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遇強(qiáng)更強(qiáng),拒絕中庸,這才是真正的六邊形SUV

來(lái)源:易車(chē)網(wǎng)  時(shí)間:2024-06-28 10:54  編輯:子墨   閱讀量:11564   

? 每一家豪華品牌,無(wú)論一線或者二線,都對(duì)自己家的中大型旗艦SUV無(wú)比自豪,上汽奧迪的Q6、寶馬X5、奧迪Q7和沃爾沃XC90等,它們都代表了品牌在多年歷史傳承中對(duì)旗艦級(jí)SUV的理解,以及對(duì)高端消費(fèi)人群需求的感知。

你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)事兒,在這個(gè)領(lǐng)域基本上都是五座和七座的車(chē)型偏多,如果你想要選個(gè)六座車(chē)型,翻遍車(chē)型庫(kù)可能你會(huì)發(fā)現(xiàn)上汽奧迪Q6是為數(shù)不多的選擇。但選它真的只是因?yàn)檫@是40萬(wàn)級(jí)唯一的大六座奢華SUV嗎?還真不是。打遇強(qiáng)更強(qiáng)這張牌,要的就是六邊形戰(zhàn)士的實(shí)力!

聽(tīng)說(shuō)寶馬X5發(fā)動(dòng)機(jī)輸出猛?

寶馬X5 2023款xDrive30Li M運(yùn)動(dòng)套裝有著“公路之王”的美譽(yù),沒(méi)錯(cuò),它的駕駛質(zhì)感以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出的400N·m最大扭矩讓人欲罷不能,體驗(yàn)過(guò)的人都得豎起大拇指。但對(duì)于上汽奧迪Q6 2024款45TFSI quattro齊云型羽林套裝6座來(lái)說(shuō),那都不是事兒。

上汽奧迪Q6所配備的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣擁有400N·m的最大扭矩,在參數(shù)細(xì)節(jié)上只強(qiáng)不弱,發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出265馬力,最大功率達(dá)到了195kW,而寶馬X5的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)則是258馬力和190kW,此外在指導(dǎo)價(jià)52.96萬(wàn)元的的版本上,你還能擁有更適宜公路巡航的懸架軟硬調(diào)節(jié)功能,真正體驗(yàn)到又快又穩(wěn)又愜意的行進(jìn)姿態(tài)。

得益于42%的進(jìn)口件,上汽奧迪Q6帶來(lái)了真正的德國(guó)原汁原味體驗(yàn),全系發(fā)動(dòng)機(jī)均為全進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),整機(jī)原裝進(jìn)口,底盤(pán)的細(xì)節(jié)則由德國(guó)專(zhuān)家針對(duì)中國(guó)的路況進(jìn)行微調(diào),先進(jìn)的DCC自適應(yīng)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)功能在你需要駕駛體驗(yàn)時(shí),能夠以更硬朗的懸架特性,讓你的駕控荷爾蒙盡情釋放,在家人、客人、好友乘坐時(shí),能切換到舒適模式和更軟的懸架調(diào)校,用徹底的濾震和全車(chē)多層隔音玻璃帶來(lái)更靜謐和愜意的體驗(yàn)。

所以啊,都說(shuō)寶馬X5的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出很強(qiáng),這是公認(rèn)的,而上汽奧迪Q6的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出和巡航表現(xiàn)更強(qiáng),這也是公認(rèn)的。

聽(tīng)說(shuō)奧迪Q7的豪華首屈一指?

從數(shù)字上來(lái)看,“7”要比“6”大,按照車(chē)輛的命名法則來(lái)說(shuō),第一反應(yīng)是數(shù)字大的車(chē)型豪華度會(huì)更高,但真是這樣嗎?

