OEM Trend

• 廣汽集團(tuán):經(jīng)橫琴粵澳深度合作區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛工作領(lǐng)導(dǎo)小組工作會議審議，如祺出行獲準(zhǔn)在合作區(qū)全域開展Robotaxi道路測試，如祺Robotaxi服務(wù)在橫琴落地邁出了關(guān)鍵一步。

• 財聯(lián)社:據(jù)悉，奧迪與上汽集團(tuán)合作的全新電動車型將更換車標(biāo)，不會懸掛奧迪標(biāo)志性的“四環(huán)”LOGO。之所以取消懸掛奧迪的“四環(huán)”LOGO是出于品牌形象考慮。對此，上汽集團(tuán)、奧迪中國及上汽奧迪都進(jìn)行了求證，三方均表示:“目前并未有相關(guān)的官方消息公布?！?/p>

• 華為智能車解決方案BU董事長余承東:享界S9先享計劃8月7日率先啟動交付。享界S9搭載192線激光雷達(dá)，檢出距離可達(dá)250米，將首發(fā)HUAWEI ADS 3.0，實現(xiàn)全場景全天候貫通，智能應(yīng)對復(fù)雜路況。截至2024年8月智駕總里程4.6億公里，相比5月的2.2億公里翻倍。

• 日產(chǎn)汽車:7月中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的銷量為47,102臺。2024年7月，東風(fēng)日產(chǎn)銷量為44,101臺。輕型商用車事業(yè)板塊(鄭州日產(chǎn))銷量為3,001臺。2024年1-7月，日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的累計銷量為386,399 臺。

• 悅達(dá)起亞:7月銷量達(dá)22,156輛，同比增長39.9%，連續(xù)兩個月銷量突破2萬輛；7月整車生產(chǎn)21,400輛，同比增長41.7%；2024年1月至7月，累計銷量達(dá)131,745輛，同比增長66.5%；累計生產(chǎn)127,160輛，同比增長115.5%。

Parts Enterprises

• 寧德時代董事長曾毓群:華為強(qiáng)的是數(shù)字化，北汽物理強(qiáng)的是造車經(jīng)驗(理)，寧德時代強(qiáng)項是電化學(xué)技術(shù)(化)。三家聯(lián)合就成了——用好數(shù)理化，走遍天下都不怕。

• 大陸集團(tuán):執(zhí)行董事會在戰(zhàn)略審核后，決定對汽車子集團(tuán)的拆分進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)評估。在詳細(xì)評估后，執(zhí)行董事會將于2024年第四季度就拆分事宜做出決定。經(jīng)執(zhí)行董事會和監(jiān)事會批準(zhǔn)，汽車子集團(tuán)業(yè)務(wù)的拆分和上市計劃將于2025年4月25日在大陸集團(tuán)的年度股東大會進(jìn)行投票表決。如果獲得批準(zhǔn)，該拆分計劃將在2025年底前完成。拆分的準(zhǔn)備工作已經(jīng)在進(jìn)行中。作為重組的一部分，盈利的輪胎和康迪泰克子集團(tuán)將保留在大陸集團(tuán)旗下。這一結(jié)構(gòu)也將成為詳細(xì)評估的一部分。大陸集團(tuán)監(jiān)事會在會議上獲悉了大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會的決定。

• 京能集團(tuán):北京能源集團(tuán)有限責(zé)任公司與華為技術(shù)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞人工智能、數(shù)字化基礎(chǔ)平臺、智慧電廠、新能源產(chǎn)業(yè)合作、數(shù)字化人才培養(yǎng)等方面探索有效合作路徑。

• 祥鑫科技:B客戶是公司的重要戰(zhàn)略客戶，目前公司主要向B公司供應(yīng)新能源汽車車身結(jié)構(gòu)件、座椅結(jié)構(gòu)件、底盤系統(tǒng)部件、電池托盤等產(chǎn)品；公司為理想汽車間接供應(yīng)動力電池結(jié)構(gòu)件、座椅骨架、智能駕駛部件等。

Industrial Economy

• 北交所:發(fā)布“廣汽埃安股權(quán)轉(zhuǎn)讓”招商公告。公告中，招商主體為中國信達(dá)，但并未提及擬轉(zhuǎn)讓的廣汽埃安股權(quán)比例，以及對投資者身份的要求，披露起止日期為2024年8月1日至2025年1月22日。公告同時披露，廣汽埃安近期正在準(zhǔn)備港股IPO上市工作，目前各項上市準(zhǔn)備工作正在如期開展中。

• 中汽協(xié):6月，汽車整車進(jìn)口6.1萬輛，環(huán)比下降2.5%，同比下降2.4%；進(jìn)口金額35.3億美元，環(huán)比增長4.7%，同比下降6.3%。2024年1-6月，汽車整車進(jìn)口33.2萬輛，同比下降4.1%；進(jìn)口金額186.4億美元，同比下降13.9%。

• 財聯(lián)社:Lucid第二財季營收2.006億美元，分析師預(yù)期1.858億美元；第二財季汽車交付量2394輛，分析師預(yù)期1999輛；第二財季調(diào)整后息稅前虧損6.476億美元，分析師預(yù)期虧損5.609億美元；第二財季每股虧損0.34美元，去年同期每股虧損0.40美元；沙特公共投資基金承諾追加15億美元資金注入，這筆資金將讓公司有足夠流動性持續(xù)運作至至少2025年四季度。

Policy Situation

• 發(fā)改委、能源局、數(shù)據(jù)局三部門:印發(fā)《加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)行動方案》。健全配電網(wǎng)全過程管理。指導(dǎo)各地開展新能源接網(wǎng)影響分析，建立配電網(wǎng)可開放容量定期發(fā)布和預(yù)警機(jī)制。在電動汽車發(fā)展規(guī)模較大的重點省份，組織開展配電網(wǎng)可接入充電設(shè)施容量研究。針對性提升新能源、電動汽車充電設(shè)施接網(wǎng)能力。加快健全配電網(wǎng)工程定額與造價管理體系，完善模塊化設(shè)計、規(guī)范化選型、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高配電網(wǎng)工程建設(shè)效率和安全質(zhì)量。加強(qiáng)電動汽車與電網(wǎng)融合互動。充分利用電動汽車儲能資源，全面推廣智能有序充電。支持開展車、樁、站、網(wǎng)融合互動探索，研究完善電動汽車充電分時電價政策，探索放電價格機(jī)制，推動電動汽車參與電力系統(tǒng)互動。

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