一提的是，首批“縱橫野”活動已在24年3月拉開帷幕，此次活動精心挑選了全國各地超過70條經(jīng)典的戶外越野路線，涵蓋了從輕度到中度的多個級別，為參與者帶來了豐富的越野體驗。展望未來，福特縱橫還將推出更高級別的重度戶外越野體驗活動，讓越野之旅更加精彩紛呈。預計在今年年底，這些活動將覆蓋全國180家經(jīng)銷商所在的地區(qū)，讓更多的越野愛好者能夠參與其中，共享戶外越野的樂趣。

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