品牌方還宣布說，榮威D5X DMH還帶來了金融禮、置換禮、質(zhì)保禮、流量禮、充電禮五重好禮，權(quán)益價值22000元。金融禮，則提供24期10萬0息/36期8萬0息，日供低至74元，比宋PLUS日供還低，就更具有強大的誘惑力了，只要買了榮威D5X DMH這樣的混動SUV，似乎就是一種穩(wěn)穩(wěn)的大賺。

10萬買1600公里續(xù)航還是13萬買1100公里續(xù)航？長續(xù)航大動力是最大的亮點

對于大部分的用戶而言，他們在選購車輛時往往希望通勤用車的成本越低越好，但是純電動車型又讓他們無法真正安心實現(xiàn)在節(jié)假日出趟遠門的計劃。而搭載的1.5T DMH超級混動系統(tǒng)的榮威D5X DMH，就能在長續(xù)航、大動力，全工況、全場景、真省油5個維度上輕松滿足用戶的需求。

這里不妨看一下榮威D5X DMH的135旗艦版，它不僅科技配置豐富全面，12.98萬元的上市權(quán)益價也將整車的性價比拉滿。新車選用的1.5T超混專用發(fā)動機，搭載電控VGT可變截面渦輪技術(shù)，最大功率可達110kW、峰值扭矩可達235 N·m。新車還采用P1+P3兩擋雙電機構(gòu)型的超混專用變速箱，為用戶帶來百公里6.9S的駕駛體驗，輕松實現(xiàn)高速道路上的加速、超車等動作。

最令人眼前一亮的，是榮威D5X DMH擁有同級最長的135km的純電續(xù)航和1300km的綜合續(xù)航，在今年年初的海南島實測中，綜合續(xù)航成績更是達到1621km，節(jié)能實力非同一般。這主要源于新車搭載的熱效率極值大于43%的發(fā)動機和同級容量最大的21.4 kWh高效長續(xù)航電池。這就讓喜歡外出旅行的用戶，不用為了用車成本和續(xù)航里程打折這兩方面糾結(jié)。在補能方面，車輛配備了快充口/慢充口，快充功率達28kw，電量從30%到80%，所需的時間小于30分鐘，非常便捷。

其實，對于很多車迷們來說，他們對車輛的駕控方面也會非常在意。榮威D5X DMH 135旗艦版采用前麥弗遜+后四連桿獨立懸架，在細碎顛簸路段的濾震效果出色，車輛在高速行駛時能保持車身的足夠穩(wěn)定，在急彎也能有效抑制車輛出現(xiàn)的“飄”的情況。而轉(zhuǎn)彎半徑5.7m的DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，則讓用戶在遇到復雜路面駕駛時，更為自如和穩(wěn)健。

選中汽研認證的優(yōu)秀車型還是碰撞后車門會變形的？這輛車的安全性真的很頂

榮威D5X DMH 135旗艦版采用了新一代高強度籠式車身，采用5倍車重頂壓設(shè)計，高強度鋼達到79%，超高強度鋼占比高達44%。同級罕見的雙側(cè)小偏置結(jié)構(gòu)設(shè)計，讓新車能夠三次成功挑戰(zhàn)中汽研“極致安全碰撞測試”，做到更好地保護車內(nèi)人員的安全，并不像有的車型，在碰撞測試中竟然車門會發(fā)生變形。

同時，榮威D5X DMH 135旗艦版還配備6個安全氣囊，含超長超大側(cè)氣簾2187*594mm，側(cè)氣簾達33L，覆蓋整個側(cè)面窗框，6秒后側(cè)氣簾還可以保持60%壓力。車輛一旦受到碰撞后，車門會自動解鎖，門把手及時彈開，讓乘客獲得黃金的逃生時間。

在主動安全方面，新車搭載了L2智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含540度全景影像、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、FCW前方碰撞預警系統(tǒng)等，為用戶遠途駕車過程中提供便利性，增加安全性，緩解駕車的疲勞感。

電池的安全性向來非常重要，而榮威D5X DMH 135旗艦版電池包內(nèi)采用了田字形結(jié)構(gòu)，既輕量又可靠。鋼材護板+EPP支撐+雙層鋁板復合結(jié)構(gòu)布局，能夠?qū)崿F(xiàn)在底部120J沖擊能量下，依然保證電池模組安全。

一個溫馨舒適的“第三空間”

榮威D5X DMH 135旗艦版在外觀設(shè)計方面?zhèn)鞒辛恕癉家族”、“純粹、優(yōu)雅”的設(shè)計語言，整體設(shè)計簡約舒展。

舒適性是國內(nèi)用戶對于車輛的基本要求，榮威D5X DMH 135旗艦版的長寬高分別為4700*1890*1664，軸距為2765mm，在此基礎(chǔ)之上，二排腿部空間為976mm，頭部空間為 965mm，膝部空間為120mm，為用戶打造了一個更為寬適自如的空間。后備箱最大容積1484L，這對于想要帶一家子出門的用戶而言顯然非常友好。1020mm的超大后備箱開口，方便用戶的日常行李拿取。

值得一提的是，榮威D5X DMH 135旗艦版還為用戶安排了輕盈舒適的云宿座椅，它擁有同級獨有20mm零重力軟泡層、同級領(lǐng)先3擋座椅加熱可調(diào)、主駕座椅6向電動調(diào)節(jié)等功能。車內(nèi)還配備了懸浮一體式24.6寸雙聯(lián)屏，內(nèi)置全新斑馬智行車機系統(tǒng)，輕松實現(xiàn)連續(xù)語音指令和智能娛樂功能。此外，新車還擁有6.0kw大功率對外放電功能，這對于喜歡野外露營的用戶而言，能很好地滿足用戶使用多種大功率電器裝備的需求。

總的來說，定位為“長續(xù)航新主流混動SUV”的榮威D5X DMH緊密結(jié)合用戶實際用車場景，提供了更長續(xù)航、更強動力、更高安全、更享舒適、更優(yōu)品質(zhì)的硬核產(chǎn)品力，為國內(nèi)消費者提供了具有超級性價比的混動SUV新選擇。接下來，第三款搭載DMH超級混動系統(tǒng)的車型榮威iMAX8 DMH計劃于今年第四季度正式上市，榮威也將加速打造“插混第一陣營”，讓更多的國內(nèi)用戶體驗到品質(zhì)為先的混動產(chǎn)品。

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