，問(wèn)界汽車(chē)全新旗艦車(chē)型——問(wèn)界新M7 Ultra于5月31日晚發(fā)布，以其豪華的配置和親民的價(jià)格，迅速成為市場(chǎng)的焦點(diǎn)。

據(jù)問(wèn)界汽車(chē)官方數(shù)據(jù)顯示，新M7 Ultra上市第一周交付量便突破4349輛，創(chuàng)造了中國(guó)新勢(shì)力車(chē)型交付記錄。這一數(shù)據(jù)不僅體現(xiàn)了問(wèn)界汽車(chē)的強(qiáng)大生產(chǎn)能力，也反映出消費(fèi)者對(duì)新M7 Ultra的高度認(rèn)可和期待。該車(chē)型提供四款配置，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為28.98-32.98萬(wàn)元，上市首日大定數(shù)量便突破12000臺(tái)，目標(biāo)在6月交付達(dá)到2萬(wàn)臺(tái)。

華為車(chē)BU董事長(zhǎng)余承東在發(fā)布會(huì)上表示，為了做到上市即交付，AITO已經(jīng)預(yù)生產(chǎn)了1萬(wàn)輛新車(chē)，并成功在第一周交付超過(guò)4000輛，這一成績(jī)遠(yuǎn)超預(yù)期。據(jù)第一電動(dòng)預(yù)測(cè)，如果照此交付增長(zhǎng)速度，問(wèn)界新M7 Ultra將會(huì)在本月交付16000-18000臺(tái)。

問(wèn)界新M7 Ultra除設(shè)計(jì)方面的升級(jí)外，采用了全新設(shè)計(jì)的192線激光雷達(dá)，配備CDC連續(xù)可調(diào)阻尼減振器，結(jié)合HUAWEI ADS 2.0全場(chǎng)景感知能力，實(shí)現(xiàn)道路預(yù)瞄懸架自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能。同時(shí)，星環(huán)散射體、HUAWEI SOUND超感空間音頻的上車(chē)，讓問(wèn)界新M7 Ultra擁有更強(qiáng)大智能座艙體驗(yàn)。

此前，從2024年1月起，問(wèn)界新M7的單月銷(xiāo)量總體呈現(xiàn)下滑走勢(shì)，新訂單的增速也在放緩。數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，問(wèn)界新M7交付量分別為3.1萬(wàn)輛、1.8萬(wàn)輛、2.46萬(wàn)輛、1.09萬(wàn)輛和1.01萬(wàn)輛。

相比之下，理想汽車(chē)依舊在 5 月展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，共交付 35020 輛。其中，理想 L6 作為其現(xiàn)階段的主力車(chē)型，交付量達(dá)到了 1.5 萬(wàn)輛，充分顯示出其強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力。理想L6的產(chǎn)能目前依舊在持續(xù)爬坡，在6月份預(yù)計(jì)能突破2萬(wàn)臺(tái)，顯然理想L7與L6的組合牌搶占了不少M(fèi)7的市場(chǎng)。

對(duì)此，問(wèn)界新M7 Ultra的登場(chǎng)，被外界看作了其反擊的信號(hào)。倘若問(wèn)界新 M7 Ultra 能夠順利達(dá)到 1.6 萬(wàn)輛以上，那么它將有很大機(jī)會(huì)超越理想 L6。一旦這種情況發(fā)生，理想汽車(chē)長(zhǎng)久以來(lái)占據(jù)的冠軍寶座勢(shì)必也將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

然而，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是復(fù)雜而多變的。理想 L6 有著其自身的優(yōu)勢(shì)和忠實(shí)的用戶群體，不會(huì)輕易讓出其地位。問(wèn)界新 M7 Ultra 雖然來(lái)勢(shì)洶洶，但要想真正站穩(wěn)腳跟并實(shí)現(xiàn)超越，還需面臨諸多考驗(yàn)。它不僅要在產(chǎn)品品質(zhì)、性能、售后服務(wù)等方面持續(xù)保持高水準(zhǔn)，還要應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的策略調(diào)整等各種不確定因素。

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