奧迪Q7的確有出色的檔次和氣場(chǎng),它的尺寸來(lái)到了長(zhǎng)寬高5067mm*1970mm*1740mm,妥妥的牌面擔(dān)當(dāng),不過(guò)嘛,上汽奧迪Q6的尺寸來(lái)到了5099mm*2014mm*1784mm,直接大了一圈,它更是史上最大的奧迪,有著“Q7 PLUS”的美譽(yù)。

更大的尺寸帶來(lái)了更寬奢的座艙,上汽奧迪Q6的第二排是同級(jí)別車(chē)型之中獨(dú)一份的航空級(jí)高級(jí)行政座椅,2-2-2的布局解決了2-3-2的布局下第三排上下車(chē)繁瑣的通病,而且二排和三排座椅做到了“豪華體驗(yàn)平權(quán)”,手機(jī)支架、充電接口、杯架、閱讀燈、空調(diào)出風(fēng)口應(yīng)有盡有。

除了讓全車(chē)乘員坐著更舒服之外,上汽奧迪Q6還能夠?qū)⒊跏己髠鋷麛U(kuò)展至2398L,超過(guò)了奧迪Q7的2050L,在外出露營(yíng)或者進(jìn)行潛水、釣魚(yú)、登山等需要裝載大件裝備的場(chǎng)景下有更多的松弛感,不用考慮裝得下裝不下,因?yàn)樯掀麏W迪Q6一定能將所有的必備行李一網(wǎng)打盡。

所以啊,說(shuō)到首屈一指的豪華度,奧迪Q7先靠邊站,必須得給上汽奧迪Q6豎起大拇指。

聽(tīng)說(shuō)沃爾沃XC90的安全獨(dú)步天下?

說(shuō)起安全,大家總會(huì)想起沃爾沃,這個(gè)二線豪華品牌憑借“安全”的標(biāo)簽還是頗有簇?fù)淼?這么說(shuō)來(lái)沃爾沃XC90這臺(tái)旗艦級(jí)SUV的安全水準(zhǔn)應(yīng)該天下無(wú)敵了嗎?

擺事實(shí)講道理,上汽奧迪Q6的安全表現(xiàn)只高不低,沃爾沃XC90 2024款B5智行豪華版5座車(chē)型給了全車(chē)六個(gè)安全氣囊,而奧迪Q6 2024款 45TFSI quattro齊云型羽林套裝6座直接給出了同級(jí)罕見(jiàn)的全車(chē)9個(gè)安全氣囊,同樣的終端價(jià)格上,還多了道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別和被動(dòng)行人保護(hù)功能,在品牌力和安全上都呈現(xiàn)出了一線豪華品牌對(duì)二線豪華品牌的降維打擊。

除此之外,上汽奧迪Q6的高強(qiáng)度鋼及以上占比超 80.8%,其中超高強(qiáng)度鋼占比 35.5%,熱成型鋼占比 24%,熱成型鋼的大量應(yīng)用提升了車(chē)身的抗碰撞能力和對(duì)乘員的整體性安全防護(hù),在智能駕駛輔助層面提供了AI Pro領(lǐng)航套裝,能夠提前預(yù)警和規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn),空氣質(zhì)量上也有AQS 空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、負(fù)離子發(fā)生器空氣凈化系統(tǒng)和多功能空氣濾芯為座艙內(nèi)部提供潔凈的空氣,讓健康隨行。

沃爾沃XC90的安全水準(zhǔn)的確不錯(cuò),但在上汽奧迪Q6面前,它得摘下“獨(dú)步天下”的招牌,畢竟上汽奧迪在全方位安全上的表現(xiàn)也是業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿之一。

寫(xiě)在最后

許多時(shí)候“全面性”這三個(gè)字總會(huì)與中庸綁定,主打一個(gè)啥都有但啥都不精,但上汽奧迪Q6的全面性是全方位六邊形戰(zhàn)士的實(shí)力,與寶馬X5比公路巡航,與奧迪Q7比豪華牌面,與沃爾沃XC90比安全,贏的就是友商們最強(qiáng)的領(lǐng)域!實(shí)力說(shuō)話,拒絕中庸,上汽奧迪Q6這款寶藏車(chē)型才是豪華旗艦的真正天花板!

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