法拉利官方近日宣布，旗下全新旗艦GT跑車——法拉利12Cilindri將于2024年6月6日在國(guó)內(nèi)正式首發(fā)亮相。這款車型作為法拉利812車型的繼任者，不僅在外觀設(shè)計(jì)上繼承了法拉利的經(jīng)典元素，更在動(dòng)力性能上實(shí)現(xiàn)了全新的突破。

為了滿足發(fā)動(dòng)機(jī)及其附件的散熱需求，法拉利12Cilindri在前保險(xiǎn)杠上設(shè)置了不少于七個(gè)開口，以優(yōu)化車身底部前側(cè)的排氣效率。同時(shí)，前機(jī)蓋上方還設(shè)有兩處為冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)的通風(fēng)口，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下也能穩(wěn)定運(yùn)行。

在車身尺寸方面，法拉利12Cilindri的長(zhǎng)寬高分別為4733/2176/1292mm，軸距為2700mm，相較于法拉利812 Superfast，軸距減少了20mm，前后重量分配為48.4:51.6，呈現(xiàn)出更加均衡的車身姿態(tài)。車尾部分，新車配備了后備廂蓋上的25mm翼板和主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)裝置，其中翼板能夠確保氣流再壓縮的效能，而主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)裝置的襟翼則提供了低風(fēng)阻模式和高擋下壓力(HD)模式，進(jìn)一步提升了車輛的操控穩(wěn)定性。

內(nèi)飾方面，法拉利12Cilindri同樣表現(xiàn)出色。新車采用了全新的座艙布局，儀表盤上部區(qū)域帶有兩個(gè)獨(dú)立儀表盤，并設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口。同時(shí)，新車還搭載了由10.25英寸中央電容觸摸屏、15.6英寸液晶儀表、8.8英寸副駕駛顯示屏構(gòu)成的全新人機(jī)交互界面，為駕駛者提供了更加便捷的操作體驗(yàn)。此外，新車還采用了全新大尺寸有色玻璃車頂，并大量使用了含有65%再生聚酯的Alcantara面料等可持續(xù)材料，展現(xiàn)了法拉利在環(huán)保方面的積極努力。

在動(dòng)力性能方面，法拉利12Cilindri搭載了一臺(tái)6.5升中前置自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率約610千瓦，最大扭矩678?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)方面，新車匹配了8速雙離合變速箱，并引入了首次在法拉利812 Competizione特別版車型上使用的四輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車輛的操控性能和駕駛樂趣。官方數(shù)據(jù)顯示，新車0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為2.9秒，0-200公里/小時(shí)加速時(shí)間小于7.9秒，最高車速大于340公里/小時(shí)，展現(xiàn)出了極致的性能表現(xiàn)。

此外，法拉利12Cilindri Spider也可能將同期進(jìn)行國(guó)內(nèi)首秀。這款敞篷版車型同樣搭載了6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，并具備與硬頂版相同的卓越性能。

作為法拉利旗下的全新旗艦GT跑車，法拉利12Cilindri不僅繼承了法拉利的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素和卓越性能表現(xiàn)，更在細(xì)節(jié)處理和技術(shù)創(chuàng)新上實(shí)現(xiàn)了全新的突破。相信這款車型的到來將為中國(guó)消費(fèi)者帶來更加極致的駕駛體驗(yàn)和

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