大家好，我是第一智電研究室——室長。

6月14日，嵐圖汽車在川藏線起點四川雅安推出了新品嵐圖FREE 318，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩款車型，價格分別為21.99萬元和24.79萬元，并附贈額外配置和購車優(yōu)惠。

上一代嵐圖FREE因僅提供增程版本，在配色和選裝配置上的選擇受限，難以滿足個性化需求。此次發(fā)布的嵐圖Free318，作為嵐圖品牌的首款車型升級版，專注于長途穿越，不僅續(xù)航更長，還在細節(jié)上有所改進。

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顏值高，更時尚

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嵐圖FREE 318在外觀方面變化不大，基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計。

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首先，家族式矩形格柵與直瀑式結(jié)構(gòu)的融合，依然大氣。其次，前格柵、外后視鏡、行李架、輪圈、尾燈等部分的處理，熏黑元素的運用添了更多的運動感。

不過新車增加了專屬的“鈦晶灰”車漆以及紅色剎車卡鉗，紅色的制動卡鉗與灰黑配色的車身對比，運動氣息更足了。如果近距離觀察，相信會為這種視覺沖擊力心動。最后，貫穿式尾燈組的設(shè)計是時下流行的元素之一，為車輛增添時尚感也未嘗不好。

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作為一款中大型SUV，嵐圖FREE 318的尺寸也相當(dāng)魁梧，長寬高分別達到了4905/1950/1645mm，軸距為2960mm。??

車身線條硬朗， 鯊魚鰭造型不僅增加了車輛的時尚感，還有助于優(yōu)化空氣動力學(xué)性能，提升行駛穩(wěn)定性。而車頂行李架則提供了額外的儲物空間，方便用戶攜帶大件物品，如自行車、滑雪板等，非常實用。

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貫穿式腰線和側(cè)裙部分的筋線相互呼應(yīng)，搭配下方的雙五輻式熏黑造型輪轂，確保了輪轂的強度和耐用性。同時，熏黑處理也增加了輪轂的時尚感，與整車風(fēng)格相得益彰。

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再看看內(nèi)飾。

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首先，整體布局簡潔大氣，科技感和品質(zhì)感并重，讓人一眼感受到其不凡的格調(diào)。新車提供的青鋒黑和幻影灰配色，為車內(nèi)空間注入了更加清新的視覺效果，駕乘環(huán)境兩個詞來形容:寧靜、舒適。

其次，中控臺大尺寸三聯(lián)屏，它不僅可以升降，而且車機流暢度得到了顯著提升，交互界面也更為豐富。新增的DIY情景模式以及寵物智慧監(jiān)測空間等功能，滿足個性化的用車體驗。

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暖心設(shè)計一:兒童安全監(jiān)控功能。

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嵐圖FREE 318配備了智慧監(jiān)測空間，能實時關(guān)注后排孩童的狀態(tài)。若發(fā)生異常情況，系統(tǒng)會主動預(yù)警，并通過語音和中控屏文字提示駕駛員打開后門。此外，主副駕還能通過專屬攝像頭實時查看后排情況，確保兒童在行車過程中的安全。

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暖心設(shè)計二:離車后的兒童滯留提醒。

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考慮到離車后可能存在的安全隱患，嵐圖FREE 318在車輛熄火鎖車后，若監(jiān)測到車內(nèi)有兒童滯留，會自動通過遠程手機APP發(fā)送信息提醒用戶，有效消除有孩家庭在出行過程中的擔(dān)憂和困擾。

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對于有小孩的家庭來說，確實用心了。

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在座椅方面，嵐圖FREE 318全系配備了運動風(fēng)格座椅，主副座椅的腿托調(diào)節(jié)、腰部支撐以及電動調(diào)節(jié)功能，駕乘者能夠根據(jù)自己的需求調(diào)整座椅姿態(tài)，怎么舒服怎么來。加熱、通風(fēng)和按摩功能，特別是在寒冷或炎熱的天氣中，為用戶提供更加溫暖或涼爽的乘坐環(huán)境，有效緩解長途駕駛或乘坐的疲勞感。

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此外，駕駛位記憶功能對于經(jīng)常更換駕駛員的家庭或商務(wù)用車來說，無疑是一個貼心的設(shè)計?？紤]到空間需求，后排座椅則按比例放倒進行設(shè)計。在需要放置大型物品或讓乘客休息時，這一功能就非常實用了。

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純電續(xù)航318公里

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嵐圖FREE 318的動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機與電動機結(jié)合，形成增程式動力配置，并配備43kWh大容量電池組。??

