記錄了一段時間通勤數(shù)據(jù)，簡單聊聊這車的續(xù)航，應(yīng)該是也是大部分準(zhǔn)備油換電的朋友們重點(diǎn)關(guān)注的地方。先說一下工況:市區(qū)上下班通勤，80%高架+20%地面道路(平均40左右)，出門比較早，下班比較晚，基本避開早晚高峰，全程暢通，空調(diào)2檔風(fēng)，23度，純電優(yōu)先模式，動能回收強(qiáng)，燃油續(xù)航18公里。表顯百公里能耗15.8KWh。

平均單趟消耗里程17.5公里，百度導(dǎo)航顯示距離16公里，續(xù)航達(dá)成率91.4%。另外發(fā)現(xiàn)了一個現(xiàn)象，電車跟手機(jī)一樣，第一次充完電掉電最慢，所以剛充完電測試能耗參考意義不大。

97%電量，顯示續(xù)航232公里

推算表顯滿電續(xù)航239左右，實(shí)際滿電續(xù)航=表顯滿電續(xù)航239×續(xù)航達(dá)成率91.4%≈218公里，按電車常規(guī)使用電量區(qū)間20-90% 計(jì)算，實(shí)際可用續(xù)航 152公里，很接近wltc160公里水平。

友情提示:要想續(xù)航久，遠(yuǎn)離地板油。

以上就是日常城市通勤續(xù)航簡單反饋。

PS:周末回了趟老家，回程的時候表顯續(xù)航196公里，90%高速，空調(diào)21度，三擋風(fēng)，駕駛模式調(diào)成了智能模式，動能回收強(qiáng)，百度地圖顯示導(dǎo)航距離89公里，回來之后表顯續(xù)航104公里(純電28+燃油76)，表顯消耗續(xù)航92公里。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。