說到合資SUV，各位第一時間想到的會是什么產(chǎn)品?要焦哥說那肯定得是大眾途觀，作為早些年合資市場最炙手可熱的選手之一，途觀國產(chǎn)后憑借著大眾品牌出色的號召力以及過硬的產(chǎn)品實力獲得大量家庭用戶認可，甚至還一度出現(xiàn)過加價提車的情況，說它是德系“神車”也不過分。

而在近日汽車焦點從上汽大眾官方處獲悉，全新途觀L PRO即將在5月30日正式上市，在此之前，就讓我們一起來看看，冠以PRO之名的全新途觀L PRO，到底值不值得期待吧!

在外觀設(shè)計上全新途觀L PRO提供運動前臉和先鋒前臉兩套設(shè)計，對應(yīng)的分別是大尺寸貫穿式進氣格柵以及類似ID.家族設(shè)計風(fēng)格的進氣口。上方燈組同樣采用了貫穿式處理，纖細的日間行車燈帶以及較為方正的遠近光燈組看起來依舊具備很足“德味”，并且全新途觀L PRO還將提供IQ.Light功能，具備更加智能的照明效果。

相比現(xiàn)款途觀L硬朗的側(cè)面造型，全新途觀L PRO采用了更加時尚個性的設(shè)計布局，略帶溜背的車頂過渡進一步強調(diào)運動感，而棱角分明的腰線處理又能帶來足夠的肌肉感，搭配大尺寸封閉輪轂，運動感拿捏到位。

車身尺寸方面，全新途觀L PRO長寬高分別為4735/1842/1682mm，相比現(xiàn)款車型只有細微調(diào)整，而軸距則繼續(xù)保持為2791mm，車內(nèi)空間并沒有太大的變化。

車尾設(shè)計是我認為這一代車型在外觀上最大的升級點，換裝上全新的貫穿式尾燈組，并且兩側(cè)也帶有點陣式的發(fā)光單元進行覆蓋，不論是辨識度還是視覺觀感表現(xiàn)都非常在線。在R-Line版車型上還能看到底部包圍覆蓋有一道貫穿式的反光條以及蜂窩狀的護板設(shè)計，競技感營造得確實不錯。

同樣在內(nèi)飾方面全新途觀L PRO也用上了全新的設(shè)計布局，雖然中控臺還能看到大量平直線條覆蓋表明其德系車的身份，但配備了三塊液晶屏幕、更精致的地臺布局以及帶有屏幕的功能旋鈕，無疑讓這一代途觀具備更強的科技氣息。

作為亮點，全新途觀L PRO不僅搭載了一塊尺寸碩大的懸浮式中控大屏，采用的也是最新的智能車機系統(tǒng)，不僅操作體驗更符合用戶習(xí)慣，還支持各種網(wǎng)聯(lián)以及語音交互功能，新增的娛樂屏也讓副駕擁有更好的娛樂體驗。

動力部分，全新途觀L PRO將會搭載高低功率調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為137千瓦以及162千瓦，峰值扭矩為320牛·米以及350?！っ?，匹配7擋濕式雙離合變速箱，頂配車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是，新車還將與大疆車載合作，搭載IQ.Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，在智駕這一塊已經(jīng)走在合資品牌前列。

焦哥點評:作為換代車型的全新途觀L PRO各方面都迎來了升級優(yōu)化，而從目前的消息來看，新車正式上市后將會與現(xiàn)款途觀L同堂銷售，預(yù)計到時候整個途觀車系的銷量會迎來有較大幅度的上漲，各位也不妨期待一下新車正式售價會是多少吧!

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