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續(xù)航1458km,嵐圖FREE318起售22.89萬

來源:易車網(wǎng)  時間:2024-07-20 06:50  編輯:笑笑   閱讀量:6129   

繼今年初改款之后,嵐圖FREE 318再次進(jìn)化,其純電續(xù)航里程達(dá)到國內(nèi)插混車型目前最長的318公里,坐穩(wěn)續(xù)航頭把交椅。

6月14日,嵐圖FREE 318正式上市,新車共推出后驅(qū)版和四驅(qū)版2款車型,售價為22.89-26.69萬元。嵐圖FREE 318新增后驅(qū)環(huán)游版首銷期售價21.99萬,四驅(qū)探索版24.79萬,站在了21-25萬價格區(qū)間,它將與問界M7、理想L6、坦克400 Hi4-T以及豐田漢蘭達(dá)等車型展開競爭,巧合的是這幾部車都是插電式混動車型。

另外,嵐圖還為FREE 318還推出了包括15295元的4大配置升級禮,價值13999元的3大購車無憂權(quán)益在內(nèi)的多重禮包。

外觀設(shè)計上,嵐圖FREE 318全面煥新,延續(xù)著鮮明的自身特色,詮釋出刀鋒機甲先鋒設(shè)計,機甲刀鋒前臉大量采用直線條勾勒,機甲仿生進(jìn)氣格柵搭配一體式貫穿燈帶盡顯細(xì)膩的豪華風(fēng)格,展現(xiàn)出頗具現(xiàn)代的科技美感。

車側(cè)全黑的輪轂和紅色的運動卡鉗,賦予了新車濃烈的運動氣息,不過紅色卡鉗也是需要花費8620元進(jìn)行選裝。尺寸方面,新車的長寬高分別為4905/1950/1645mm,軸距為2960mm。

尾部設(shè)計與現(xiàn)款車型保持一致,車頂配備有大尺寸擾流板以及高位剎車燈,貫穿式尾燈組也是時下流行設(shè)計。此外,其下包圍部分還加入了銀灰色防擦板進(jìn)行裝飾,立體感十足。

內(nèi)飾設(shè)計在當(dāng)今主流新能源市場還是比較能打的,整體布局簡潔大氣,科技感和品質(zhì)感營造的也比較不錯。而且新車還提供青鋒黑和幻影灰配色,帶來更加清新的視覺效果。整個中控臺上最醒目的就是那塊大尺寸可以升降的三聯(lián)屏了。車機系統(tǒng)實現(xiàn)了0層級交互界面、車道級高精導(dǎo)航,語音響應(yīng)低至毫秒級。而卡片式的UI界面顯示更加簡潔,操作邏輯也更為順手,常規(guī)系統(tǒng)設(shè)置操作也更加便捷,空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)依舊保留實體按鍵。

而嵐圖FREE 318搭載了百度apollo的高階智能輔助駕駛系統(tǒng)。官方稱,該系統(tǒng)可實現(xiàn)百公里接管次數(shù)<1次,相對人駕省時7%,相比同級無效變道次數(shù)減少5%的不錯表現(xiàn)。比如,在高速領(lǐng)航中,新增錐桶識別,及時規(guī)避風(fēng)險;在城區(qū)領(lǐng)航中,更新了紅綠燈十字路口跟車和提醒;在智能泊車中,實現(xiàn)了遙控泊車、記憶泊車、多種復(fù)雜車位和暗光空間泊車等功能。

動力方面,搭載1.5T+電動機組成的增程式動力系統(tǒng),將提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式,其中1.5T增程器最大功率110千瓦,后驅(qū)車型配備最大功率200千瓦的驅(qū)動電機,0-100km/h加速成績?yōu)?.6秒。四驅(qū)版車系統(tǒng)參數(shù)可達(dá)360kW/720N·m,0-100km/h加速成績低至4.5秒。

續(xù)航方面,新車配備寧德時代43kWh電池組,純電續(xù)航為318km,綜合續(xù)航里程達(dá)到1458km,百公里饋電油耗為6.19L。

同時,依舊搭載了空氣懸架,具備100mm的高度調(diào)節(jié),讓車輛擁有更好的通過性能,以及在高速行駛時獲得更好的車身穩(wěn)定性。

競品分析

從目前市場情況來看,嵐圖FREE 318將與問界M7、理想L6、坦克400 Hi4-T以及豐田漢蘭達(dá)等車型展開競爭。

嵐圖FREE 318超4米9的車長以及2960mm的軸距表現(xiàn),加上空氣懸架,在空間及乘坐舒適性上給予不錯的保障,契合家庭用戶的使用需求;另外,尤其是318km的純電續(xù)航,在同級別車型中具有較強的競爭優(yōu)勢,有望撬動競品車型的潛在用戶。

相對而言,嵐圖FREE 318整車設(shè)計更運動,動力性能也非常出色,滿足年輕人對于速度與激情的追求。

還有嵐圖的優(yōu)勢依舊是底盤和操控,嵐圖FREE 318采用前雙叉臂四球節(jié)獨立懸架+后H臂獨立懸架結(jié)構(gòu),同時還配備有高性能空氣懸架,高度上下100mm可調(diào)。其空氣懸架能夠自適應(yīng)調(diào)節(jié):低速時,自動切換舒適模式抬高離地間隙至163mm,高速時,自動切換高能模式降低離地間隙至133mm。此外,嵐圖FREE 318還采用全鋁合金底盤,相比鋼材底盤減重30%,降低車輛能耗的同時帶來更好的操控性。

寫在最后

如果你手握20多萬元,想選擇一款中大型SUV,并且對科技、舒適、續(xù)航有一定要求,嵐圖FREE 318也是一個可以考慮的車型。2024年,嵐圖汽車定下了10萬輛的銷量目標(biāo),相比于2023年翻了一倍,如果嵐圖汽車想要達(dá)成這個目標(biāo),除了依靠現(xiàn)有車型,新車也承擔(dān)著重要的銷量任務(wù)。據(jù)了解,年內(nèi)嵐圖汽車將推出全新SUV——嵐圖知音,定位低于嵐圖FREE,或成為嵐圖家族入門級產(chǎn)品,售價或在25萬元以內(nèi)。

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