流水的新車，鐵打的比亞迪，就在3月26日，比亞迪又上市了一款拳頭產品——元UP，9.68萬-11.98萬元的售價區(qū)間給對手造成的“殺傷力”很足，同時，官方還推出了包括元氣金融禮、元氣煥新禮、元氣無憂禮、元氣智聯(lián)禮、元氣充電禮、元氣延保服務六大上市權益，進一步提升了產品競爭力。

2023年可以說是比亞迪的獨角戲，全年銷售3024417輛，同比增長61.9%。年度銷量超額完成年初定下的300萬輛目標，即便是南北大眾、兩田也無法與之相媲美，當然，比亞迪并沒有停留在勝利的喜悅之中，而是在2024年定了一個更高的目標——全年銷量450-500萬輛。

在外界看來，要完成這一目標絕非易事，不僅需要強大的產品陣容，更需要具備絕對領先的產品優(yōu)勢，值得一提的是，比亞迪確實在圍繞這兩點發(fā)力，完成了從幾萬到上百萬，從轎車到SUV甚至是MPV的全覆蓋，受消費者歡迎的精品車型數(shù)不勝數(shù)。

一直以來，很多品牌都直接選擇放棄“小車”，一是利潤低，而是銷量無法形成規(guī)?；?，但比亞迪卻給大家上了一課，賣不掉是自身問題，而不是市場問題。

元UP是比亞迪首款誕生于e平臺3.0的A0級純電SUV，八合一電動力總成，具備高度集成、高功率密度、高效率的特點；寬溫域高效熱泵系統(tǒng)具備了-30~40℃寬溫域工作能力，百公里電耗最低僅12度，每周只需充一次電，相當于一公里只需要6分錢，這對于剛步入社會的年輕人來說，完全不用再擔心用車成本過高。

另一方面，元UP還抓住了年輕人看“顏值”的痛點，采用潮趣龍顏美學設計語言，以都市青年的率性態(tài)度為靈感，打造出松弛綠、悅己白、颯爽灰、果敢粉四種多元配色，外觀7分酷帥3分可愛；"圓滿環(huán)”龍晶LED大燈與"幸運環(huán)”貫穿式LED尾燈前后呼應，造型時尚；半隱藏式門把手兼具顏值和功能性；元氣環(huán)抱式座艙能量感滿滿，賦能活力出行。

同時，元UP并沒有因為成本的因素而舍棄該有的配置，提供8英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、車載ETC等配置，同級罕有，更有L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)、智能動力制動系統(tǒng)等，

全系搭載DiLink智能網聯(lián)系統(tǒng)，海量應用內置其中；值得一提的是，元UP提供多種車輛解鎖方式，用戶可以通過云鑰匙、藍牙鑰匙或手機NFC車鑰匙進行操作。

比亞迪王朝APP就能以遠程遙控的方式解鎖車輛，在無網絡的環(huán)境下，可以通過藍牙鑰匙進行操作；手機NFC車鑰匙支持Android、iOS系統(tǒng)手機，遵循全球車聯(lián)網聯(lián)盟CCC規(guī)范，對所有隱私數(shù)據(jù)采用本地加密存儲策略，不上傳云端或網絡，也不允許第三方程序訪問，用車更加便捷、安全。

如果對一款小車還有空間要求，那是否過于苛刻呢？在這一點上，比亞迪絲毫不輸有著“空間魔術師”之稱的本田，元UP軸距達2620毫米，空間尺寸領先同級，座椅放倒后行李箱空間最大達1320L，不論是作為年輕人的第一臺車，還是作為A00級用戶的升級換購車，都非常合適。

同時，元UP的最小轉彎半徑僅為5.25米，窄道也可一把掉頭，即便是新手也完全不慌；搭配3D全景透明影像系統(tǒng)，消滅視線盲區(qū)，精準駐車雷達測距靈敏，擁有智能提醒功能，實現(xiàn)無憂泊車。

而在三大件方面，這可是比亞迪的傳統(tǒng)優(yōu)勢項目，元UP最高擁有401公里CLTC綜合工況純電續(xù)航，最大功率130kW，零百加速僅7.9秒，動力領先同級，全系標配超高安全、高性能、智能熱管理、長壽命的刀片電池，經得起嚴苛針刺考驗，電池安全技術全球領先；高壓系統(tǒng)多重斷電保護功能，給用戶全維安全防護；車體結構采用大量高強度材料，鋼筋鐵骨保證被動安全；行車記錄儀、L2駕駛輔助系統(tǒng)，讓主動安全更豐富、全面，出行更安心。

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