售價區(qū)間18.98-23.98萬元，e平臺3.0 Evo首款車型，搭載全球量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速23000rpm電機，集比亞迪當前新能源汽車技術(shù)之大成，以CTB、12合1智能電驅(qū)、智能寬溫域高效熱泵、全域智能快充、智能運動控制五大全球首創(chuàng)技術(shù)集群打造而成，2024年5月10日，比亞迪高階全能SUV上市，隨著加持了12項之多全球首創(chuàng)硬核技術(shù)，擁有超過100項全系標配功能配置的海獅07 EV到來，比亞迪向新能源汽車技術(shù)進階又達到了一個新的歷史高度。

隨同海獅07 EV的亮相，比亞迪全新一代e平臺3.0 Evo也同步全球首發(fā)亮相，這款“中型都市智電SUV”還以智能升流快充、智能末端快充、超級iTAC等突破性新能源汽車技術(shù)驚艷世人，安全、高效、智能等各項表現(xiàn)更加卓越，超凡實力堪稱全能王者，新生代都市用戶又有更好選擇了。

作為比亞迪海洋網(wǎng)全新海獅系列首款車型，海獅07 EV仍以海洋美學設計理念打造，整車造型優(yōu)雅、時尚而前衛(wèi)，車側(cè)線條流暢而靈動，車身比例趨于更加完美，兼顧了實用和時尚，成就出一款頗具藝術(shù)氣質(zhì)的都市SUV。

環(huán)抱式座艙美學在海獅07 EV上又有了新突破，在力求簡潔實用的前提下，懸浮之翼儀表臺+海洋之芯中控布局，利用諸多海洋元素優(yōu)美曲線打造出了極具個性的輕量化、速度感的懸浮氛圍座艙。

功能配置方面，海獅07 EV以千人千面為理念，致力于為每一位駕駛者打造專屬座艙，實現(xiàn)這個目標當然離不開全場景鑰匙、面部識別等智能化技術(shù)的支持，座艙個性化體驗融入為每位消費者的交通出行打造出更多專屬感。

AR-HUD抬頭顯示屏幕投影面積高達50英寸，深度定制導航，行車所需關鍵信息一覽無余。

全車支持4音區(qū)全場景智能語音控制，每位乘客可自行說出需求，海獅07 EV即能按需啟動，據(jù)說海獅07 EV通過語音控制的功能已經(jīng)多達千余項，并且使用體驗更加流暢，反應也相當靈敏。

海獅07 EV車長4830mm，車寬1925mm，車高1620mm，軸距2930mm，從車身和軸距尺寸來看，它已經(jīng)算是一輛中大型SUV了，得益于純電平臺優(yōu)勢，車內(nèi)空間相較同級燃油車更加寬適，配合全景天幕能為車內(nèi)前后排乘員帶來更好的空間感受。

車載儲物方面，海獅07 EV前艙儲物箱容量為58L，車輛后部空間可根據(jù)需求靈活擴展，乘員艙內(nèi)設置的儲物空間將近20個，舉家出行也能滿足每位乘員隨手放置手頭物品的需求。

對于追求更高駕乘質(zhì)感的車友，海獅07 EV還配備了電動遮陽簾、128色氛圍燈、12揚聲器定制級丹拿HiFi音響，這個價位的合資車可能又會感到壓力山大了。

另外，海獅07 EV還采用了復古式三角窗、平底四幅方向盤，進一步提升了座艙的自然、雅致、動感氛圍。

智能化方面，海獅07 EV以智能座艙高階版-DiLink 100+天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 100提升表現(xiàn)，人車交互形式更加多元，智駕實力再次進階，整車全場景智能體驗做到了以人為本。

DiPilot 100擁有6大核心功能，可深度覆蓋高快領航，能跟隨導航從起點到終點，自動上下匝道、主動避障等常見場景應付自然不在話下。

撥片啟動輔助駕駛功能也是全球首創(chuàng)，和常見的撥桿啟動相比，誤觸風險更低，同時人機共駕狀態(tài)還能清晰呈現(xiàn)在儀表屏幕，增強了用戶感知，提升了駕駛安全。

