博卡特汽車性能提升

施工車輛:17大眾凌渡1.4T

施工地點:坐標(biāo)山西陽泉

原廠數(shù)據(jù):馬力150p 扭矩250nm

一階數(shù)據(jù):馬力190p 扭矩320nm

施工方式:山西太原粉絲來陽泉進行ECU動力升級

太原粉絲白天上班沒有時間，今天下班后提前跟我們約好時間，晚上10點來陽泉給他愛車大眾凌渡進行ECU動力升級，升級目的有兩方面，第一解決原廠動力肉，動力不足問題，第二方面解決1 2擋換擋頓挫的問題，該車變速箱進行過大整備，機電單元都換的新的，換了還是頓挫一直沒有得到解決。那么今天給咱們太原粉絲制定方案，針對性的調(diào)校。開搞

中期改款后的大眾凌渡動力系統(tǒng)方面并沒有作出調(diào)整，依舊使用型號為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，分為高低功率兩個版本。其中230TSI為低功率版本，280TSI則是高功率版本。而且原廠調(diào)校的1.4T系列高低功率版更偏向于滿足追求舒適性消費者的需要，對于運動性的期待要么直接上330T/380T大排量渦輪發(fā)動機，要么去刷個ECU在安全范圍內(nèi)優(yōu)化出最佳性能。

在動力系統(tǒng)方面，這臺大眾凌渡搭載的EA211 高功款發(fā)動機相信大家對其并不陌生。這款發(fā)動機已經(jīng)廣泛應(yīng)用在了包括明銳、朗逸等車型上。EA211在內(nèi)部結(jié)構(gòu)和配置上做了一些改動，包括恢復(fù)使用降噪性更好的正時皮帶，配備了進排氣雙可變氣門正時技術(shù)，直噴系統(tǒng)采用了5孔式燃油噴嘴，噴射壓力提升到了200bar等等。動力數(shù)據(jù)顯示最大功率為150馬力/5000rpm，峰值扭矩為250?！っ?1750-5000rpm。與之匹配的依舊是7速DSG變速箱。

博卡特汽車發(fā)布大眾凌渡1.4T 280T程序方案:一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機壽命的前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下:提升馬力40p扭矩70nm

博卡特汽車全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工:車輛檢測-動態(tài)數(shù)據(jù)記錄-讀取原車程序-根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調(diào)校方案-程序調(diào)校-植入升級后程序-升級后車輛檢測-再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式)-合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車

準(zhǔn)備寫入一階數(shù)據(jù)

準(zhǔn)備寫入一階數(shù)據(jù)

Stage1一階數(shù)據(jù)成功寫入

試駕反饋:加速動力更充沛，超車明顯比原車輕松，前段起步也感覺油門更加靈敏，拉過兩次高速后綜合市區(qū)平均油耗顯示與原廠基本持平狀態(tài)。

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