OEM Trend

• 小鵬汽車:已于2024年7月30日開始生產(chǎn)量產(chǎn)車輛Mona以向普通客戶銷售和交付，因此股份購買協(xié)議項下的SOP里程碑已達成。此前，小鵬汽車收購了滴滴的智能電動車業(yè)務(wù)，并根據(jù)達成的不同里程碑進行分段付款。自2024年8月1日起，智能純電掀背轎跑小鵬MONA M03的首批展車已陸續(xù)抵達全國的小鵬汽車展廳。相應(yīng)地，SOP交割已于2024年8月13日發(fā)生。根據(jù)股份購買協(xié)議，公司已向滴滴配發(fā)及發(fā)行4,636,447股A類普通股作為SOP對價股份，占公司按照經(jīng)配發(fā)及發(fā)行SOP對價股份擴大后公司已發(fā)行且發(fā)行在外的股本約0.24%。

• 證券時報:針對赴意大利建廠的傳聞，東風(fēng)汽車集團表示，目前東風(fēng)汽車和意大利政府只是初步接觸，尚未開展實質(zhì)性接觸。近期市場消息顯示，作為支持東風(fēng)在當(dāng)?shù)匦陆üS的條件，意大利政府要求東風(fēng)汽車同意在網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)保護方面采取措施；此外，意大利要求東風(fēng)生產(chǎn)的每輛汽車45%的零部件都來自意大利。但東風(fēng)汽車方面表示，建廠條件商談中，如網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)保護、45%的零部件本地化生產(chǎn)等內(nèi)容，東風(fēng)汽車均未就相關(guān)話題進行討論。

• 日經(jīng)新聞:極氪智能科技副總裁陳禹表示，極氪計劃2025年進入日本市場，其中包括一款在中國售價超過6萬美元的高端車型。

• 天眼查:北京理想汽車有限公司申請注冊3枚“理想AI”商標(biāo)，國際分類為運輸工具、科學(xué)儀器、網(wǎng)站服務(wù)，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為等待實質(zhì)審查。此前，該公司曾申請注冊3枚“LI-AI”商標(biāo)，當(dāng)前部分商標(biāo)已被駁回復(fù)審。

• 財聯(lián)社:本田投資2150萬美元將全地形車生產(chǎn)遷至北卡羅來納州。

Parts Enterprises

• 楚航科技:與航電飛控企業(yè)上海獅尾智能化科技有限公司達成全面戰(zhàn)略合作。據(jù)介紹，此次雙方的戰(zhàn)略合作，將整合楚航科技在4D毫米波雷達智能感知技術(shù)上的優(yōu)勢與獅尾智能在航空飛行器自主飛行領(lǐng)域的積累，共同探索低空經(jīng)濟的新模式、新業(yè)態(tài)。

• 德爾股份:與江西江鈴集團新能源汽車有限公司簽訂了《固態(tài)電池戰(zhàn)略合作協(xié)議》。協(xié)議約定，江鈴新能源提供電芯尺寸及性能等技術(shù)要求給公司，定制開發(fā)后提交電芯樣件給江鈴新能源測試，測試通過后搭載至整車進行驗證。

• 欣旺達:公司具備研發(fā)、生產(chǎn)飛行汽車電池的能力，并且正在積極對接相關(guān)廠商。今后公司會繼續(xù)關(guān)注無人機產(chǎn)業(yè)并爭取與相關(guān)客戶多方面合作。

• 泰凌微:公司芯片已經(jīng)開始在國內(nèi)一線車企實現(xiàn)批量供貨，作為公司2023年新進入的細分領(lǐng)域，目前占公司總收入比重不大，后續(xù)會持續(xù)研發(fā)迭代新產(chǎn)品。

• 財聯(lián)社:據(jù)報道，根據(jù)加州公用事業(yè)監(jiān)管機構(gòu)的許可，自動駕駛初創(chuàng)公司文遠知行已獲得加州批準(zhǔn)，可以測試載客無人駕駛汽車。

Industrial Economy

• 乘聯(lián)會:8月1-11日，乘用車新能源市場零售27.4萬輛，同比去年8月同期增長57%，較上月同期增長25%，今年以來累計零售438.7萬輛，同比增長34%。

• 福田汽車:公司擬將對參股公司雷薩股份47,254.29萬元債權(quán)進行展期，展期期限從2025年至2027年。

• 天眼查:賽力斯汽車有限公司發(fā)生工商變更，重慶兩江新區(qū)管理委員會實控的重慶金新股權(quán)投資基金合伙企業(yè)退出股東行列。賽力斯汽車有限公司成立于2012年9月，法定代表人為岑遠川，注冊資本49.6億人民幣，現(xiàn)由賽力斯全資持股。賽力斯8月9日發(fā)布公告稱，擬收購控股子公司賽力斯汽車有限公司少數(shù)股東重慶金新股權(quán)投資基金合伙企業(yè)持有的賽力斯汽車19.355%股權(quán)，交易金額約為13.29億元。

• 中國汽車報:河南力帆新能源電動車有限公司資產(chǎn)包二拍再次流拍。阿里拍賣顯示，與7月首輪相比，河南力帆資產(chǎn)包關(guān)注度已“腰斬”，圍觀次數(shù)由3575次降至1508次，起拍價由9894.86萬元縮水至7915.88萬元。河南力帆成立于2014年8月，是力帆科技首個專門生產(chǎn)新能源電動轎車的工廠，于2023年3月申請破產(chǎn)清算。

• SMMT:7月，英國新車銷量為147,517輛，是自2020年以來同期最佳表現(xiàn)。

Policy Situation

• 工信部:就《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》公開征求意見。其中，對再生利用企業(yè)要求，銅、鋁回收率應(yīng)不低于98%，破碎分離后的電極粉料回收率不低于98%，雜質(zhì)鋁含量低于1%，雜質(zhì)銅含量低于1%；冶煉過程鋰回收率應(yīng)不低于90%，鎳、鈷、錳回收率不低于98%，稀土等其他主要有價金屬綜合回收率不低于97%，氟固化率不低于99.5%，碳酸鋰生產(chǎn)綜合能耗低于2200千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸；采用材料修復(fù)工藝的，回收利用的材料質(zhì)量之和占原動力電池所含目標(biāo)材料質(zhì)量之和的比重應(yīng)不低于99%。

Change of personal

• 上汽集團黨委會:上汽大眾總經(jīng)理陶海龍兼任上汽大眾黨委書記。上汽大眾大眾品牌營銷事業(yè)原執(zhí)行總監(jiān)傅強接替俞經(jīng)民擔(dān)任上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理。

• Stellantis:由潘立胤擔(dān)任“Stellantis汽車有限公司”總經(jīng)理及阿爾法·羅密歐中國代理總經(jīng)理，由曾迪灝擔(dān)任“Stellantis汽車有限公司”副總經(jīng)理及Jeep中國總經(jīng)理。

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