5月25日-28日，2024混合動(dòng)力汽車極限挑戰(zhàn)賽在新疆激情點(diǎn)燃，這不僅是一場(chǎng)速度與耐力的較量，更是混合動(dòng)力技術(shù)實(shí)力的巔峰對(duì)決。在這片廣袤無(wú)垠的大地上，高原巍峨、溫差巨大、地貌多樣，構(gòu)成了壯麗而又嚴(yán)苛的天然試煉場(chǎng)。本次挑戰(zhàn)賽旨在以公平公正的賽制，為消費(fèi)者提供更加全面、專業(yè)的購(gòu)車信息指導(dǎo)，并通過(guò)參賽車輛的賽事實(shí)際表現(xiàn)，持續(xù)提振消費(fèi)者對(duì)于混動(dòng)汽車市場(chǎng)的信心。

挑戰(zhàn)賽中匯聚了二十余款國(guó)內(nèi)頂尖的混合動(dòng)力車型，中大型SUV組中更有理想L8、問(wèn)界M7等實(shí)力戰(zhàn)將，同組競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。東風(fēng)奕派eπ008憑借搭載的馬赫超級(jí)增程技術(shù)及馬赫1.5T超高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)，在各比賽環(huán)節(jié)中展現(xiàn)了驚人的爆發(fā)力。本年度，東風(fēng)馬赫DFMR90增程器總成獲得中汽中心的“能效之星”認(rèn)證證書(shū)，最佳能量轉(zhuǎn)換效率達(dá)到3.66kWh/L，這是行業(yè)第一款通過(guò)權(quán)威認(rèn)證的增程器，也是當(dāng)前量產(chǎn)能量轉(zhuǎn)化率最高的增程器。而東風(fēng)馬赫動(dòng)力品牌旗下iD3-200電驅(qū)動(dòng)總成，憑借高效、強(qiáng)勁、靜謐、安全、可靠多維度全面領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力，獲頒“電驅(qū)動(dòng)總成5A級(jí)”認(rèn)證證書(shū)、“高品質(zhì)電驅(qū)”產(chǎn)品證書(shū)。依靠以上動(dòng)力總成，增程版及純電版東風(fēng)奕派eπ008都能發(fā)揮出硬核實(shí)力，為該級(jí)別車型樹(shù)立全新的品質(zhì)標(biāo)桿。

無(wú)論是在高原動(dòng)力項(xiàng)目中的賽道狂飆，還是在能耗測(cè)試過(guò)程中的高速奔襲，東風(fēng)奕派eπ008都能夠從容自如。其冠軍級(jí)底盤(pán)調(diào)校和全域智能精準(zhǔn)控制，能夠輕松適應(yīng)各種用車場(chǎng)景，在新疆地區(qū)的城鎮(zhèn)、高速、高原、盤(pán)山路、海拔爬升、陡降等復(fù)雜道路上的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，山路過(guò)彎時(shí)的車身穩(wěn)定性，以及面臨突發(fā)狀況緊急制動(dòng)的即時(shí)響應(yīng)，亦令人印象深刻。

在消費(fèi)者十分關(guān)心的純電續(xù)航能力考驗(yàn)中，各參賽車輛需要從賽場(chǎng)出發(fā)，行經(jīng)白楊河大峽谷，最終抵達(dá)艾里克湖，并再次返程，需記錄車輛起始、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的儀表里程。本段路程共280km，其中200km高速道路、45km城鎮(zhèn)道路，35km環(huán)湖路，途中海拔落差較大，對(duì)各參賽車輛都是不小的考驗(yàn)。在此項(xiàng)目中，東風(fēng)奕派eπ008憑借207km的純電續(xù)航里程，獲得了小組第一的好成績(jī)，并且，在高速疾馳的過(guò)程中，車輛并未出現(xiàn)掉電嚴(yán)重，續(xù)航大幅縮水的現(xiàn)象，能夠幫助用戶降低出行成本，提升駕駛體驗(yàn)。

而在真實(shí)極限續(xù)航項(xiàng)目中，東風(fēng)奕派eπ008以1073km的真實(shí)極限續(xù)航里程，一舉摘得小組頭名。即使在饋電狀態(tài)下，其5.99L/100km的超低油耗，實(shí)現(xiàn)了性能與經(jīng)濟(jì)性的平衡，也充分體現(xiàn)了東風(fēng)在能效管理上的深厚功底。

在新疆這片神奇的土地上，無(wú)論是高原的壯闊、溫差的極端，還是地貌的多變，都無(wú)法阻擋eπ008前進(jìn)的腳步。它以卓越的性能、非凡的適應(yīng)性和智能的科技，為探索未知、追求自由的用戶提供了強(qiáng)大而可靠的伙伴。

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