在我們的認(rèn)知中，7萬(wàn)多的預(yù)算只能買(mǎi)到本田飛度，或者大眾桑塔納。其實(shí)現(xiàn)在7萬(wàn)多也能夠買(mǎi)到不少合資車(chē)型，比如大眾朗逸新銳版本，經(jīng)典版日產(chǎn)軒逸，甚至還有一款豐田新車(chē)。

今年三月份豐田更新了自己的重磅新車(chē)，這款車(chē)型就是雷凌，但我猜你一定沒(méi)有怎么關(guān)注，因?yàn)閺匿N(xiāo)量來(lái)看，購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的人群正在擴(kuò)大，所以這類(lèi)有些年頭的燃油車(chē)關(guān)注度自然就低了。24款豐田雷凌已經(jīng)迎來(lái)上市，指導(dǎo)價(jià)為12.98萬(wàn)以及13.58萬(wàn)，新款一共擁有兩款配置。目前兩款新車(chē)最便宜的已經(jīng)降到了不足10萬(wàn)。此外，23款新車(chē)依然在售，入門(mén)級(jí)車(chē)型搭載的1.5L加CVT動(dòng)力系統(tǒng)，價(jià)格已經(jīng)跌到了7.6萬(wàn)。

想當(dāng)年我的同事花了十三四萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)的豐田雷凌，沒(méi)想到現(xiàn)在豐田雷凌的價(jià)格竟然如此之低。

我們刻意試駕了1.5L加CVT的動(dòng)力配置，之前我們也試駕過(guò)雷凌的雙擎版本，加速比較迅速，而且油門(mén)踩得過(guò)深一點(diǎn)，會(huì)出現(xiàn)輕微打滑的現(xiàn)象。

這款三缸版本的雷凌低速狀態(tài)下駕駛感受非常不錯(cuò)，動(dòng)力絲滑，而且CVT變速箱可以模擬十擋，駕駛平順性足夠好。有一說(shuō)一，我們也發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)速超過(guò)60碼后動(dòng)力下降非常明顯，而且會(huì)有一種發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼感。所以個(gè)人認(rèn)為1.5L的豐田雷凌定位就是一款“買(mǎi)菜三廂車(chē)”。根據(jù)北方的用戶(hù)反饋，冬天剛剛啟動(dòng)會(huì)存在著明顯的抖動(dòng)現(xiàn)象，初期會(huì)有明顯的斷檔感。

至于外觀設(shè)計(jì)其實(shí)不用做過(guò)多介紹，我們都已經(jīng)太熟悉了，豐田雷凌采用了我們熟知的戰(zhàn)斧樣式的大燈配置，超大的熏黑中網(wǎng)，看起來(lái)還是有一些運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)的。值得一提的是，雖然是入門(mén)版車(chē)型，但LED遠(yuǎn)近光大燈，LED日間行車(chē)燈以及自動(dòng)頭燈都做到了全系標(biāo)配。

問(wèn)題來(lái)了，這款豐田雷凌的價(jià)格已經(jīng)不足8萬(wàn)元，你覺(jué)得性?xún)r(jià)比高嗎？從價(jià)格優(yōu)惠來(lái)看，11.38萬(wàn)降到了7萬(wàn)多，優(yōu)惠幅度很大，但要知道落地價(jià)肯定是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)8萬(wàn)的，這個(gè)價(jià)格我們已經(jīng)能夠買(mǎi)到自主品牌的B級(jí)車(chē)，比如五菱星光，沒(méi)有購(gòu)置稅，落地價(jià)也比較類(lèi)似，如果是你，你會(huì)怎么選呢？新貴電車(chē)還是傳統(tǒng)油車(chē)？

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