今天說(shuō)的這款車就是別克君越。別克君越是上海通用在2006年2月推出的一款全新中高檔旗艦轎車，定位高于大眾帕薩特、豐田凱美瑞這些中型車，君越是過(guò)去別克世紀(jì)的后繼車，定位為B+級(jí)合資轎車；去年5月15日，全新一代別克君越正式上市，車長(zhǎng)近5米，軸距2905毫米，媲美奧迪A6L，搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱，堪稱為豪華轎車典范，商務(wù)出行與家庭用車完美融合，但是整體銷量成績(jī)并不理想。

別克君越曾經(jīng)也是熱銷神車，但是近年來(lái)的銷量成績(jī)持續(xù)下滑，2021年只賣出了49875臺(tái)，在別克家族占6.02%的份額，在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)占0.5%的份額，綜合排名第59位，在中型轎車市場(chǎng)占2.06%的份額，單項(xiàng)排名第17位；2022年只賣出了33222臺(tái)，在別克家族占5.27%的份額，在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)占0.32%的份額，綜合排名第78位，在中型轎車市場(chǎng)占1.33%的份額，單項(xiàng)排名第20位；2023年累計(jì)銷量只有28000臺(tái)，在別克家族占5.41%的份額，在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)占0.27%的份額，綜合排名第82位，在中型轎車市場(chǎng)占1.05%的份額，單項(xiàng)排名第26位；在2024年一季度的累計(jì)銷量為6603臺(tái)，在別克家族占6.41%的份額，在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)占0.3%的份額，綜合排名第80位，在中型轎車市場(chǎng)占1.07%的份額，單項(xiàng)排名第25位。其中3月份只賣出了1410臺(tái)，在別克家族占3.44%的份額，在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)占0.18%的份額，綜合排名第103位，在中型轎車市場(chǎng)占0.67%的份額，單項(xiàng)排名第31位。

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