與現(xiàn)售的嵐圖FREE相比，雖然兩者均采用1.5T四缸增程器與雙電機組成的插電式增程系統(tǒng)，但嵐圖FREE 318的電池組容量更大，從而提升了純電續(xù)航里程。

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特別是，嵐圖FREE 318還提供后驅(qū)版本，為消費者提供了更多選擇。在CLTC工況下，嵐圖FREE 318的純電續(xù)航里程達到318公里，遠超嵐圖FREE的210公里。

純電續(xù)航達到318km，這恰恰是其核心賣點。

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嵐圖FREE 318，這一命名，簡潔而犀利，仿佛是一記直拳，直擊續(xù)航能力的核心。它的名字背后，蘊含著的是其后驅(qū)版純電續(xù)航高達318公里的驚人實力，這是對自身性能坦誠而自信的宣言。??

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在這個“續(xù)航焦慮”成為熱議焦點的時代，嵐圖FREE 318卻以實際行動給出了最響亮的回應(yīng)。想象一下，按照日常通勤的常規(guī)節(jié)奏，每天行駛40公里，一周下來累計不過280公里，而嵐圖FREE 318卻能做到一周不用充電，續(xù)航界的“黑馬”，顛覆了我們對混動SUV的傳統(tǒng)認知。

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當(dāng)眾多車型還在為提升幾十公里的續(xù)航而苦苦掙扎時，嵐圖FREE 318已經(jīng)輕松跨越了300公里的續(xù)航大關(guān)，這不僅僅是一個數(shù)字上的突破，更是技術(shù)實力上的飛躍。

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嵐圖FREE 318，用實力詮釋真正的“續(xù)航自由”。

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在消費者追求“既要又要”的當(dāng)下，這個純電續(xù)航，對于滿足消費者日常通勤還是綽綽有余的。

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然而，嵐圖FREE 318并不僅僅滿足于城市間的穿梭。作為一款增程動力車型，別忘了，“可油可電”。即便是在沒有充電設(shè)施的情況下，它綜合續(xù)航里程也高達1458km，讓追逐318國道川藏線或未知的更遠方，無憂。

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嵐圖FREE 318的到來無疑會對同級車型造成沖擊。

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嵐圖FREE 318，作為中大型增程式SUV，其價格與定位與理想L6相近。其純電續(xù)航優(yōu)勢顯著，CLTC數(shù)據(jù)下達到318km，較理想L6高出近三分之一。同時，新車尺寸優(yōu)勢明顯，長寬高和軸距均超過領(lǐng)克08新能源等競品，展現(xiàn)中大型SUV的豪華與舒適。

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值得注意的是，嵐圖FREE 318對汽油品質(zhì)有一定要求，建議使用95號或更高標號的汽油，要能加92號油就更完美了。??

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公路旅行新體驗

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嵐圖FREE 318，這款被譽為“公路旅行家”的座駕，不僅是對旅行的重新定義，更是對駕駛者每一個旅行痛點的精準打擊。

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從續(xù)航到充電，從泊車到工作，從路線規(guī)劃到生活瑣事，乃至疲勞駕駛，它都為你一一解決，讓公路旅行成為一場純粹的享受。

為何嵐圖FREE 318能擔(dān)此殊榮？

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答案藏在它扎實的底盤和領(lǐng)先的空氣懸架技術(shù)之中。

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這款車型搭載了“超級底盤”，前雙叉臂四球節(jié)與后H臂獨立懸架的完美組合，配合全鋁底盤高達90%的鋁合金占比，使得車身響應(yīng)如閃電般迅疾，轉(zhuǎn)向精準無誤，側(cè)傾幾乎不存在，駕駛者的信心自然倍增。而智能化隨速調(diào)節(jié)系統(tǒng)，則能實時根據(jù)車速自動調(diào)整懸掛、轉(zhuǎn)向、制動等系統(tǒng)，確保每一次駕駛都如絲般順滑。??

