衛(wèi)士從不缺乏創(chuàng)造力，盡管它已經(jīng)76歲。

近日，衛(wèi)士在海外發(fā)布了年款車型的官圖。根據(jù)官方信息，新款衛(wèi)士提升了舒適性表現(xiàn)，并對動力系統(tǒng)進行調(diào)整。另外，新款衛(wèi)士110還新增了Sedona Edition版本，僅限量發(fā)售一年。隨著新款路虎衛(wèi)士的發(fā)布，國內(nèi)市場預(yù)計也將很快跟進，“方盒子”迷們可以狠狠期待一波了。

繼取得熱銷全球的成績單之后，衛(wèi)士再度發(fā)力。這一次，它帶給了用戶怎樣的驚喜？

01

年款車型上新，預(yù)留驚喜彩蛋

“衛(wèi)士作為76歲的一個老人，但它的創(chuàng)新能力和18歲一樣“，今年3月，在衛(wèi)士林芝“原創(chuàng)即真理”試駕活動中，捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機構(gòu)總裁吳辰發(fā)出了這樣的感嘆。

新款衛(wèi)士的誕生正印證了這句話。根據(jù)海外媒體公布的信息，新款衛(wèi)士依舊提供90/110/130三種車身形式，不過新車簡化了車款數(shù)量，海外市場僅提供S、X-Dynamic SE、X-Dynamic HSE、X、V8等版本。

新款衛(wèi)士最重要的變化之一是提供了“個性內(nèi)飾套裝”和“船長座椅套裝(Captain Chairs Pack)”。其中，“個性內(nèi)飾套裝”提供皮革或羊毛材質(zhì)座椅，前排座椅支持加熱/通風/記憶功能，前排座椅頭枕帶有側(cè)翼支撐，第二排座椅配備加熱功能，中控臺兩側(cè)增加儲物空間。而“船長座椅套裝”前排座椅配備14向電動調(diào)節(jié)，第二排更換為2個獨立座椅，提供扶手、杯架、加熱、通風功能，第三排座椅支持加熱功能。同時，該套裝還提供溫莎皮革、Kvadrat面料以及定制內(nèi)飾配色方案。

這些都是在舒適性方面進一步提升。衛(wèi)士可能是一眾硬派越野SUV中對舒適性最上心的車型了，它希望帶領(lǐng)用戶行至無人之險境，同時還要讓這一路的體驗舒適愉悅。

動力方面也是新款衛(wèi)士改變最大的方向。新款衛(wèi)士柴油版更換了來自攬勝的3.0T直列六缸發(fā)動機，并配備輕混系統(tǒng)。與老款相比公里有所提升，車尾標識也由D300改為D350。

汽油版車型動力信息暫未公布?，F(xiàn)款衛(wèi)士汽油版車型的動力可以作為參考。現(xiàn)款衛(wèi)士提供2.0T直列四缸、3.0T直列六缸、5.0T機械增壓V8等多款發(fā)動機，還提供由2.0T+電動機組成的插混動力可選。

作為新款衛(wèi)士推出的小彩蛋，據(jù)悉，2025年衛(wèi)士110將基于X-Dynamic HSE推出Sedona Edition版本，新車采用“塞多納紅”涂裝，配備黑色裝飾包，并可選裝發(fā)動機艙蓋拉花、側(cè)箱等。從官圖來看，衛(wèi)士110 Sedona Edition版極具辨識度，視覺效果拉滿。

02

76年堅持創(chuàng)新，引領(lǐng)市場發(fā)展

自捷豹路虎“品牌重塑”以來，衛(wèi)士似乎更加熱衷于推出特別版的產(chǎn)品，打響硬派越野原創(chuàng)者的金字招牌。

去年成都車展上，衛(wèi)士推出了90 COUNTY版車型，創(chuàng)造性地在衛(wèi)士90上引入了COUNTY復(fù)刻外觀套件，再度引領(lǐng)硬派越野SUV市場的設(shè)計風潮；廣州車展上，衛(wèi)士又上新了全系V8車型，在越野性能的維度上再度拔高，構(gòu)建了衛(wèi)士最強性能戰(zhàn)隊。

此次衛(wèi)士年款車型上市，依舊沿用了這一策略，在普通版的基礎(chǔ)上為用戶預(yù)留特別版車型。在品牌重塑戰(zhàn)略之下，衛(wèi)士的產(chǎn)品正變得更具代表性，它始終引領(lǐng)硬派越野的市場風潮，帶給用戶最新的產(chǎn)品體驗。這一策略也快速反饋在銷量上，數(shù)據(jù)顯示，過去一財年中，衛(wèi)士的產(chǎn)品在中國熱銷接2萬輛。要知道，衛(wèi)士立足于真正的豪華硬派越野市場，產(chǎn)品價格不菲，這一成績單含金量非常高。

當前是硬派越野市場井噴的一年，中國汽車市場推出了諸多硬派越野新品，包括仰望U8、坦克300、哈弗H9、猛士917、福特烈馬等，價格跨度很大，針對不同預(yù)算的消費者。不過，在硬派越野粉絲心中，心中的方盒子車只有一款，那就是衛(wèi)士。

衛(wèi)士從1948年就確立了方盒子的車身造型，后來又原創(chuàng)了小爬梯、小書包、以及車頂行李架等硬派越野標志性物件；另外在全地形科技上不斷突破，標志性的全鋁車身、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、電子空氣懸架系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用讓衛(wèi)士始終引領(lǐng)硬派越野市場發(fā)展。

值得一提的是，衛(wèi)士還曾創(chuàng)新地取消了大梁采用承載式車身，頂著整個市場的壓力做出了改變，讓硬派越野SUV也可以被舒適地駕馭。

76年來，堅持創(chuàng)新讓衛(wèi)士穿越了漫長的競爭周期，在今天依然影響著硬派越野市場的發(fā)展動向?；蛟S，擁有創(chuàng)新的能力與“年齡”無關(guān)，而與洞察市場的能力無限相關(guān)。我們有理由相信，新款衛(wèi)士以及衛(wèi)士110 Sedona Edition版的上市將再度出圈，提升硬派越野的市場熱度。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。