超過(guò)35度的高溫天，滿載鮮花綠植和易碎燈具，顛簸的施工路段，14km路程途徑八九個(gè)紅綠燈，最短時(shí)間最少油耗，保證貨物完好無(wú)損的送達(dá)，如此難度疊加的節(jié)油挑戰(zhàn)，對(duì)貨運(yùn)老司機(jī)來(lái)說(shuō)，也不是一件輕松的事。但是2024江鈴福順節(jié)油賽武漢站的復(fù)賽現(xiàn)場(chǎng)，湖南選手在這樣高難度的真實(shí)貨運(yùn)場(chǎng)景中，開著江鈴福順一路闖關(guān)，創(chuàng)造了百公里油耗僅7L的亮眼成績(jī)，引得現(xiàn)場(chǎng)一片贊嘆。

車手高超的車技毋庸置疑，而江鈴福順領(lǐng)先行業(yè)的節(jié)能高效才是創(chuàng)造節(jié)油成績(jī)的最重要原因，更是引發(fā)了現(xiàn)場(chǎng)很多媒體和觀眾想要一探究竟的興趣。特邀到場(chǎng)的江鈴汽車股份有限公司油耗主管工程師陳強(qiáng)先生，用深入淺出的語(yǔ)言做了專業(yè)講解:如果你深入了解了江鈴造車工藝和省油技術(shù)，就知道江鈴福順這車就是為了省油而生。高效傳動(dòng)系統(tǒng)+15種低風(fēng)阻優(yōu)化技術(shù)+整車輕量化工藝，讓江鈴福順不省油都難，更是比同類競(jìng)品足足省油5%-8%。

節(jié)油第一步，厲害大心臟

江鈴福順搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，是和福特新世代全順同一技術(shù)平臺(tái)、同一生產(chǎn)線、同一制造工藝生產(chǎn)出來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，新世代全順的發(fā)動(dòng)機(jī)排量是2.2升，福順是2.0升。福順的發(fā)動(dòng)機(jī)還匹配了最新一代的GTF增壓器+2000bar的噴射壓力系統(tǒng)，加了這兩個(gè)最新技術(shù)系統(tǒng)的好處是，讓燃油燃燒得更充分，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)做一樣的功時(shí)，能夠少噴燃油，從根源上達(dá)到節(jié)油效果。同時(shí)福順的發(fā)動(dòng)機(jī)做到了更多的低摩擦系數(shù)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)本身的摩擦更低，做到更加省油。

不浪費(fèi)一滴油，動(dòng)力更好輸出

江鈴福順的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是德國(guó)麥格納6MT變速箱，全球裝機(jī)量超過(guò)千萬(wàn)臺(tái)，品質(zhì)和性能得到了大家的認(rèn)可。這款變速箱擁有換擋平順，動(dòng)力輸出線性的優(yōu)點(diǎn)，與福特PUMA同技術(shù)平臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)非常完美的組合；同時(shí)擁有高達(dá)98.5%的傳遞效率，比同級(jí)其它變速箱高出4%。意思就是100千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，福順能夠傳出98.5千瓦的動(dòng)力，其它只能傳出94千瓦左右，福順真正做到動(dòng)力鏈上的節(jié)省。

此外，江鈴福順還匹配了8AT變速箱，匹配上更加的多元化，能夠適應(yīng)不同車主的使用需求。這款8AT變速箱的傳動(dòng)效率同樣非常高，工程師在調(diào)校時(shí)兼顧車輛的動(dòng)力性并達(dá)到更好的經(jīng)濟(jì)性，讓車主在使用過(guò)程中，既享受便利操控性，也不用擔(dān)心油耗問(wèn)題。

足足15處流線優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)國(guó)際一流低風(fēng)阻

更低的風(fēng)阻系數(shù)也能幫助車輛省油。江鈴福順將低風(fēng)阻設(shè)計(jì)落實(shí)到了每一個(gè)細(xì)節(jié)，包括前大燈、后視鏡、格柵開口、輪胎等15處進(jìn)行流線處理，讓整車流線更好，行駛時(shí)的車輛外在阻力更低，從而實(shí)現(xiàn)低風(fēng)阻低油耗。

輕量化工藝，讓江鈴福順更節(jié)油

車輛更輕才能更省油。江鈴福順采用鋁合金的缸蓋及缸體裙架，工程塑料的氣缸蓋罩及進(jìn)氣歧管，低滾阻輪胎，粉墨冶金和球墨鑄鐵等輕量化新材料，以及模塊化技術(shù)來(lái)降低整備質(zhì)量。這樣做的目的一方面是為了車輛省油，同時(shí)在載重量不變的情況下，車身越輕車內(nèi)可承載的就越多。

此外，江鈴福順采用滿足福特標(biāo)準(zhǔn)的全合成機(jī)油，優(yōu)質(zhì)的油品性能+精心調(diào)制的配方，有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)件的磨損，改善冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，降低車輛油耗?？梢哉f(shuō)，為了讓江鈴福順既能省油還能高效運(yùn)載，江鈴的工程師真是操碎了心。

武漢站以百公里7L的最低油耗成績(jī)畫下完美的句號(hào)，復(fù)賽第三站也將于6月1日在廣州火熱開啟，在單品銷冠輕客-江鈴福順的助力下，選手們又將給我們帶來(lái)怎樣的驚喜呢？晉級(jí)總決賽，贏取萬(wàn)元大禮，一起關(guān)注2024江鈴福順節(jié)油大賽吧！

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