文/葉皓天

智駕的新車體驗過很多了，昊鉑卻從未“染指”過。心心念念了很久，今天終于有機會盤上一盤。

本期的主題是智駕，試駕車為昊鉑HT 825特高壓極光雷達版。外觀、內飾、空間等方面就不再贅述，感興趣的朋友可以在我們往期的視頻內容中一探究竟。

首先簡單的科普一下新車的基礎參數(shù)，雙800一定是它的拿手好戲，所謂“雙800”，即擁有800V高壓平臺超充，以及續(xù)航超過800km。為了實現(xiàn)超長續(xù)航表現(xiàn)，昊鉑HT電池能量最大可達99.5kWh，相比很多小電池，絕對是底氣十足。

當然，有人說電車的里程焦慮不是單純的續(xù)航，而是補能的快慢。昊鉑HT絕對有發(fā)言權，基于覆蓋全國的超充中心，真正可以實現(xiàn)快捷補能體驗。

智駕方面，昊鉑HT主要采用激光雷達和視覺算法的組合，在1枚極光雷達、5枚毫米波雷達、20枚超聲波雷達、11枚攝像頭的加持下，官方宣傳其輔助駕駛是達到了L2++級，不難理解，這是在法規(guī)的前提下最高的級別。

實際的行駛起來后，懷檔連續(xù)向下波動2下就可以開啟智駕。與部分友商品牌不同的是，它的智駕不需要設置相應的速度，汽車會很聰明的根據(jù)當下的路況以及環(huán)境來做出最佳的選擇。

例如在城市穿行的時候，時速最高60km，如果路況比較好 路面暢通的話，就會按照最高的速度來行駛。

如果是車流量比較大的話，汽車會盡可能的選擇跟車，而不是像有一些友商品牌冒進的去超車，整體的調性其實是比較穩(wěn)扎穩(wěn)打的。行駛到紅綠燈的時候，如果遇到紅燈，汽車會比較線性的剎車。正如我上面說的一樣 汽車的調性是主打安全，所以遇到綠燈秒數(shù)在倒數(shù)的時候，大概率是不會沖過去的。

短暫的體驗后，我覺得昊鉑HT智駕偏沉穩(wěn)，重視安全，至于你是喜歡這種沉穩(wěn)低調的性格，還是喜歡風風火火的智駕，就看自己的需求了。

就我的駕駛習慣而言，我可能會更傾向偏沉穩(wěn)安全的智駕風格，畢竟汽車歸根結底是交通工具，縮短兩點之間的通勤時間，安全肯定是首要條件。

總體來說，昊鉑HT雙800加持，既保證了續(xù)航，又兼顧了充電速度，智駕和整體實力也都在線，感興趣的朋友不妨去體驗下，我相信昊鉑HT不會讓你失望。

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