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特別是那同級最長的100mm可調(diào)空氣懸掛，讓嵐圖FREE 318在復(fù)雜路況中如魚得水。低速時，它升高至163mm，輕松應(yīng)對各種崎嶇；高速時，則降低至133mm，提升穩(wěn)定性與燃油經(jīng)濟性。而迎賓模式、經(jīng)濟模式、高能模式和郊游模式等多種駕駛模式，更是讓駕駛者無論身處城市還是遠方，都能找到最適合自己的駕駛方式。

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生活，不正是一場場說走就走的旅行嗎？

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某天，或許駕駛嵐圖FREE 318就是最佳的解壓方式。??

嵐圖汽車CEO盧放在微博上介紹，記得那次從武漢到雅安的公路之旅，在G318國道上，遇到了許多接近360°的大拐彎。然而，駕駛嵐圖FREE 318卻讓他感到酣暢淋漓，這一切都要歸功于其智能四驅(qū)系統(tǒng)的卓越表現(xiàn)。

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這套智能四驅(qū)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)0-100%扭矩的實時智能分配，整車扭矩響應(yīng)僅需80ms，控制精度高達±4Nm。這不僅讓車輛的動力性能得到了充分發(fā)揮，更提升了操縱穩(wěn)定性和安全性。在濕滑路面和大拐彎時，它能夠自動識別車輛打滑的風(fēng)險，并迅速進行輔助制動，確保駕駛安全。

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此外，嵐圖FREE 318還搭載了百度Apollo L2.9高階智能輔助駕駛2.0系統(tǒng)，讓長途自駕游變得更加輕松便捷。該系統(tǒng)不僅實現(xiàn)了百公里接管次數(shù)小于1次的驚人表現(xiàn)，還相對人駕節(jié)省了7%的時間，并減少了5%的無效變道次數(shù)。??

在高速領(lǐng)航方面，新增的錐桶識別功能能夠及時發(fā)現(xiàn)道路維修情況并規(guī)避風(fēng)險；在城區(qū)輔助方面，更新了紅綠燈十字路口的跟車和提醒功能，讓駕駛者在經(jīng)過十字路口時能夠自動跟車和及時提醒；在智能泊車方面，更新了暗光空間車位泊車功能，即使在夜晚光線昏暗的情況下也能快速泊入多種難停車位。

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嵐圖FREE 318，不僅僅是一輛車，更是一種生活態(tài)度，一種對公路旅行的無限熱愛和追求。

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室長總結(jié)

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嵐圖FREE 318預(yù)售首日的火爆表現(xiàn)，8637臺訂單量震撼業(yè)界。面對兩款配置各有千秋的車型，消費者如何抉擇？

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環(huán)游版以出色的續(xù)航性能為亮點，CLTC純電續(xù)航318km，綜合續(xù)航高達1458km，足以滿足日常通勤及長途旅行需求。同時，前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，以及銀河夜幕一體式升降三聯(lián)屏等高端配置，讓舒適性與娛樂性并存。

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而四驅(qū)探索版則以其極致性能吸引眼球。雙電機系統(tǒng)帶來360kW的綜合功率與720N·m的峰值扭矩，4.5秒即可完成零百加速，讓駕駛者盡享速度與激情。此外，獨有的百度Apollo智駕輔助2.0系統(tǒng)與100mm可調(diào)空氣懸架，不僅提供全方位智能輔助，更提升了乘坐舒適性與通過性。??

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3.8萬的價格差異，換來的是截然不同的駕駛體驗。消費者可根據(jù)自身需求與喜好，選擇最適合自己的車型。

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蜀山之王貢嘎、“光與影的世界”新都橋、靜謐的天空之城理塘、上帝遺忘在人間的明珠然烏湖等美景都在318國道沿途，這也讓318國道成為自駕者的天堂，旅行者的向往之地。

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嵐圖FREE 318的上市，從名字就能輕易看出這是一臺能夠幫助消費者實現(xiàn)詩和遠方的車。而318國道作為自駕游愛好者的心儀之地，無疑也將為嵐圖FREE 318的市場表現(xiàn)增添更多助力。

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