補能方面，海獅07 EV實現(xiàn)了“全場景真快充”，對于用戶來說這種體驗可能是顛覆性的，來自e平臺3.0 Evo的全球首創(chuàng)智能升流快充、全場景智能脈沖自加熱、智能末端快充、智能升壓快充四大新能源汽車技術(shù)，實現(xiàn)了更加廣闊的地域覆蓋，即便北方冬季也能有效利用當前當?shù)毓渤潆娋W(wǎng)絡，實現(xiàn)高效出行，海獅07 EV加持全域智能快充解決方案真正做到了不挑環(huán)境、不挑樁。

例如海獅07 EV 550，2015版充電國標直流樁充電功率最高可實現(xiàn)180kW；610長續(xù)航版、610智航版和550四驅(qū)智航版使用公共超充樁最高可實現(xiàn)240kW的充電功率。

海獅07 EV高效充電區(qū)間擴展至10%-80%，充電時間卻縮短至25分鐘，末端充電時間也從當前大多數(shù)車型的30分鐘縮短到18分鐘左右，即便面對極低溫環(huán)境，海獅07 EV的充電時間亦可節(jié)約40%左右。

全新一代智能寬溫域高效熱泵、業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的智能雙環(huán)流電池直冷直熱、全球首創(chuàng)電驅(qū)高效復合溫控系統(tǒng)等都成為了海獅07 EV的全系標準配置，乘員艙、動力電池和電驅(qū)總成的溫控和能量管理效率達到了又一個新的高度，低溫續(xù)航提升了45km左右，常溫續(xù)航則提升了60km左右，進一步降低了消費者的續(xù)航焦慮，而純電車型更好的動力輸出、更好的NVH表現(xiàn)、更高的效率、更低的出行成本等先天優(yōu)勢，則會讓消費者的汽車生活更加便利、高效。

全球首創(chuàng)高效12合1智能電驅(qū)系統(tǒng)為提升海獅07 EV戰(zhàn)力貢獻不小，全系1200V碳化硅電控同樣提升了行業(yè)競爭力，最高轉(zhuǎn)速23000rpm的量產(chǎn)電機讓海獅07 EV的極速提升至225km/h以上，加速體驗和日常續(xù)航等表現(xiàn)也更加出色。

豪華終極還是安全，海獅07 EV應用全新一代全球首創(chuàng)內(nèi)骨骼式CTB整車安全架構(gòu)，車身強度較行業(yè)平均水平提升60%，乘員艙被動安全防護，車輛動態(tài)表現(xiàn)都因此有所提升，另外全系標配11安全氣囊、駕駛員監(jiān)測輔助、刀片電池等，整車“安全”再進高階。

前雙叉臂+后五連桿四輪獨立懸架，入門版車型配備了FSD頻率可變阻尼減振器，550四驅(qū)智航版則搭載了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)和iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)，車輛動態(tài)表現(xiàn)又有了進一步提升。

定制開發(fā)的超級iTAC多場景模式囊括陷車助手、地形輔助模式，進一步提升了車輛多場景適應能力和可玩性。

隨著新車上市，海獅07 EV將為新生代都市用戶打造出全場景智電出行全新體驗，國內(nèi)車市中型SUV細分市場或?qū)⒃俅握鹗?，比亞迪海洋網(wǎng)在該細分市場的布局也將進一步強化，作為新能源汽車領導者，比亞迪目前已經(jīng)實現(xiàn)了從新能源汽車技術(shù)到產(chǎn)品綜合實力再到用戶全面體驗的多維度領先。

注:文內(nèi)配圖源于網(wǎng)絡，侵刪！即興成文未及審校，若有錯誤疏漏敬請諒解！

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內(nèi)容。