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極狐阿爾法S5內(nèi)飾官圖發(fā)布,定位中型車(chē),或20萬(wàn)左右

來(lái)源:易車(chē)網(wǎng)  時(shí)間:2024-06-03 08:03  編輯:醉言   閱讀量:16372   

近日,我們從極狐官方獲取到了極狐阿爾法S5的內(nèi)飾官圖。據(jù)悉,新車(chē)定位純電動(dòng)中型車(chē),結(jié)合此前的消息來(lái)看,新車(chē)的售價(jià)或在20萬(wàn)左右。

從圖中可以看到,新車(chē)內(nèi)飾的看點(diǎn)還是非常多的。大尺寸懸浮式中控屏自不用多說(shuō),搭配環(huán)抱式車(chē)內(nèi)氛圍燈,以及整個(gè)黑色內(nèi)飾配色,整體給人的感覺(jué)非常高級(jí),并且質(zhì)感突出。另外,新車(chē)還有霧光棕和輕盈灰兩種內(nèi)飾配色。細(xì)節(jié)方面,新車(chē)似乎并沒(méi)有儀表,大概率由HUD取而代之。中控臺(tái)的層次感也非常凸顯,并不會(huì)給人很單調(diào)的感覺(jué)。座椅上還有熒光綠縫線點(diǎn)綴,非常符合年輕人的審美。

再來(lái)看座椅,可以看到新車(chē)采用的是一體式運(yùn)動(dòng)座椅,由此也能看出運(yùn)動(dòng)是新車(chē)的定位之一。另外,官方表示該座椅表層采用了全新的抗污、環(huán)保梅諾卡超纖皮質(zhì)材料,座椅坐墊層厚度81.846mm,并使用了高密度高彈性發(fā)泡,發(fā)泡層厚度61mm,帶來(lái)更好的座椅支撐性和包裹性。至于具體表現(xiàn)如何,還是需要實(shí)際體驗(yàn)后才能知道。

來(lái)到后排,可以發(fā)現(xiàn)后擋風(fēng)的面積非常大,一直到后排乘客的頭頂,這也是目前比較流行的設(shè)計(jì),不過(guò)大家關(guān)心的肯定還是夏天天熱的問(wèn)題。

再來(lái)回顧外觀,新車(chē)在現(xiàn)有極狐家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),標(biāo)志性的大燈組搭配三段式進(jìn)氣口,不僅辨識(shí)度高,運(yùn)動(dòng)感同樣濃郁。當(dāng)然,車(chē)頭最大的看點(diǎn)還是在于豎狀的燈帶和燈組相連,白天的辨識(shí)度也不用多說(shuō)。

尾部可以結(jié)合此前的申報(bào)圖來(lái)看,整體造型在公告君看來(lái)非常豐富,貫穿式尾燈,搭配內(nèi)凹的處理,很好的拉寬了尾部的視覺(jué)效果。另外,下方擴(kuò)展的擴(kuò)散器設(shè)計(jì),使得尾部運(yùn)動(dòng)感同樣濃郁。值得一提的是,新車(chē)還將配備可升降電動(dòng)擾流板,先不說(shuō)實(shí)際效果如何,起碼觀感就能值回票價(jià),不過(guò)該配置大概率是選配,或者頂配獨(dú)有。

動(dòng)力方面也可參考此前的工信部信息,新車(chē)采用的是純電驅(qū)動(dòng),單電機(jī)最大功率為252馬力,電池則是磷酸鐵鋰。不過(guò)官方對(duì)該車(chē)的定位為“高性能純電轎車(chē)”,所以大概率后續(xù)會(huì)有雙電機(jī)版本可供消費(fèi)者選擇。

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