近期中汽中心、懂車帝等機(jī)構(gòu)舉行的夏測引發(fā)網(wǎng)友熱議,夏測方案、夏測成績等內(nèi)容都受到重點(diǎn)關(guān)注,車企也廣泛參與其中,與第三方機(jī)構(gòu)共同探討測試標(biāo)準(zhǔn),為消費(fèi)者呈現(xiàn)更真實(shí)的車輛水平。

行業(yè)專家崔東樹對此發(fā)文表示,目前中汽中心、懂車帝推廣的夏測等新能源車測試項(xiàng)目,通過多元化測試可以給消費(fèi)者更多信息輸入,幫助消費(fèi)者更好結(jié)合自身需要購買新能源車。

崔東樹在文中提到,一直以來我國對于新能源汽車的評測標(biāo)準(zhǔn)相對滯后。由于新能源車發(fā)展較快,目前國際上沒有專業(yè)、完整的智能電動(dòng)車的測試標(biāo)準(zhǔn),只有國家制定的產(chǎn)品合格標(biāo)準(zhǔn)。如在智能化測試上,企業(yè)宣傳往往大于實(shí)際測試結(jié)果。雖然智能汽車已經(jīng)能自動(dòng)避開障礙物、識(shí)別交通信號(hào),但真實(shí)路況各種場景復(fù)雜度很高,長尾效應(yīng)明顯。車企宣傳時(shí)容易忽略這些內(nèi)容。普通消費(fèi)者只通過企業(yè)宣傳并不能充分了解產(chǎn)品真實(shí)情況,還需要更多評測對比,新能源車測試需要更多參與者。從國際發(fā)展趨勢看,中國車走向海外也需要國內(nèi)外測評。

中汽中心、懂車帝等行業(yè)機(jī)構(gòu)開始進(jìn)行各種形式的夏測,這類社會(huì)化測試能給出更全方位的評價(jià)。全球汽車產(chǎn)業(yè)各類法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)很多,針對消費(fèi)者百花齊放式的測評很有價(jià)值,能測試出不同場景下的車輛真實(shí)狀況,對消費(fèi)者是個(gè)利好,能實(shí)現(xiàn)更多信息輸入。

從行業(yè)趨勢看,近年來國內(nèi)汽車測試受到消費(fèi)者廣泛關(guān)注,全社會(huì)對于新能源汽車和智能駕駛產(chǎn)生了更多公開討論。年懂車帝在吐魯番舉行的夏測中,中國品牌新能源車在續(xù)航、加速、智能化水平均保持領(lǐng)先;款中國品牌新能源車排名前消費(fèi)者要聽好話,更要聽真話,要看更多的角度,要聽更多的聲音,這樣才能把選擇權(quán)交給消費(fèi)者。測試參與方越來越多,讓更多平臺(tái)開展多元化測試,更多人加入進(jìn)來其實(shí)是好事。只要保證過程公開透明,最終將真正有利于消費(fèi)者、車企和中國汽車行業(yè)。

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