從上市前的猜價(jià)格游戲，到被稱為“車圈春晚”的發(fā)布會(huì)，過去大半個(gè)月，小米SU7熱度不斷，吸足了大眾眼球。

與熱度相對(duì)應(yīng)的，是暴漲的訂單量，上市當(dāng)晚，小米官方頻發(fā)戰(zhàn)報(bào)，27分鐘大定破50000臺(tái)。網(wǎng)絡(luò)聲量在一定程度上反應(yīng)的是小米品牌的影響力，但能獲得如此成績(jī)，更離不開小米SU7本身的產(chǎn)品力。

一以貫之的性價(jià)比路線，以人為本的設(shè)計(jì)理念是小米SU7 的競(jìng)爭(zhēng)力所在，而持有這樣思路的，也不止小米SU7，還有傳祺GS4 MAX。

安全更高，更超值

拋開花里胡哨的配置，安全是檢驗(yàn)一輛車的基礎(chǔ)與關(guān)鍵。

發(fā)布會(huì)上，雷軍專門講解了小米SU7的安全設(shè)計(jì)，諸如鎧甲籠式鋼鋁混合車身、51000N·m/deg的車身扭轉(zhuǎn)剛度以及7個(gè)安全氣囊。

對(duì)比之下，傳祺GS4 MAX全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，除2個(gè)前排正面安全氣囊、2個(gè)前排側(cè)安全氣囊、2個(gè)貫穿式側(cè)氣簾之外，還比小米SU7多了2個(gè)后排側(cè)氣囊，與側(cè)氣簾搭配，能夠給后排乘客帶來頭部、側(cè)面腰部、臀部全面保護(hù)。對(duì)于安全，既要數(shù)量，更要質(zhì)量，才是真的超值。

此外，傳祺GS4 MAX采用安全籠式車身設(shè)計(jì)，乘員艙核心骨架使用超高強(qiáng)度鋼比例100%，帶來裝甲級(jí)車身保護(hù)。同時(shí)搭載540°全景影像，還全系標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助功能，在減輕駕駛負(fù)擔(dān)的同時(shí)，更保障行車安全。

更重要的是，小米SU7起售價(jià)21.59萬元，MAX版更是近30萬，而傳祺GS4 MAX定位10萬級(jí)，也就是說，一輛低配版的小米SU7，幾乎可以買兩輛傳祺GS4 MAX。

在安全上，即使越級(jí)對(duì)打，傳祺GS4 MAX也交出了一份亮眼的答卷。

空間更大，更超值

再看空間，傳祺GS4 MAX雖然是A級(jí)SUV，但其長寬高分別為4685×1901×1690mm，搭配2750mm軸距，打造出超高得房率的寬綽起居室，并且后排還采用純平通道設(shè)計(jì)，做到全家共乘時(shí)，座座皆舒適。

同時(shí)，傳祺GS4 MAX的二排座椅還支持平整放倒，既可秒變2米大床，和家人朋友旅行夜宿，共賞星空美景；也能在必要時(shí)拓展后備箱空間，將常規(guī)容積638L的后備箱拓展至1586L，滿足用戶多樣化空間需求。

另外，同小米SU7一樣，傳祺GS4 MAX全系標(biāo)配全景天幕，并在防曬上下足了功夫，采用雙層夾膠玻璃搭配電動(dòng)遮陽簾，既能隔音隔熱，又能隔絕紫外線，為車內(nèi)人員帶來更舒適的駕乘體驗(yàn)。

配置更多，更超值

傳祺GS4 MAX瞄準(zhǔn)當(dāng)代理性顧家群體的剛需，以大空間、高安全、超經(jīng)濟(jì)為核心產(chǎn)品力，滿足普通家庭的日常家用需求。

動(dòng)力上，傳祺GS4 MAX搭載第三代鉅浪動(dòng)力超高效1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)和7WDCT高效濕式雙離合變速箱，傳動(dòng)效率高、提速快，在動(dòng)力足以應(yīng)對(duì)日常家用各式場(chǎng)景的前提下，WLTC工況油耗低至6.8L/100km。

操控上，傳祺GS4 MAX搭載影子車手自適應(yīng)控制技術(shù)，可以智能識(shí)別車輛當(dāng)前工況及駕駛員風(fēng)格，自適應(yīng)調(diào)節(jié)油門靈敏度與彎道輔助控制模式，對(duì)新手相當(dāng)友好。

從安全、空間、再到動(dòng)力、操控，在10萬級(jí)家用SUV賽道，傳祺GS4 MAX可以說是給足了誠意。據(jù)悉，新車將于4月上市，屆時(shí)還會(huì)有什么樣的“超值”驚喜？一起拭目以待。

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